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FIA F2 GP de Bahrein
Una GP2 más cercana a F1
La antesala de la máxima categoría inicia este fin de semana en el Gran Premio de Baréin con novedades técnicas y de pilotos.
Luis Ramírez
Editado: 16 abr 2015, 12:31
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Del listado de pilotos que arribó este año a la Fórmula Uno, cinco totales si consideramos que Will Stevens apenas disputó una competencia en 2014, solamente el brasileño Felipe Nasr era egresado de la GP2 Series, la que en teoría es la antesala de la máxima categoría del automovilismo, mientras, tres más llegaron de la denominada World Series by Renault y uno más de la Fórmula 3 European.
Esta falta de egresados ya tenía tiempo y ante ello, GP2 Series ha tomado un nuevo camino con la introducción del DRS, tal como en la Fórmula Uno. El sistema funcionará igual que en F1, en las mismas zonas de detección y únicamente podrá ser activado cuando los competidores se encuentren a menos de un segundo de su rival delantero. El objetivo: preparar de mejor forma a los competidores.
Los debutantes
Nueve competidores debutarán en la GP2 Series donde destaca el nombre del británico Alex Lynn, campeón de la GP3 Series en 2014 y que correrá con la escudería campeona, la francesa DAMS, a lado de Pierre Gasly. El equipo contará con el patrocinio de Red Bull en lo que significará el regreso de la marca austriaca a la categoría.
El movimiento técnico con el DRS ha atraído a competidores de la Fórmula Renault 3.5, entre ellos a Zoel Amberg (Lazarus), Norman Nato (Arden International), Sergey Sirotkin (Rapax) y Marlon Stockinger (Status Gran Prix). A ellos les acompañarán egresados de la GP3 como Robert Visoiu (Rapax) y Richie Stanaway (Status Grand Prix).
Nobuharu Matsushita (ART Grand Prix) y Jordan King (Racing Engineering) completan el listado de novatos.
Los viejos conocidos
Sin duda alguna, el protegido de McLaren, Stoffel Vandoorne, partirá como el favorito tras su subcampeonato de 2014.
El piloto belga repetirá con la escuadra ART Grand Prix luego de conseguir cuatro victorias, una de ellas en su debut en el Gran premio de Baréin 2014, para acumular 229 unidades. Con la experiencia que le otorgó su primera campaña en donde sumó seis podios de segundo y tercero, parece ser el hombre ideal para terminar la sequía de la casa francesa sin un campeón dentro de la GP2 Series, algo que no se da desde el título del alemán, y ahora piloto de Force India, Nico Hulkenberg en 2009.
El equipo británico Carlin quiere mantenerse como la segunda fuerza de la categoría y, tras preparar a Felipe Nasr, repiten con el colombiano Julian Leal.
El sudamericano se mostró fuerte durante el año y finalizó en el top 10 de la clasificación general con 68 puntos luego de un doble podio en la primera fecha. La mala suerte y errores en clasificación arruinaron lo que prometía ser una campaña donde debía estar luchando por el título.
Pero si hay alguien que desea brillar es el italiano Raffaele Marciello. El protegido de Ferrari dejó Racing Engineering para competir en 2015 con Trident; su lugar en el equipo español fue tomado por el estadounidense Alexander Rossi.
El italiano fue octavo la temporada pasada con una victoria en la competencia feature en el Gran Premio de Bélgica y tres podios más de tercer escaño. Ahora correrá para la escuadra que finalizó sexta de la tabla de escuderías con 169 unidades.
Russian Time aspira a continuar como una escudería de punta con dos hombres de experiencia: Mitch Evans y Artem Markelov.
Con estos ingredientes, GP2 Series se apresta a una nueva campaña dispuesta a dar emociones, en algunas ocasiones, mejores que las de Fórmula Uno.
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