Armstrong revive sus opciones al título con una dominante victoria
El australiano, 4º en la general, recortó puntos en Hungría al líder del campeonato, Shwartzman, que sufrió un percance con Drugovich.
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Marcus Armstrong partía desde la pole en la segunda carrera del fin de semana en el Hungaroring necesitado de recortar la diferencia con Robert Shwartzman, el líder que salía desde la cuarta posición, y Juri Vips, el nuevo segundo clasificado en la tabla que lo hacía desde la quinta. A su lado, Leonardo Pulcini. El italiano podía no ser un buen socio para las aspiraciones del australiano, no en vano venció en Silverstone el domingo.
En la segunda fila se colocaban Felipe Drugovich, muy cómodo en la pista húngara, y el mencionado Shwartzman. La tercera, para Juri Vips y Jake Hughes, y la cuarta para Max Fewtrell y el brillante ganador ayer, Christian Lundgaard.
Mañana soleada en el momento de darse la salida. Esta fue muy buena, con todos los primeros manteniendo la posición. Pulcini atacó a Armstrong en la segunda curva, se tocó con su rival, pero Marcus aguantó el ataque. Por detrás, Daruvala ganaba posiciones y era 10º en la tercera vuelta.
Felipe Drugovich preparó un tapón tremendo al no seguir el ritmo de la cabeza, lo que generó muchos nervios detrás. Shwartzman le atacó sin éxito en los primeros giros, mientras Vips se mantenía a la expectativa. Mientras, Armstrong con dos vueltas rápidas consecutivas dejaba a Pulcini a casi dos segundos tras 5 vueltas.
A mitad de carrera, la situación se mantuvo igual. Armstrong con una cómoda ventaja sobre Pulcini. Drugovich lejos a más de nueve segundos. Shwartzman sin poder pasar al brasileño, con Vips, Fewtrell, Hughes y Lundgaard detrás. Daruvala tocó a Tsunoda intentando pasarle, pero el japonés controló su coche salvando la situación.
En la vuelta 13 la carrera dio un vuelco. Shwartzman tocó la trasera de Drugovich. Le pinchó una rueda y su alerón delantero se descolgó de un lado. Drugovich desapareció. Vips y Fewtrell le pasaron. El estonio se encontraba con una ocasión de oro para recortar muchos puntos al líder del campeonato.
Quedaba otro golpe de teatro. Fewtrell sufría una avería mientras Hughes y Lundgaard también pasaban al ruso de Prema. En la vuelta 17ª Robert se salía y caía fuera de la zona de puntos. Armstrong seguía dominando tranquilamente con Pulcini a cinco segundos y Vips a más de 14. Detrás, Hughes, Lundgaard, Tsunoda, Daruvala, Sargeant y Lawson.
Pero todo lo feliz que se las prometía Juri Vips se vino abajo. Jake Hughes le atacó y pasó, birlándole la posición de podio. Los neumáticos volvían a hacer de las suyas. Y no acababa ahí su sufrimiento. A dos vueltas del final Lundgaard se le echó encima, pero el noruego también tenía que vigilar sus retrovisores porque el ritmo de Tsunoda era mejor que el suyo.
Marcus Armstrong vencía en una gran carrera que le insufla mucho oxígeno en la lucha por el campeonato entre los pilotos de Prema y Juri Vips. Leonardo Pulcini sólo pudo tirarle un ataque en la segunda curva y luego poco más pudo hacer. Jake Hughes completaba el podio en una buena carrera de menos a más comprometida por el ritmo de Drugovich.
Juri Vips salvaba la cuarta posición ante los ataques de Christian Lundgaard, que a su vez tuvo que vigilar en la última vuelta a Yuki Tsunoda. Jehan Daruvala remontó hasta la séptima posición con Sargeant, Lawson y Vissiou completando los 10 primeros.
Resultados de la Carrera 2 en el Hungaroring - FIA F3 2019
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marcus Armstrong | Prema Powerteam | 22 | 15 | |||
2 | Leonardo Pulcini | Hitech Racing | 22 | 12.6 | 12 | ||
3 | Jake Hughes | HWA AG | 22 | 18.9 | 10 | ||
4 | Jüri Vips | Hitech Racing | 22 | 24.4 | 8 | ||
5 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 22 | 25.5 | 6 | ||
6 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 22 | 25.8 | 4 | ||
7 | Jehan Daruvala | Prema Powerteam | 22 | 29.5 | 2 | ||
8 | Logan Sargeant | Carlin | 22 | 37.2 | 1 | ||
9 | Liam Lawson | MP Motorsport | 22 | 38.3 | |||
10 | Bent Viscaal | HWA AG | 22 | 39.7 | |||
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