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Crónica de clasificación

Shwartzman se acerca al título con la pole en Sochi

El ruso no dio opción a Jehan Daruvala que, no obstante, logró la segunda posición in extremis. Tres Prema en las tres primeras posiciones.

Robert Shwartzman, PREMA Racing

Foto de: FIA F3

Última cita de la temporada y mano a mano por el título entre dos de los pilotos de Prema. El local Robert Schwartzman y el indio Jehan Daruvala. El joven ruso necesita 16 puntos, independientemente de lo que haga su compañero y rival, por lo que un podio en la primera carrera y una posición en parrilla entre los tres primeros, o la vuelta rápida, le ajustaría la corona el sábado. Si no es así, habrá que esperar al domingo, siempre y cuando Daruvala sea capaz de recortar y quedarse a menos de 17 puntos de Robert.

Con esos condicionantes, el primer asalto para ambos se iba a producir en la sesión de clasificación. En la parrilla una novedad. El apellido Schumacher se añadía a la F3 con la llegada a Campos Racing de David Schumacher. Hijo de Ralf Schumacher, sobrino de Michael y primo del piloto de F2 Mick. David sustituye al lesionado Peroni tras su impresionante accidente en Monza. Por otra parte, David Beckmann se tuvo que ausentar por un problema familiar a última hora.

Los pilotos del program de jóvenes pilotos de Renault (RD Development) llevaran motivos en sus cascos recordando a Anthoine Hubert

Max Fewtrell marcó el ritmo tras una vuelta, pero en la segunda del intento, con las gomas en su punto dulce, Niko Kari se ponía en cabeza, desplazando a Marcus Armstrong, el más rápido en los libres, con Schwartman, 3º y Daruvala, 5º. Pedro Piquet se coló entre ellos. Quedaba una vuelta para enfriar los neumáticos y un nuevo intento antes de pasar por boxes. En ese intento Armstrong batía al finlandés por 62 milésimas para colocarse arriba. Pero Shwartzman, no sólo era capaz de arrancar otra vuelta a sus neumáticos, sino que hacía el mejor tiempo con más de dos décimas sobre Armstrong, tres sobre el finlandés y cuatro sobre Daruvala. Los boxes esperaban con las gomas frescas y para algún ajuste fino de última hora.

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A falta de nueve minutos y medio los pilotos volvieron a la pista. Con más goma en la misma, se podía quitar un poco de ala delantera y alcanzar algún kilómetro más de punta. El líder, Shwartzman, y Kari se enzarzaron en la lucha por la pole. Primero Pedro Piquet y luego Jake Hughes tuvieron su momentito de gloria. Pero cuando llegó el ruso de nuevo mejoró a todos con Daruvala a una décima y Kari a tres. Quedaba Armstrong por pasar por meta y el australiano se quedaba a 13 milésimas de la cabeza y batía al indio. 

Quedaba el último esfuerzo, la última vuelta. Y Robert Shwartzman encontró algo más en el primer sector. Otro poco en el segundo y mantuvo en el tercero para bajar su tiempo en tres décimas, no dando opción a nadie a desbancarle y quedándose muy cerca del título. El podio le vale. Su máximo rival, Jehan Daruvala, también encontró tiempo en su última vuelta para ponerse segundo y compartir la primera línea con su máximo rival a menos de un décima. La segunda línea era para Marcus Armstrong y Niko Kari, con Lundgaard y Hughes en la tercera. Los 10 primeros los completaron Piquet, Pulcini, en la cuarta fila, más Vips y Fewtrell en la quinta.

Top 10 Clasificación para la carrera de Sochi - FIA F3 2019

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Russian Federation Robert Shwartzman Italy Prema Powerteam 14 1'52.583    
2 India Jehan Daruvala Italy Prema Powerteam 14 1'52.775 0.192 0.192
3 New Zealand Marcus Armstrong Italy Prema Powerteam 13 1'52.853 0.270 0.078
4 Finland Niko Kari Italy Trident 12 1'53.191 0.608 0.338
5 Denmark Christian Lundgaard France ART Grand Prix 14 1'53.274 0.691 0.083
6 United Kingdom Jake Hughes Germany HWA AG 12 1'53.340 0.757 0.066
7 Brazil Pedro Piquet Italy Trident 13 1'53.349 0.766 0.009
8 Italy Leonardo Pulcini United Kingdom Hitech Racing 13 1'53.451 0.868 0.102
9 Estonia Jüri Vips United Kingdom Hitech Racing 13 1'53.530 0.947 0.079
10 United Kingdom Max Fewtrell France ART Grand Prix 13 1'53.539 0.956 0.009

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