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FIA F2 Bakú

Vídeo: escalofriante accidente en la salida de Bakú con Pepe Martí

Kush Maini, el español Pepe Martí, Oliver Goethe y Rafael Villagomez se vieron involucrados en un aparatoso accidente en el inicio de la carrera principal de la F2 en Bakú.

El coche de Pepe Martí, Campos Racing, vuela por los aires tras llevarse por delante a Kush Maini, Invicta Racing
Richard Verschoor Trident, lidera a Andrea Kimi Antonelli, Prema Racing y Victor Martins, ART Grand Prix al inicio de la carrera, mientras se produce un accidente entre Pepe Marti, Campos Racing y Kush Maini, Invicta Racing.
Richard Verschoor Trident, lidera a Andrea Kimi Antonelli, Prema Racing y Victor Martins, ART Grand Prix al inicio de la carrera, mientras se produce un accidente entre Pepe Marti, Campos Racing y Kush Maini, Invicta Racing.
Richard Verschoor Trident, lidera a Andrea Kimi Antonelli, Prema Racing y Victor Martins, ART Grand Prix al inicio de la carrera, mientras se produce un accidente entre Pepe Marti, Campos Racing y Kush Maini, Invicta Racing.
Richard Verschoor Trident, lidera a Andrea Kimi Antonelli, Prema Racing y Victor Martins, ART Grand Prix al inicio de la carrera, mientras se produce un accidente entre Pepe Marti, Campos Racing y Kush Maini, Invicta Racing.
Richard Verschoor Trident, lidera a Andrea Kimi Antonelli, Prema Racing y Victor Martins, ART Grand Prix al inicio de la carrera, mientras se produce un accidente entre Pepe Marti, Campos Racing y Kush Maini, Invicta Racing.
El coche de Pepe Martí, Campos Racing es lanzado por los aires tras una colisión con Kush Maini, Invicta Racing
El coche de Pepe Martí, Campos Racing es lanzado por los aires tras una colisión con Kush Maini, Invicta Racing
El coche de Pepe Martí, Campos Racing es lanzado por los aires tras una colisión con Kush Maini, Invicta Racing
El coche de Pepe Martí, Campos Racing es lanzado por los aires tras una colisión con Kush Maini, Invicta Racing
El coche de Pepe Martí, Campos Racing es lanzado por los aires tras una colisión con Kush Maini, Invicta Racing
El coche de Pepe Martí, Campos Racing es lanzado por los aires tras una colisión con Kush Maini, Invicta Racing
El coche de Pepe Martí, Campos Racing es lanzado por los aires tras una colisión con Kush Maini, Invicta Racing
El coche de Kush Maini, Invicta Racing en llamas tras un choque con Oliver Goethe, MP Motorsport y Pepe Martim Campos Racing.
El coche de Kush Maini, Invicta Racing en llamas tras un choque con Oliver Goethe, MP Motorsport y Pepe Martim Campos Racing.
El coche de Kush Maini, Invicta Racing en llamas tras un choque con Oliver Goethe, MP Motorsport y Pepe Martim Campos Racing.
El coche de Kush Maini, Invicta Racing en llamas tras un choque con Oliver Goethe, MP Motorsport y Pepe Martim Campos Racing.
El coche de Kush Maini, Invicta Racing en llamas tras un choque con Oliver Goethe, MP Motorsport y Pepe Martim Campos Racing.
El coche de Pepe Martí, Campos Racing, tras una colisión con Kush Maini, Invicta Racing, al inicio de la carrera.
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Volvió a ocurrir. Cuando se apagaron los semáforos de la carrera principal de Fórmula 2 este domingo en el circuito urbano de Bakú, llegó el caos al quedarse detenido uno de los monoplazas en la parrilla. Kush Maini, que salía quinto, no logró arrancar, y se mantuvo parado mientras el resto a su alrededor aceleraba en busca de llegar lo mejor posible a la primera curva. Y tras esquivarle varios de sus rivales, otros no pudieron.

Saliendo desde la parte izquierda, los pilotos de la parte trasera de la parrilla que también partían desde las posiciones impares acabaron impactando contra él: Oliver Goethe (17º), Rafael Villagomez (19º) y Pepe Martí (21º). El español dejó una imagen escalofriante volando por los aires, pero pudo salir por su propio pie y sin daños de un coche destrozado.

Vídeo: accidente en la salida de la F2 de Bakú

 

Al instante la carrera se detuvo con bandera roja, y los comisarios empezaron el trabajo de retirada de los monoplazas accidentados y de todas las piezas que habían quedado en la pista. Afortunadamente las cámaras mostraron a Maini y Goethe, y aunque tardaron, también a Villagomez, mientras la propia F2 señalaba que todos los involucrados estaban bien.

 

Durante la neutralización, se vio a Pepe Martí pidiendo perdón a la cámara, tras un incidente en el que tuvo realmente mala suerte porque su primer movimiento fue irse a la izquierda pero luego, luchando por posición, se tiró a la derecha y se encontró de repente a Maini detenido.

 

Después de una larga neutralización, Dirección de Carrera anunció que se produciría una salida lanzada a las 12:13h locales, es decir, aproximadamente 35 minutos después del accidente. Por tanto, sería una carrera por tiempo, no por vueltas, de aproximadamente media hora, lo que supondrían más o menos unas 13 vueltas. Con eso, se podría aplicar el reparto de la mitad de puntos en lugar de la totalidad, lo que sería clave para el campeonato tan cerca del final de la temporada.

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