Yuki Tsunoda se estrena en la F3 con una gran victoria en Monza
El piloto japonés de Jenzer fue el mejor en las difíciles condiciones de la primera mitad de carrera, después controló a Hughes para cruzar la meta en cabeza.
La penalización al finalizar la primera carrera al segundo clasificado en la misma, Marcus Armstrong, dejó a Robert Shwartzman con 32 puntos de ventaja en el campeonato sobre Jehan Daruvala con tres carreras por disputarse. El ruso necesitaba ganar y marcar la vuelta rápida para ser campeón antes de llegar a su prueba de casa en Sochi.
Fabio Scherer estaba en la pole acompañado de Liam Lawson, detrás Jake Hughes y Pedro Piquet. En la 3ª, Richard Verschoor y Yuki Tsunoda, con la 4ª ocupada por Jehan Daruvala y el propio Robert Schwartzman. La pista estaba muy húmeda tras la lluvia nocturna que cayó sobre Monza.
Todos con neumáticos de mojado y levantando cierta cortina de agua. Jake Hughes hacía una gran salida, mientras la primera línea se quedaba clavada. En el resto de vuelta, Scherer pasaba a Tsunoda para ponerse 2º. Lawson era 4º, con Shwartzman 8º. Pero el japonés era el más rápido en las difíciles condiciones y se la devolvía a Scherer al final de recta.
Destacaba por detrás Leonardo Pulcini, que en la 4ª vuelta ya era 6º, tras pasar a Pedro Piquet. Mientras, la vuelta rápida iba cayendo un giro tras otro al ir la pista, poco a poco, mejorando. Shwartzman se mantenía 8º por delante de Daruvala, que era 11º. La carrera hasta la 7ª vuelta se desarrollaba tranquila, con Hughes dominando con casi 1,5 segundos de ventaja.
La mitad de carrera acrecentó la preocupación en los equipos. Cada vez era menor el agua levantada y se empezaban a atisbar zonas muy secas. Hughes seguía primero con un par de segundos sobre Tsunoda. Detrás, Lawson, Verschoor, Scherer, con dos posiciones perdidas, Pulcini, Piquet y Shwartzman. Las radios echaban humo preguntando a los pilotos sus impresiones sobre el estado de la pista.
Con el asfalto en condiciones mixtas, Hugues empezó a perder la ventaja al frente de la carrera. Quedaban 8 vueltas y la posibilidad de cambiar a gomas de seco era cada vez más grande. Tsunoda pasaba a liderar la prueba tras arrasar a Hughes a final de recta. Quedaban menos de 7 vueltas. Shwartzman seguía agazapado en la 8ª posición.
Al cumplir la 17ª vuelta, Hughes se pegaba a Tsunoda en Ascari y le pasaba en paralelo en La Parabólica en un gran adelantamiento. Lucharon rueda con rueda media vuelta hasta que el japonés volvió a asentar el liderato. Incluso Liam Lawson aprovechó la lucha para acercarse y pasar a Hughes por la segunda plaza. Menos de tres segundos separaban a los cuatro primeros: Tsunoda, Lawson, Hughes y Verschoor.
Yuki Tsunoda logró su primera victoria tras una gran carrera en unas difíciles condiciones. El carril seco hizo complicado los cambios de posición en los últimos giros. El neozelandés Lawson fue 2º, con Hughes 3º. Verschoor, Pulcini y Piquet quedaron a continuación. Scherer acabó 7º, Shwartzman 8º, muy cerca del título, y Lungaard y Sargeant completaron los 10 primeros.
Sebastián Fernández llegó 27º tras verse envuelto en una melé al principio de carrera
Resultados de la carrera 2 en Monza - FIA F3 2019
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 22 | 41'11.470 | 15 | ||
2 | Liam Lawson | MP Motorsport | 22 | 41'12.782 | 1.312 | 1.312 | 12 |
3 | Jake Hughes | HWA AG | 22 | 41'13.488 | 2.018 | 0.706 | 10 |
4 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 22 | 41'14.273 | 2.803 | 0.785 | 8 |
5 | Pedro Piquet | Trident | 22 | 41'18.331 | 6.861 | 4.058 | 6 |
6 | Leonardo Pulcini | Hitech Racing | 22 | 41'19.40 | 7.930 | 1.069 | 4 |
7 | Fabio Scherer | Charouz Racing System | 22 | 41'25.799 | 14.329 | 6.399 | 2 |
8 | Robert Shwartzman | Prema Powerteam | 22 | 41'26.422 | 14.952 | 0.623 | 1 |
9 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 22 | 41'26.489 | 15.019 | 0.067 | |
10 | Logan Sargeant | Carlin | 22 | 41'27.790 | 16.320 | 1.301 | |
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