F2 Qatar: Victoria de Bearman y Hadjar desaprovecha su oportunidad

Oliver Bearman consiguió su tercera victoria en una carrera al sprint de la temporada 2024 de Fórmula 2 tras imponerse en una batalla estratégica a Isack Hadjar.

El futuro piloto de Haas en F1, que salía desde la pole para la carrera con parrilla parcialmente invertida y neumáticos duros en su Prema, perdió terreno al inicio frente a Hadjar, que llevaba los medios.

Pero cuando los medios dejaron de funcionar, Bearman se acercó a la parte trasera del Campos. Pero una vez ahí, el adelantamiento resultó mucho más difícil de lo esperado, ya que Hadjar estaba serpenteando en la recta de meta para sacar del DRS a su rival.

El momento decisivo llegó a falta de tres vueltas, cuando Bearman lanzó su Prema al interior de la curva 1 para completar el adelantamiento, antes de que Hadjar admitiese por la radio del equipo que debería haber sido más agresivo en su defensa.

Las cosas fueron de mal en peor para Hadjar, ya que hizo un trompo en la curva 4 en esa misma vuelta y cayó a la cuarta posición mientras Jak Crawford y Richard Verschoor - este último pilotando para MP Motorsport después de irse de Trident - se colocaban en las posiciones de podio.

Isack Hadjar, Campos Racing

Foto de: Red Bull Content Pool

Mientras que la mayoría de los pilotos siguieron el ejemplo de Bearman y montaron neumáticos duros, Victor Martins fue el único de los pilotos de cabeza que imitó a Hadjar y rodó con neumáticos medios.

En la primera vuelta, subió de la séptima a la tercera posición, pero la recompensa no llegó.

Durante gran parte de la carrera, Crawford intentó encontrar una grieta en el piloto de ART. Justo cuando parecía que no iba a aparecer ninguna y después de dos incidentes investigados por los comisarios, en los que Martins forzó al piloto de DAMS a salirse de la pista, Crawford pudo adelantarle en la popular curva 1 de Losail.

Al igual que en el caso de Hadjar, las puertas se abrieron para Martin, ya que Verschoor le adelantó antes de que Paul Aron forzara otra maniobra en la curva 6 en la que ambos chocaron sus neumáticos.

Martins cayó a la 10ª posición pero podría haber sido peor si no hubiera sido por una aparición tardía del coche de seguridad que llevó a los pilotos hasta la bandera, con Andrea Kimi Antonelli y Kush Maini tocándose en la curva 1 de la vuelta 21, cuando el primero intentaba evitar a Martins, que iba lento.

Este resultado hace que Hadjar reduzca su desventaja con el líder Gabriel Bortoleto a 2,5 puntos, pero el brasileño saldrá mañana desde la primer posición para la carrera principal y la probabilidad de que vuelva a aumentar esa diferencia antes del último fin de semana en Abu Dhabi es bastante evidente.

Apunta:

FIA F2Horarios de Fórmula 2 en el GP de Qatar y horarios de F1 Academy

Resultados de la carrera sprint de la F2 en Qatar

1 - 2
Pos	Piloto	#	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Bonus
1	O. Bearman Prema Powerteam	3	23	40'51.281		182.644
2	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7	23	+0.295 40'51.576	0.295	182.622
3	R. Verschoor MP Motorsport	11	23	+0.580 40'51.861	0.285	182.601
4	I. Hadjar Campos Racing	20	23	+0.910 40'52.191	0.330	182.577
5	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17	23	+1.059 40'52.340	0.149	182.566
6	G. Bortoleto Invicta Racing	10	23	+1.227 40'52.508	0.168	182.553
7	R. Miyata Rodin Motorsport	6	23	+1.544 40'52.825	0.317	182.529
8	Z. Maloney Rodin Motorsport	5	23	+1.751 40'53.032	0.207	182.514
9	J. Duerksen PHM AIX Racing	24	23	+1.905 40'53.186	0.154	182.503
10	V. Martins ART Grand Prix	1	23	+2.868 40'54.149	0.963	182.431
11	D. Beganovic DAMS Lucas Oil	8	23	+3.223 40'54.504	0.355	182.405
12	L. Browning ART Grand Prix	2	23	+3.532 40'54.813	0.309	182.382
13	J. Bennett Van Amersfoort Racing	14	23	+4.151 40'55.432	0.619	182.336
14	M. Esterson Trident	22	23	+4.760 40'56.041	0.609	182.290
15	C. Mansell Trident	23	23	+5.340 40'56.621	0.580	182.247
16	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16	23	+6.053 40'57.334	0.713	182.195
17	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	15	23	+6.517 40'57.798	0.464	182.160
18	C. Shields PHM AIX Racing	25	23	+6.966 40'58.247	0.449	182.127
dnf	A. Antonelli Prema Powerteam	4	20	+3 Laps 34'04.496	3 Laps	190.359			Accidente
dnf	K. Maini Invicta Racing	9	20	+3 Laps 34'04.625	0.129	190.347			Accidente
dnf	O. Goethe MP Motorsport	12	4	19 laps					Abandono
dns	P. Martí Campos Racing	21	23
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