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F3 Mónaco: Tsolov se lleva la pole en Mónaco; Mari Boya, 2º en su grupo

Tsolov saldrá desde la pole en la carrera del domingo en Mónaco por delante de Bilinski. Resumen y resultados de la clasificación de la F3 en Mónaco.

Nikola Tsolov, Campos Racing

La clasificación en el Gran Premio de Mónaco en las categorías inferiores se modifica debido al gran número de coches que hay respecto al corto y estrecho trazado urbano de Montecarlo. Por tanto, los pilotos se dividen en un Grupo A y un Grupo B durante la clasificación.

A partir de ahí, el orden en la parrilla de salida viene determinado por los resultados combinados de ambas sesiones de clasificación. El piloto con el mejor tiempo de ambos grupos empezará la carrera desde la pole position, con el piloto más rápido del grupo opuesto saliendo a su lado desde la primera fila. A continuación, las posiciones se alternarán entre ambos grupos. El sexto coche más rápido del segundo grupo empezará la carrera sprint desde la pole position, y el sexto piloto más rápido del grupo más rápido saldrá desde la segunda posición el sábado.

El inicio de la clasificación del primer grupo resultó ser muy caótico, ya que varios pilotos que estaban en una vuelta rápida fueron ralentizados en el tercer sector por pilotos que se preparaban para empezar sus vueltas rápidas, por lo que los comisarios pueden tener mucho trabajo tras el final de la sesión cronometrada del viernes.

Nikola Tsolov (Campos Racing) demostró ser el más rápido durante las primeras vueltas con un tiempo de 1:26.072. Su crono fue mejorado por el veloz Noel León (Prema), e instantes después por Mari Boya (Campos Racing).

Tsolov pudo responder al desafío planteado por sus rivales en el último momento e hizo en un tiempo de 1:24.882 para liderar la clasificación en el Grupo A al ser el único piloto que bajó la barrera de 1 minuto y 25 segundos. Este crono daba al búlgaro grandes esperanzas de poder empezar la carrera del domingo desde la pole position.

Apunta para no perderte nada:

El segundo grupo comenzó con un par de errores de los jóvenes pilotos en la curva Sainte Devote. Nicola Lacorte ( DAMS) fue la primera víctima en ese tramo, e instantes después Ugo Ugochukwu, de Prema, siguió sus pasos.

Tras las primeras vueltas, Tim Tramintz(MP Motorsport) era el más rápido. El alemán sólo había sido más lento que el más rápido del Grupo A, Tsolov, durante los entrenamientos del jueves, pero las vueltas y las decisiones más importantes aún estaban por llegar.

Cinco minutos antes del final de la clasificación del Grupo B, Callum Voisin registró un 1:25.359, mientras que su compañero Bilinski cruzó la línea de meta del circuito urbano a 0.1s de distancia.

Cuando más pilotos se preparaban para mejorar sus cronos, apareció una bandera roja. Brando Badoer (Prema) perdió el control de su coche y chocó en Sainte Devote y detuvo el crono durante varios minutos.

Cuando se reanudó la clasificación, los pilotos dispusieron de poco más de tres minutos para salir de los boxes y calentar bien sus neumáticos para intentar batir los tiempos marcados por los pilotos de Rodin.

Uno de los pocos pilotos que mejoró fue el líder de la general, Rafael Cámara (Trident), pero esto sólo fue suficiente para que el brasileño terminara cuarto en el Grupo B, lo que le hará salir en la carrera principal del domingo desde la cuarta fila.

Roman Bilinski también mejorósu resultado justo antes de que expirara el tiempo. El piloto polaco pintó de morado el tercer sector y logró la victoria en el Grupo B con un tiempo de 1:25.332, lo que le permitirá salir desde la segunda posición en la carrera principal del domingo.

Eso sucederá porque la vuelta del polaco resultó ser más lenta que el tiempo marcado por Tsolov en la clasificación del Grupo A.

Boya y Voisin, por su parte, se alinearán en la segunda fila, mientras que Alessandro Giusti (MP Motorsport) saldrá desde la pole position en la carrera sprint de mañana.

Resultados de la clasificación del Grupo A

   
1
 - 
3
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h
1
N. Tsolov Campos Racing
12 10

1'24.882

  141.528
2
M. Boya Campos Racing
10 11

+0.127

1'25.009

0.127 141.316
3
N. León Prema Powerteam
2 11

+0.504

1'25.386

0.377 140.692
4
C. Wurz Trident
6 11

+0.530

1'25.412

0.026 140.650
5
T. Taponen ART Grand Prix
8 11

+0.638

1'25.520

0.108 140.472
6
M. Stenshorne Hitech TGR
14 11

+0.840

1'25.722

0.202 140.141
7
L. Sharp Rodin Motorsport
24 10

+0.943

1'25.825

0.103 139.973
8
N. Strømsted Trident
4 11

+0.959

1'25.841

0.016 139.947
9
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
22 10

+0.966

1'25.848

0.007 139.935
10 United States B. Benavides AIX Racing 28 10

+1.072

1'25.954

0.106 139.763
11
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
30 9

+1.119

1'26.001

0.047 139.686
12
T. Naël Van Amersfoort Racing
20 10

+1.122

1'26.004

0.003 139.681
13
B. del Pino MP Motorsport
18 11

+1.127

1'26.009

0.005 139.673
14
G. Xie Hitech TGR
16 11

+1.203

1'26.085

0.076 139.550
15
J. Hedley AIX Racing
26 10

+1.712

1'26.594

0.509 138.730

Resultados de la clasificación del Grupo B

   
1
 - 
3
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h
1
R. Bilinski Rodin Motorsport
25 10

1'25.332

  140.781
2
C. Voisin Rodin Motorsport
23 11

+0.027

1'25.359

0.027 140.737
3
T. Tramnitz MP Motorsport
17 12

+0.093

1'25.425

0.066 140.628
4
R. Câmara Trident
5 11

+0.152

1'25.484

0.059 140.531
5
L. Van Hoepen ART Grand Prix
7 10

+0.233

1'25.565

0.081 140.398
6
A. Giusti MP Motorsport
19 11

+0.321

1'25.653

0.088 140.254
7
U. Ugochukwu Prema Powerteam
3 10

+0.604

1'25.936

0.283 139.792
8
J. Dufek Hitech TGR
15 11

+0.781

1'26.113

0.177 139.505
9
T. Inthraphuvasak Campos Racing
11 11

+0.877

1'26.209

0.096 139.349
10
C. Ho DAMS Lucas Oil
31 10

+1.067

1'26.399

0.190 139.043
11
J. Wharton ART Grand Prix
9 11

+1.125

1'26.457

0.058 138.949
12
B. Badoer Prema Powerteam
1 8

+1.220

1'26.552

0.095 138.797
13 Italy N. Lacorte DAMS Lucas Oil 29 10

+2.383

1'27.715

1.163 136.957
14
S. Ramos Van Amersfoort Racing
21 9

+2.465

1'27.797

0.082 136.829
15
N. Marinangeli AIX Racing
27 10

+2.644

1'27.976

0.179 136.550
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