Descalificaciones en Austria cambiaron el ganador de F3 y los podios de F2 y F3

Los resultados de la carrera del domingo tanto de F3 como de F2 en Austria cambiaron tras las verificaciones técnicas, con dos descalificaciones similares de renombre, de hecho, de los dos pilotos que ocupaban la segunda plaza en ambos campeonatos.

Nikola Tsolov había celebrado una victoria con autoridad en la carrera principal de Fórmula 3 en el Red Bull Ring este domingo, pero horas después vio cómo le descalificaban y perdía no solo el triunfo, sino también el valioso botín que le había permitido quedarse a un punto del liderato. Ahora, no solo se aleja de Rafael Cámara, que con la descalificación de su rival sube al quinto puesto de la carrera, sino que además cae por detrás de Tim Tramnitz, que pasa tanto al segundo lugar de la carrera como del campeonato.

Tsolov, primer miembro desde 2022 de la agencia A14 Management de Fernando Alonso había visto cómo su mentor se acercaba al podio de Austria a felicitarle, pero poco después se supo que había abierta una investigación y más tarde llegó la noticia: era descalificado.

El Delegado Técnico de la FIA encontró un desgaste mayor del permitido en la plancha inferior del coche de Campos Racing, y Tsolov fue descalificado. "Se determinó que el tablón del Coche 12 no estaba dentro de los límites reglamentarios, con un espesor máximo de 3,7 mm en la periferia de uno de los orificios designados, por debajo del nivel de espesor mínimo de 4 mm", decía el comunicado, explicando que se había violado el Artículo 3.2.2 del Reglamento Técnico.

La victoria la heredó así un Martinius Stenshorne que había hecho una gran remontada y que consigue así su segundo triunfo de 2025. Por tanto, el primer puesto pasó de manos de un junior de Red Bull Racing, a uno de McLaren F1.

Además de Tsolov, Laurens van Hoepen también fue descalificado por las presiones de sus neumáticos, y el comunicado expresaba: "Se descubrió que el Coche 7 estaba fuera de los parámetros relacionados con la presión de los neumáticos, estando los neumáticos delantero izquierdo, trasero izquierdo y trasero derecho por debajo de los 13,0 PSI requeridos delineados en la Vista previa técnica de Pirelli, infringiendo el Artículo 10.4.3 del Reglamento Técnico".

Descalificación en la F2 de Austria del segundo en todo

Alex Dunne llegaba a Austria como líder del campeonato de F2 y el viernes brilló en su primera aparición en Fórmula 1, disputando los Libres 1 con McLaren y quedándose muy cerca del líder de la categoría reina, Oscar Piastri.

Sin embargo, en la carrera del domingo solo había podido ser segundo tras Richard Verschoor, que le robó también el liderato de la tabla, y además fue descalificado.

El comunicado de la F2 decía así sobre Alex Dunne: "Después de la carrera, el coche 17 fue remitido a los comisarios por el delegado técnico por una supuesta infracción del Reglamento Técnico de Fórmula 2 de la FIA, específicamente un desgaste excesivo de la tabla delantera bajo el monoplaza, con un espesor máximo de 3,37 mm y 3,27 mm en la periferia de dos de los orificios designados".

"Los comisarios escucharon al piloto y al representante del equipo, y se determinó que no había explicación alguna de por qué el tablón cayó por debajo del espesor mínimo requerido de 4 mm, lo que constituye una infracción del Artículo 3.2.2 del Reglamento Técnico de Fórmula 2 de la FIA".

Con esa descalificación, el nuevo podio pasó a ser Verschoor, Fornaroli y Crawford, mientras Dunne ve cómo Verschoor se escapa ya a 24 puntos en el campeonato.