PREMA y ART apoyan a la nueva F3 de cara a 2019

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PREMA y ART apoyan a la nueva F3 de cara a 2019
Por: Jack Benyon
14 sept. 2018 7:37

Prema Racing, líderes en la general del FIA F3 European, y ART Grand Prix, líderes por su parte de la GP3 Series, están entre los equipos que se inscribirán para el nuevo campeonato FIA F3 de cara a 2019.

En 2019 la GP3 se verá reemplazada por la FIA F3 como carrera de apoyo de la F1. Para ello presentará un nuevo coche que mantendrá el motor V6, más la adición del halo y una nueva parte delantera y trasera. Motorsport.com reveló que las inscripciones se habían abierto la semana pasada. El 1 de octubre se comunicará a los equipos si su petición ha sido aceptada o no.

El responsable de Prema Racing, Rene Rosin, dijo que su equipo, que está disputando la F2 pero no la GP3, espera que los costes sean tenidos en cuenta con la nueva fórmula.

“Somos el equipo más histórico en la Fórmula 3 en este momento, Prema comenzó en la categoría en 1983”, dijo Rosin. “Siempre hemos apoyado a la categoría desde ese momento, y siguiendo nuestra filosofía y en el sistema FIA, vamos a participar en el proceso de selección de equipos. Por supuesto es el organizador a quién le toca decidir”

“El actual Fórmula 3 es un buen coche, pero también bastante caro por lo que tenemos que prestar mucha atención a los costes. El mercado no permite los grandes costes que tiene ahora mismo el campeonato FIA F3 Europe. Si el coche es fiable, el mismo para todo el mundo y es noble, eso sería algo bueno”.

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ART Grand Prix, que se ha llevado cuatro de los últimos cinco títulos de equipos en la GP3, se ha inscrito según confirma su jefe de equipo Sebastien Philippe, que dijo: “Desde luego estamos interesados y nos hemos inscrito. La manera en que se está montando todo parece buena. Para ART es lógico estar ahí”.

Otro equipo que también se ha inscrito es Trident Racing, que está 2º en la general de la GP3. “Trident espera estar en el campeonato”, dijo el responsable Giacomo Ricci. “Creo que el nivel de pilotos y equipos se va a elevar. No quiero decir que ahora es fácil, es súper difícil, pero con 30 coches en parrilla va a hacer a la categoría mucho más desafiante. Me gusta la idea de limitar a los equipos a tres coches”.

Motorsport.com entiende que todos los equipos de la FIA F3 Europe se han inscrito, incluyendo a Hitech Gran Prix.”Todos hemos llegado a la conclusión de que mantener los costes bajos y hacer las cosas lo más simple posible es lo que ayuda al deporte del motor a sobrevivir”, dijo el propietario de Hitech, Oliver Oakes.

“Nuestro plan es estar el año que viene en la F3, está en nuestro ADN. La claridad de tener un sistema de ascenso claro a la F1 es lo adecuado y Liberty acierta haciendo esto” añadió.

Si todos los equipos de la GP3 y de la FIA F3 Europe se inscriben, creará un serio problema a la nueva organización, liderada por Bruno Michel. Hay seis equipos en GP3 y cinco en la FIA F3 European, y sólo diez plazas disponibles para equipos en el nuevo campeonato.

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Inicio de la carreraRalf Aron, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz leads

Inicio de la carreraRalf Aron, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz leads
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Foto de: FIA F3 / Suer

Podium del campeonato: Campeón, Lance Stroll, Prema Powerteam Dallara F312 - Mercedes-Benz; segundo, Maximilian Günther, Prema Powerteam Dallara F312 - Mercedes-Benz; tercero, George Russell, HitechGP Dallara F312 - Mercedes-Benz; Best team Rene Rosin, Prema Powerteam, Best Rookie Joel Eriksson, Motopark Dallara F312 - Volkswagen

Podium del campeonato: Campeón, Lance Stroll, Prema Powerteam Dallara F312 - Mercedes-Benz; segundo, Maximilian Günther, Prema Powerteam Dallara F312 - Mercedes-Benz; tercero, George Russell, HitechGP Dallara F312 - Mercedes-Benz; Best team Rene Rosin, Prema Powerteam, Best Rookie Joel Eriksson, Motopark Dallara F312 - Volkswagen
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Foto de: James Gasperotti

Stoffel Vandoorne, McLaren, con Sebastien Philippe, manager del equipo y director general, ART Grand

Stoffel Vandoorne, McLaren, con Sebastien Philippe, manager del equipo y director general, ART Grand
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Foto de: GP2 Media Service

George Russell, HitechGP Dallara F312 – Mercedes-Benz with Oliver Oakes

George Russell, HitechGP Dallara F312 – Mercedes-Benz with Oliver Oakes
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Foto de: James Gasperotti

Giacomo Ricci con Philo Paz Armand, Trident, Luca Ghiotto, Trident antes de la carrera

Giacomo Ricci con Philo Paz Armand, Trident, Luca Ghiotto, Trident antes de la carrera
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Foto de: GP2 Series Media Service

Joey Mawson, Arden International por delante de Jake Hughes, ART Grand Prix, y el resto de la parrilla en la salida

Joey Mawson, Arden International por delante de Jake Hughes, ART Grand Prix, y el resto de la parrilla en la salida
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Foto de: GP3 Series Media Service

Tatiana Calderon, Jenzer Motorsport

Tatiana Calderon, Jenzer Motorsport
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Foto de: GP3 Series Media Service

Giuliano Alesi, Trident

Giuliano Alesi, Trident
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Foto de: GP3 Series Media Service

Mick Schumacher, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz

Mick Schumacher, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz
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Foto de: FIA F3 / Suer

Jehan Daruvala, Carlin Dallara F317 - Volkswagen

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Foto de: FIA F3 / Suer

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Sobre este artículo

Campeonatos FIA F3
Equipos ART Grand Prix , Trident , Prema Powerteam , Hitech Racing
Autor Jack Benyon
Tipo de artículo Noticias