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Crónica de carrera
FIA F2 Bakú

Triunfo de Leclerc en una carrera que acabó 'patas arriba'

El piloto junior de Ferrari, Charles Leclerc, ganó una enrevesada carrera de Fórmula 2 en Bakú que acabó en el pitlane bajo bandera roja.

Podio: el ganador de la carrera Charles Leclerc, PREMA Powerteam, segundo Nyck De Vries, Rapax, terc

Un ‘trenecito’ a última hora formado como resultado de un choque de Sean Gelael en la curva 8 provocó la aparición de la bandera roja que detuvo la carrera y que confirmó la victoria de Leclerc por delante del piloto de Rapax, Nyck de Vries.

Nicholas Latifi completó el podio por delante de su compañero en DAMS, Oliver Rowland, que fue penalizado posteriormente con 10 segundos por no haber reducido velocidad con banderas amarillas. Así, el británico cae a la 7ª posición de la carrera (*).

Al inicio de la carrera de 29 vueltas, Leclerc salió bien desde la pole position con el otro piloto que partía en primera fila, Nobuharu Matsushita, cayendo hasta el quinto lugar.

Leclerc se escapó de Latifi y de Vries, pero la carrera se vio interrumpida cuando Johnny Cecotto – que había salido séptimo- se deslizó por el muro de la curva 2 tras salir del pitlane.

Leclerc lideró el grupo con facilidad cuando la carrera se reanudó, y Latifi perdió la segunda posición respecto a de Vries.

Antonio Fuoco se convirtió en el primero de los pilotos de cabeza en parar. Lo hizo en la vuelta 6, y se vio envuelto en una batalla con Sergio Canamasas que acabó cuando se subió por encima del coche Trident y terminó abandonando.

Leclerc paró en la vuelta 7, pero tuvo que frenar a la salida del pitlane ante la llegada de Matsushita.

Esa pérdida de tiempo permitió a de Vries acercarse a Leclerc cuando se reincorporó tras su propia parada.

La carrera fue brevemente interrumpida por segunda vez cuando Nabil Jeffri se estrelló en la curva 7, pero su monoplaza fue retirado rápidamente bajo condición de coche virtual de seguridad.

Un coche de seguridad real salió a pista cuando Louis Deletraz se estrelló contra el muro en la curva 2, y redujo nuevamente la ventaja de Leclerc, pero le permitió llegar a Luca Ghiotto, que aún tenía que parar y lideraba a pesar de salir último.

Cuando la carrera se reanudó, Leclerc no se arriesgó a adelantarle, lo que permitió a de Vries apretar el grupo.

Pero Ghiotto finalmente paró y así parecía que la carrera acabaría sin drama.

Aunque los pilotos del podio no sufrieron más problemas, llegó una dura batalla entre Gelael, Sergey Sirotkin, Gustav Malja y Matsushita – que había perdido posiciones tras un adelantamiento fallido sobre Ralph Boschung. El duelo acabó cuando Gelael se chocó en la curva 8 y dejó a los coches que iban detrás sin escapatoria.

La pista se llenó de escombros y aunque apareció un tercer safety car inicialmente en pista, al final se mostraron banderas rojas.

Se tomó el resultado de la vuelta 24 (una antes del accidente), por lo que Artem Markelov acabó quinto por delante de Norman Nato, Jordan King y Ralph Boschung, que se había salido en la escapatoria de la curva 2 momentos antes del accidente de Gelael.

Canamasas, que había completado una buena carrera, se clasificó 9º a pesar de que también se había salido de pista, con Sirotkin completando el top 10.

Resultado de la carrera del sábado en Bakú

Cla#PilotoEquipoVTiempoGapPts
1 1 monaco Charles Leclerc  italy Prema Powerteam 24 52'33.196   25
2 18 netherlands Nick de Vries  italy Rapax 24 52'36.665 3.469 18
3 10 canada Nicholas Latifi  france DAMS 24 52'39.586 6.390 15
4* 9 united_kingdom Oliver Rowland  france DAMS 24 52'42.286 9.090 12
5 6 russia Artem Markelov  russia RUSSIAN TIME 24 52'44.890 11.694 10
6 20 france Norman Nato  united_kingdom Arden International 24 52'50.270 17.074 8
7 15 united_kingdom Jordan King  netherlands MP Motorsport 24 52'51.766 18.570 6
8 11 switzerland Ralph Boschung  spain Campos Racing 24 52'54.544 21.348 4
9 17 spain Sergio Canamasas  italy Trident 24 52'56.066 22.870 2
10 8 russia Sergey Sirotkin  france ART Grand Prix 24 52'57.238 24.042 1
11 4 sweden Gustav Malja  spain Racing Engineering 24 52'58.024 24.828  
12 7 japan Nobuharu Matsushita france ART Grand Prix 24 52'58.892 25.696  
13 14 brazil Sergio Camara  netherlands MP Motorsport 24 53'02.871 29.675  
14 21 indonesia Sean Gelael  united_kingdom Arden International 24 53'06.297 33.101  
15 12 romania Robert Visoiu  spain Campos Racing 24 53'06.516 33.320  
16 5 italy Luca Ghiotto  russia RUSSIAN TIME 24 53'22.403 49.207  
  3 switzerland Louis Deletraz  spain Racing Engineering 11 25'04.273 13 vueltas  
  16 malaysia Nabil Jeffri  italy Trident 9 20'03.787 15 vueltas  
  2 italy Antonio Fuoco  italy Prema Powerteam 6 14'00.436 18 vueltas  
  19 venezuela Johnny Cecotto  italy Rapax 0    

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