Con la vista puesta en Markelov, partiendo desde la pole, y en el duelo Russell-Norris por el liderato del campeonato, Merhi se quedaba en boxes al no arrancar su coche. Al de Castellón le quedaba una dura montaña por escalar.

La salida de nuevo, como ocurrirá en Silverstone en la próxima cita, se hacía lanzada tras el Safety Car, y el mejor en las dos primeras vueltas fue Russell. El protegido de Mercedes ganaba tres posiciones, entre ellas a Norris en la Curva 1, y se ponía quinto. En la tercera vuelta pasaba a Fuoco y se iba a por el tercer clasificado, Cámara. El brasileño no podía con el ímpetu irresistible del británico, que le pasaba en el cuarto giro en un principio de carrera para el recuerdo del piloto de Mercedes con su ART. Mientras, Norris se quedaba clavado detrás de Albon, en séptima posición.

Markelov abría hueco poco a poco sobre Makino, su compañero en Russian Time, y Russell se acercaba al japonés, al que pasaba en la vuelta 7. Poco más de 2 segundos separaban a Markelov de Russell tras el primer cuarto de carrera magnífico del piloto de ART. En la última posición, Merhi iba recortando a marchas forzadas a Boschung.

A mitad de carrera, la vuelta 14, Markelov había llevado la diferencia hasta un poco más de tres segundos y medio sobre Russell. Por detrás, Fukuzumi se ponía octavo, pasando a Ferrucci, y Norris seguía sin superar a Albon. Merhi adelantaba a Boschung y se iba a por Aitken, al que conseguía adelantar poco después. Makino era tercero en ese punto medio con Cámara, Fuoco, Albon, Norris y Fukuzumi detrás. Merhi era 18º, camino de cazar a De Vries.

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Las posiciones cambiaron un poco en las siete siguientes vueltas y ante el último cuarto de carrera, vuelta 21, Markelov ya se había ido con más de 5 segundos de ventaja sobre Russell. Norris había sorprendido a Albon en el giro 18 y ascendía a la sexta posición, pero la perdía una vuelta después al devolverle la jugada el de DAMS. Y una después, Cámara pasaba a Makino por la última posición del podio.

Justo en la vuelta 21 Fuoco se ponía cuarto, relegando al japonés de Russian Time, que pasaba a estar a merced de Albon. Por detrás, Norris empezaba a perder comba y era superado por Fukuzumi y por Ferrucci. Mientras, un toque al final del paquete entre Gelael y Deletraz, ayudó a Merhi a ascender hasta la 16ª posición, que sería una mejor tras pasar Roberto a Nissany.

A falta de 3 vueltas, Markelov levantaba y controlaba su buena ventaja, mientras Russell no dejaba a Cámara acercarse. Por detrás, Latifi y Fukuzumi tenían un buen duelo por la octava plaza y el último punto en juego, siendo Latifi el que lo lograba.

Markelov dominaba de principio a fin y Russell se ponía líder en el campeonato con su segunda posición y el hundimiento de Norris. Cámara completaba el podio. Fuoco y Albon llegaban bastante lejos, con Makino y Ferrucci terminando por delante de Latifi en octava posición. Merhi era finalmente 16º tras partir desde la línea de boxes.

Resultados de la segunda carrera de la F2 en Spielberg

Pos	#	Piloto	Equipo	V	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	1	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	28	36'41.950			15
2	8	George Russell	ART Grand Prix	28	36'47.551	5.601	5.601	12
3	18	Sérgio Sette	Carlin	28	36'50.493	8.543	2.942	10
4	21	Antonio Fuoco	Charouz Racing System	28	36'59.139	17.189	8.646	8
5	5	Alexander Albon	DAMS	28	36'59.875	17.925	0.736	6
6	2	Tadasuke Makino	RUSSIAN TIME	28	37'04.530	22.580	4.655	4
7	17	Santino Ferrucci	Trident	28	37'06.538	24.588	2.008	2
8	6	Nicholas Latifi	DAMS	28	37'09.236	27.286	2.698	1
9	12	Nirei Fukuzumi	Arden International	28	37'09.996	28.046	0.760
10	16	Arjun Maini	Trident	28	37'10.615	28.665	0.619
11	19	Lando Norris	Carlin	28	37'12.140	30.190	1.525
12	11	Maximilian Günther	Arden International	28	37'12.750	30.800	0.610
13	14	Luca Ghiotto	Campos Racing	28	37'14.139	32.189	1.389
14	4	Nyck de Vries	Prema Powerteam	28	37'14.903	32.953	0.764
15	10	Ralph Boschung	MP Motorsport	28	37'18.902	36.952	3.999
16	9	Roberto Merhi	MP Motorsport	28	37'20.845	38.895	1.943
17	15	Roy Nissany	Campos Racing	28	37'26.050	44.100	5.205
18	7	Jack Aitken	ART Grand Prix	28	37'26.199	44.249	0.149
	20	Louis Deletraz	Charouz Racing System	23	30'59.612	5 Laps	5 Laps
	3	Sean Gelael	Prema Powerteam	22	29'11.072	6 Laps	1 Lap