F3 Monza: Colapinto resiste ante Bearman; el domingo, gran final

Franco Colapinto se impuso en la última carrera al sprint de la temporada de la Fórmula 3 en Monza tras aguantar al aspirante al título Oliver Bearman. El piloto de Van Amersfoort Racing partió desde la pole en el circuito italiano y lideró desde el principio tras defenderse de Caio Collet y su MP Motorsport.

Sin embargo, fue de Bearman de quien tuvo que preocuparse, ya que el piloto de Prema salía séptimo y remontó rápidamente, entre otras cosas por un impresionante adelantamiento a Collet y a Jonny Edgar en la curva 1 para colocarse segundo.

Llegó a estar a cuatro décimas de Colapinto, pero no pudo hacer el adelantamiento final para ganar, y reconoció a su equipo por radio que "pensaba que quedaba una vuelta más". Collet terminó tercero, y el también aspirante al título Zane Maloney fue cuarto con Trident.

Los nueve puntos hacen que Bearman ascienda a la tercera posición de la clasificación a falta de una sola carrera, mientras que el líder del campeonato, Victor Martins, se llevó un solo punto por haber terminado 10º.

Isack Hadjar, que es segundo en el campeonato, no pudo puntuar tras verse obligado a entrar en boxes por daños en el alerón. La vuelta de formación tuvo un comienzo extraño, ya que el equipo de David Vidales se dejó el paragüas dentro del coche del español en la parrilla, lo que le impidió poder salir y le obligó a empezar desde el pitlane.

Martins, que salía noveno con el ART, estaba a punto de atacar a Arthur Leclerc, de Prema, en las curvas de Lesmos cuando ambos se tocaron, obligando al francés a irse la grava y bajar a la 27ª posición, mientras que el hermano del piloto de Ferrari cayó a la 13ª plaza.

Las banderas amarillas ondearon durante un instante cuando Alexander Smolyar se salió en la curva 5 y se estrelló contra las barreras, aunque volvió a reanudar la marcha y llenó el trazado de piedras. Colapinto mantuvo su ventaja sobre Collet y Pepe Martí en la segunda vuelta, mientras que más atrás, Bearman adelantó a su compañero de equipo, Jak Crawford, por ponerse sexto en la recta de meta, antes de pasar también a William Alatalo.

El coche de seguridad salió en la cuarta vuelta, cuando Zak O'Sullivan se estrelló con su Carlin en la curva 1 tras bloquear. La carrera se reanudó en la novena vuelta, con el pelotón agrupado y Colapinto al frente.

En la lucha por la segunda posición, Collet se puso por delante cuando Martí se fue largo en la curva 2, mientras que Kaylen Frederick y Leclerc se tocaron en la curva 4. Hadjar se vio obligado a entrar en el pitlane en la siguiente vuelta, tras chocar con Smolyar y recibir daños en el alerón delantero.

Bearman le arrebató la cuarta posición a Martí en la curva 2 del 10º giro, y este último cayó al irse a la grava en la curva 2. A pesar de que Crawford adelantó a Bearman en la curva 1, el joven de Ferrari recuperó la posición poco después y se acercó a Edgar por ser tercero.

Bearman adelantó a Collet y a Edgar en la recta, y en la curva 1 se lanzó a por Colapinto. Más atrás, Leclerc recuperó dos plazas, tras luchar con Roman Stanek, de Trident. Bearman se puso en zona de DRS de Colapinto en la penúltima vuelta, mientras que Collet superó a Edgar para entrar en el podio, aunque este último cayó por detrás de Zane Maloney hasta el quinto lugar.

Gregoire Saucy fue sexto con su ART, por delante de los Prema de Crawford y Leclerc, que fueron séptimo y octavo. Martí y Martins completaron el top 10.

La última carrera de la F3 del año se disputará mañana a las 08:35 en hora local de Monza, la misma que en España.

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Franco Colapinto	Van Amersfoort Racing	18	34'09.813			10
2	Oliver Bearman	Prema Powerteam	18	34'10.246	0.433	0.433	9
3	Caio Collet	MP Motorsport	18	34'11.922	2.109	1.676	8
4	Zane Maloney	Trident	18	34'13.217	3.404	1.295	7
5	Jonny Edgar	Trident	18	34'13.935	4.122	0.718	6
6	Gregoire Saucy	ART Grand Prix	18	34'14.092	4.279	0.157	5
7	Jak Crawford	Prema Powerteam	18	34'14.428	4.615	0.336	4
8	Arthur Leclerc	Prema Powerteam	18	34'15.875	6.062	1.447	3
9	Josep Maria Martí	Campos Racing	18	34'16.360	6.547	0.485	2
10	Victor Martins	ART Grand Prix	18	34'16.692	6.879	0.332	1
11	Kush Maini	MP Motorsport	18	34'17.569	7.756	0.877
12	Roman Staněk	Trident	18	34'17.797	7.984	0.228
13	Juan Correa	ART Grand Prix	18	34'17.971	8.158	0.174
14	William Alatalo	Jenzer Motorsport	18	34'19.065	9.252	1.094
15	Ido Cohen	Jenzer Motorsport	18	34'22.130	12.317	3.065
16	Federico Malvestiti	Jenzer Motorsport	18	34'22.812	12.999	0.682
17	Francesco Pizzi	Charouz Racing System	18	34'23.282	13.469	0.470
18	Brad Benavides	Carlin	18	34'23.563	13.750	0.281
19	Reece Ushijima	Van Amersfoort Racing	18	34'25.766	15.953	2.203
20	Enzo Trulli	Carlin	18	34'27.290	17.477	1.524
21	Nazim Azman	Hitech Racing	18	34'28.524	18.711	1.234
22	László Tóth	Charouz Racing System	18	34'32.176	22.363	3.652
23	Alessandro Famularo	Charouz Racing System	18	34'40.726	30.913	8.550
24	Hunter Yeany	Campos Racing	18	35'00.750	50.937	20.024
25	Alexander Smolyar	MP Motorsport	18	35'19.613	1'09.800	18.863
26	Rafael Villagomez	Van Amersfoort Racing	18	35'20.077	1'10.264	0.464
27	Isack Hadjar	Hitech Racing	18	35'20.223	1'10.410	0.146
	Kaylen Frederick	Hitech Racing	18
	Zak O'Sullivan	Carlin	17
	David Vidales	Campos Racing	18
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