De acariciar el título de la FIA F3, a quedarse sin presupuesto

El año pasado, el estadounidense Logan Sargeant perdió el título de la FIA F3 en el último día de la temporada, en un dramático final en Mugello. A la última manga del año llegó empatado a puntos con su compañero en Prema Racing, Oscar Piastri, pero un toque en los primeros metros le dejó en la grava, con los sueños rotos. 

El francés Theo Pourchaire le arrebató el subcampeonato por tan solo un punto al acabar tercer aquel domingo de septiembre y Piastri se coronó campeón en Italia.

El estadounidense de 20 años participó entonces en los test de postemporada de la FIA Fórmula 2 en Bahrein con Campos Racing, pero desde hace tiempo es evidente que sus opciones se estaban agotando en esa categoría.

Ahora, Sargeant podría verse obligado a aparcar su sueño de la Fórmula 1 y buscar una trayectoria profesional en otro lugar.

El piloto ha contado con el respaldo de la agencia de representación Infinity Sports Management a lo largo de su carrera automovilística, que ha incluido un tercer puesto en la F4 británica en 2017 con Carlin, un cuarto puesto en la Fórmula Renault Eurocup de 2018 con R-ace GP, y una dura temporada de novato en la FIA F3 con Carlin que terminó con un tercer puesto en el Gran Premio de Macao de 2019.

Harry Soden, de Infinity, dijo a Motorsport.com: "Es puramente presupuestario. Todo el mundo asume que Logan está bien financiado y que solo hemos estado sentados esperando para anunciar un acuerdo de F2".

"Pero todos los asientos en los equipos superiores se han repartido, y la situación financiera de su padre ha cambiado debido a la COVID-19, así que simplemente ya no tiene ese presupuesto para ello".  

Por ello, Sargeant, que actualmente se encuentra en Florida, está buscando oportunidades en las carreras de resistencia a ambos lados del Atlántico.  

"Está esperando a que surja la oportunidad adecuada; está ahí y preparado", dijo Soden, que también cuenta con la estrella de Mazda en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Harry Tincknell, entre sus clientes. "Tal vez podría hacer carrera: con la nueva reglamentación de prototipos que llega y que parece bastante grande, podría ser un gran activo para cualquier equipo".  

Aunque su hermano mayor, Dalton, ha competido en la NASCAR y en los stock cars de la ARCA, Sargeant nunca ha corrido en un coche con techo.

De sus compañeros de Prema F3 en 2020, Piastri, apoyado por Alpine F1, se gradúa en F2 con el mismo equipo, mientras que Frederik Vesti, cuarto clasificado, ha cambiado a ART Grand Prix para una segunda temporada de Fórmula 3, y ahora es un protegido de Mercedes F1.