Schumacher, imparable camino del campeonato
Mick Schumacher sumó su 5ª victoria consecutiva para irse hasta los 43 puntos de ventaja sobre Ticktum con 100 por disputar. El británico y Palou abandonaron.

Con Mick Schumacher buscando su 5ª victoria consecutiva, la pregunta es: ¿Quién parará al alemán? Armstrong a su lado en la primera línea. Detrás Shvartzman y Vips. Ticktum, su principal rival, 8º. Podía ser un domingo decisivo para el campeonato y para acercarse mucho al mismo para el alemán.
Mick hacía una gran salida. Por detrás Armstrong y Shvartzman se lo ponían fácil al luchar entre ellos. Schumacher completaba en cabeza la 1ª vuelta con Armstrong, Shvartzman y Aberdein detrás. Ticktum había ganado una plaza, 7º, y Palou 4, 11º. Salía el safety car por un toque que había dejado el coche de Andres parado en la pista tras un toque con Fernandes.
Schumacher controlaba al paquete a su ritmo y lograba un pequeño hueco. Armstrong y Shvartzman se volvían a enredar entre ellos. Y por detrás la lucha del 4º al 12º era sin cuartel. Ticktum perdía una plaza con Aron y Palou otra con Habsburg. Delante las diferencias entre los tres primeros eran casi de 1 segundo entre ellos. Vips se retrasaba y no seguía su ritmo.
La vuelta 10 marcó la mitad de carrera en cuanto a tiempo, con las posiciones muy estabilizadas. Schumacher con más de 1 segundo sobre Armstrong y éste con 9 décimas sobre Shvartzman. Vips 4º a 3,5s de la cabeza. Detrás Aberdein, Fenestraz, Aron, Ticktum, que seguí a 8º, con Troitckii y Daruvala como los 10 primeros. Palou estaba 12º.
Las siguientes vueltas tuvieron tres puntos importantes. El ritmo de Vips, marcando vueltas rápidas junto a Schumacher, acercándose poco a poco a Shvartzman. Ticktum recortando a Aron aunque de manera irregular y Palou que ganaba una plaza. Daruvala sacaba de pista al colarse a Troitckii, haciéndole volar. Habsburg lograba pasar al indio pero no Palou.
Poco después Petrov se tocaba con Alex y se iba contra las vallas. De nuevo salía el safety car. El de Fortec no dejaba casi respirar al español al que forzaba mucho. Palou abandonaba poco después con la suspensión delantera izquierda rota. Quedaban poco más de 5 minutos.
Era la ocasión de Armstrong. Pero también de Shvartzman de subir a la 2!ª posición. Sin perder de vista a Vips que estaba rodando un poco más rápido que la cabeza de carrera. Por detrás Ticktum podía ganar la 7ª posición a Aron. Cualquier punto es importante.
Quedaban menos de 3 minutos. Vips se quedaba un poco atrás y Schumacher de nuevo no tenía problema para abrir un pequeño hueco. Shvartzman casi pasaba a Armstrong, Mick se iba mientras a Ticktum le faltaba decisión a un Fenestraz que se colaba. La pelea que mantenían Fenestraz, Ticktum y Daruvala, acababa muy mal. Camino de la curva 3, los tres en paralelo. En la derecha Daruvala, en medio Ticktum, a la izquierda Fenestraz. El francés, que se había colado en la curva anterior, aprovecho la vergonzosa escapatoria asfaltada para sacar ventaja. Se tocaba con el británico y todos acabaron contra las vallas o con los coches dañados.
Mick Schumacher sumaba la 5ª victoria consecutiva, detrás del safety car, y se iba con 43 puntos de ventaja sobre Dan Ticktum.
Armstrong era finalmente 2º por delante de Shvartzman completando el triplete para Prema. Vips llegaba 4º por delante de Aron y Aberdein. Scherer, Habsburg, Zhou y Sophia Floersch completaban las posiciones de puntos.
Mick Schumacher, efectivamente, tenía una mano en el trofeo de campeón a falta de 4 carreras para acabar el campeonato.
FIA F3 Europe 2018 Red Bull Ring Carrera 2
Pos. | No | Piloto | V | Tiempo | Dif. | Int. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Mick Schumacher / GER PREMA Theodore Racing |
22 | 35:47.756 | Vuelta | 22 |
2 | 8 | Marcus Armstrong / ITA PREMA Theodore Racing |
22 | 35:48.104 | +00.348 | +00.348 |
3 | 10 | Robert Shvartzman / RUS PREMA Theodore Racing |
22 | 35:48.503 | +00.747 | +00.399 |
4 | 44 | Jüri Vips / Motopark |
22 | 35:48.896 | +01.140 | +00.393 |
5 | 7 | Ralf Aron / EST PREMA Theodore Racing |
22 | 35:50.219 | +02.463 | +01.323 |
6 | 23 | Jonathan Aberdein / SRB Motopark |
22 | 35:53.007 | +05.251 | +02.788 |
7 | 13 | Fabio Scherer / SUI Motopark |
22 | 35:53.331 | +05.575 | +00.324 |
8 | 62 | Ferdinand Habsburg / AUT Carlin |
22 | 35:55.396 | +07.640 | +02.065 |
9 | 1 | Guanyu Zhou / CHN PREMA Theodore Racing |
22 | 35:56.381 | +08.625 | +00.985 |
10 | 25 | Sophia Flörsch / GER Van Amersfoort Racing |
22 | 35:57.093 | +09.337 | +00.712 |
11 | 65 | Enaam Ahmed / GBR Hitech Grand Prix |
22 | 35:57.630 | +09.874 | +00.537 |
12 | 77 | Ben Hingeley / GBR Hitech Grand Prix |
22 | 35:58.973 | +11.217 | +01.343 |
13 | 33 | Marino Sato / JPN Motopark |
22 | 35:59.641 | +11.885 | +00.668 |
14 | 17 | Julian Hanses / GER Carlin |
22 | 36:00.185 | +12.429 | +00.544 |
15 | 24 | Ameya Vaidyanathan / GBR Carlin |
22 | 36:01.849 | +14.093 | +01.664 |
16 | 11 | Sacha Fenestraz / FRA Carlin |
20 | 32:04.320 | 2v | 2v |
17 | 27 | Daniel Ticktum / GBR Motopark |
20 | 32:04.613 | 2v | +00.293 |
18 | 9 | Jehan Daruvala / IND Carlin |
20 | 32:05.056 | 2v | +00.443 |
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