Noticias
F3 EUROPEA
El DTM cancela la Formula European Masters
La categoría soporte del DTM con monoplazas F3 ha sido cancelada, según ha podido saber Motorsport.com.
Marcus Simmons
Editado: 22 mar 2019, 14:39
Copiar enlace
Compartir en Viber
La Fórmula European Masters fue concebida como la categoría de continuación para los coches del Campeonato de Europa FIA de Fórmula 3, que se organizó en nombre del organismo rector del deporte por la filial del DTM Formel 3 Vermarktungs de 2013 a 2018.
Cuando la FIA lanzó su nuevo campeonato de F3 oficial para 2019, que reemplaza a la GP3 como soporte de la Fórmula 1, el jefe del DTM, Gerhard Berger, prometió apoyar a los equipos si deseaba continuar con el concepto más antiguo de F3 en una categoría dirigida por F3V.
Pero con solo seis pilotos confirmados para 2019, y la primera prueba oficial programada para los próximos lunes y martes en Misano, el botón de cancelación se ha apretado.
Aunque no ha habido ningún anuncio oficial de F3V, se entiende que los tres equipos que se esperaba que formaran la base de FEM intentan implementar programas de reemplazo.
La especulación sugiere que es más probable que Motopark se dirija al Euroformula Open, que parece estar floreciendo para esta temporada ahora que ha permitido que los motores utilizados en el antiguo Europeo FIA F3 se unan a su tradicional motor Toyota.
También se cree que Fortec Motorsport, que ya ha competido en el Euroformula Open en las últimas temporadas, se dirigirá a la categoría dirigida por los españoles de GT Sport.
Van Amersfoort Racing podría ir en la misma dirección, pero el equipo holandés está estudiando opciones. Entre categorías del mismo mercado, donde también pueden dirigirse estas plataformas, están el Campeonato Regional Europeo de Fórmula y la Fórmula Renault Eurocup.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Cuando Senna mostró su clase infinita en la reapertura de Nürburgring
Siguiente artículo Sainz: “Renault ha dado ahora el paso que necesitábamos hace dos años”
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Marcus Simmons
Las definiciones de títulos de F1 más polémicas de la historia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
11 m
Las definiciones de títulos de F1 más polémicas de la historia
La primera batalla Lawson-Tsunoda, de adolescentes y como compañeros
Fórmula 1
Fórmula 1 26 mar 2025
La primera batalla Lawson-Tsunoda, de adolescentes y como compañeros
Cómo los problemas de Dixon ayudaron a la victoria de Palou en St. Pete
IndyCar
IndyCar
St. Petersburg
6 mar 2025
Cómo los problemas de Dixon ayudaron a la victoria de Palou en St. Pete
Últimas noticias
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse