La F3 revela su nuevo coche para las próximas temporadas

El campeonato de la Fórmula 3 presentó su nuevo monoplaza para la temporada 2025 en un evento especial en el circuito de Monza. El coche, fabricado por Dallara, debutará el próximo año y sustituirá al chasis actual de 2019 durante tres campañas, y posee bastantes similitudes con los modelos de Fórmula 1 y Fórmula 2 con los endplates y alerones curvados.

Aunque la categoría no sufre por falta de adelantamientos, parece que el nuevo monoplaza se diseñó para "potenciar las capacidades de adelantamiento", y se sometió a un importante proceso de pruebas de cerca de 2.000 kilómetros desde junio del año pasado.

"Estoy encantado de desvelar nuestro nuevo coche de Fórmula 3, que competirá durante las tres próximas temporadas", declaró el responsable del campeonato, Bruno Michel. "Al igual que el actual coche de Fórmula 2, junto con la FIA, hemos diseñado una máquina que es desafiante, segura y la herramienta perfecta para preparar a los jóvenes pilotos que aspiran a competir en la Fórmula 1 en el futuro".

"El monoplaza de Fórmula 3 de 2025 se ha diseñado para ofrecer carreras emocionantes, con muchas oportunidades de adelantamiento. También hemos trabajado para garantizar que este nuevo coche se adapte a todo tipo de pilotos, teniendo en cuenta los requisitos de la FIA en cuanto al esfuerzo de la dirección", continuó. "Con eso en mente, hemos mejorado la manejabilidad y la comodidad de nuestro monoplaza para garantizar aún más que el coche de nueva generación sea más inclusivo".

Al igual que el monoplaza actual, el nuevo estará propulsado por un motor V6 de 3,4 litros atmosférico de Mecachrome que entrega 380 CV de potencia, pero funcionará con un combustible 100% sostenible desarrollado por Aramco. El director de la categoría también reveló que "varias partes del coche de 2025 utilizarán carbono reciclado", con unos neumáticos de 16 pulgadas con un componente de caucho natural.

El monoplaza se concibió para que once mecánicos pudieran gestionarlo, en un esfuerzo para controlar los costes. El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali señaló que "el campeonato de Fórmula 3 sigue ofreciendo carreras emocionantes, reñidas luchas por el título y, lo que es más importante, es un campo de entrenamiento fundamental para los futuros miembros de la parrilla".

"Es importante que la próxima generación de estrellas pueda seguir perfeccionando sus habilidades en un coche de Fórmula 3 diseñado para ayudar a todos a progresar en la pirámide del automovilismo", dijo. "Este nuevo monoplaza también da un paso significativo en nuestro viaje hacia la sostenibilidad al funcionar con combustible que cumple con el estándar de combustible 100% sostenible de la FIA, una innovación que llegará a la Fórmula 1 en 2026".

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