Barcelona F3: Hughes vuelve a ganar más de un año después

Hughes, ya todo un veterano de la categoría, pasó a Sargeant por la parte exterior de la curva 1 en la séptima vuelta (de 22) para situarse en el liderato, tras salir segundo junto al piloto de Prema.

El británico no tuvo problemas a partir de entonces y finalmente ganó con una ventaja de 2,3 segundos sobre el joven de Red Bull, Liam Lawson, que hizo un adelantamiento similar a Sargeant para robarle el segundo lugar en la vuelta 20.

Sargeant salió bien desde la pole para mantener el liderato sobre Hughes, pero la carrera se neutralizó después de unas pocas curvas cuando el ganador de la carrera al sprint de Silverstone, Bent Viscaal (MP Motorsport), se quedó varado en la grava en la salida de la curva 5.

Apareció en pista el coche de seguridad y la carrera se reanudó en la vuelta 4, con Sargeant manteniendo la ventaja sobre Hughes y el piloto de Hitech, Lawson, que era tercero.

Pero Sargeant no pudo deshacerse de Hughes, y cuando se pudo usar el DRS por primera vez en la vuelta 7, el piloto estadounidense no pudo resistir al ataque de Hughes por el exterior de la curva 1, metiéndose por el interior de la curva 2.

Hughes creó rápidamente un colchón de distancia antes de que volviera el coche de seguridad por segunda vez en la vuelta 9, esta vez para recuperar el Prema varado de Frederik Vesti.

La carrera se reanudó en la vuelta 12 con Hughes al mando y escapando rápidamente de tiro de DRS, consiguiendo así su primera victoria desde la ronda del Red Bull Ring del año pasado, ya que Sargeant se vio obligado a centrarse en defenderse de Lawson.

A tres vueltas para el final, Lawson hizo un adelantamiento casi idéntico al de Hughes para ponerse segundo, con Sargeant completando el podio.

Sargeant, pese a no ganar, aumenta su ventaja de puntos sobre su compañero en Prema, Oscar Piastri, que sufrió una carrera para olvidar.

Desde el cuarto lugar de la parrilla, el piloto de Carlin, Clement Novalak, adelantó al junior de Renault Piastri en la salida, aunque este recuperó la posición en la curva 10 en el primer reinicio.

El segundo reinicio no fue tan bueno para Piastri, que perdió posiciones con Novalak y el piloto de Trident, David Beckmann, al irse largo en la penúltima curva justo cuando la carrera estaba a punto de reanudarse, y cayó al sexto lugar.

Novalak, Beckmann y Piastri terminarían finalmente en ese orden, con Sargeant pasando a ser líder del campeonato de pilotos con 14 puntos de ventaja.

Completaron los puntos el mejor ART Grand Prix de Theo Pourchaire, Alexander Peroni (Campos), Richard Verschoor (MP) y Matteo Nannini (Jenzer), que saldrá desde la pole en la carrera de parrilla invertida del domingo.

Las posiciones de la primera carrera de la F3 2020 en Barcelona

(Pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Jake Hughes	HWA AG	22	38'53.146			25
2	Liam Lawson	Hitech Racing	22	38'55.534	2.388	2.388	18
3	Logan Sargeant	Prema Powerteam	22	38'57.094	3.948	1.560	15
4	Clement Novalak	Carlin	22	39'02.099	8.953	5.005	12
5	David Beckmann	Trident	22	39'02.972	9.826	0.873	10
6	Oscar Piastri	Prema Powerteam	22	39'03.368	10.222	0.396	8
7	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	22	39'03.897	10.751	0.529	6
8	Alex Peroni	Campos Racing	22	39'05.318	12.172	1.421	4
9	Richard Verschoor	MP Motorsport	22	39'05.497	12.351	0.179	2
10	Matteo Nannini	Jenzer Motorsport	22	39'05.719	12.573	0.222	1
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