F2 Bahrein: Martí brilla con otro podio y Maloney vuelve a ganar

Zane Maloney remontó desde la octava posición hasta lo más alto del podio en la primera carrera al sprint de F2 el viernes y el sábado volvió a realizar una gran actuación para afianzarse en el liderato del campeonato con su primera victoria en la carrera principal.

Maloney fue en contra de la tendencia y salió con neumáticos blandos, pero cambió a los duros al final de la carrera para mantener su ventaja después de una intervención del coche de seguridad.

Los pilotos que salieron en la primera fila, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar, sufrieron un accidente en la curva 1 tras ser adelantados por Maloney.

Mientras que la mayoría de los pilotos pudieron evitar el coche de Hadjar, Enzo Fittipaldi fue el desafortunado que chocó contra el lateral de su monoplaza con su Van Amersfoort Racing, provocando la salida del safety car.

Ambos pilotos tuvieron que abandonar en el acto, mientras que Bortoleto, que sufrió daños en el alerón delantero, recibió una penalización de 10 segundos.

El piloto de la Williams Academy, Zak O'Sullivan, y el de MP Motorsport, Dennis Hauger, se colocaron segundo y tercero gracias a la melé inicial, ambos con neumáticos duros.

Después de que el coche de seguridad volviera a boxes, Jak Crawford empezó su remontada con los blandos y adelantó a Hauger en la curva 10 para colocarse cuarto.

Su impulso se vio frenado cuando se encontró entre un grupo de pilotos que habían cometido una posible infracción durante el coche de seguridad, aunque finalmente no se tomó ninguna medida.

También estaba haciendo muy buenos adelantamientos Pepe Martí, que llegó hasta la segunda posición después de haber salido 11º.

Al final de la vuelta 10, Martins fue el primer piloto en hacer su parada obligatoria, cambiando a los blandos con 22 vueltas aún por completar y cayó desde la 11ª posición hasta la cola de la parrilla.

Otro piloto que tuvo que parar pronto fue Taylor Barnard, quien, tras una parada lenta, se vio obligado a volver a boxes después de que su neumático trasero derecho estuviese montado correctamente y fuese peligroso.

El día de Oliver Bearman tampoco empezó nada bien, ya que se vio obligado a entrar en boxes al principio por un problema técnico.

Pero cuando se dirigía a boxes para hacer su parada obligatoria, se tocó con Amaury Cordeel, lo que provocó el abandono de este último. Poco después, Bearman perdía un endplate del alerón delantero como resultado de ese incidente.

El momento de las paradas en boxes fue dramático, ya que Crawford también abandonó en su parada. Al principio parecía que el estadounidense se había quedado parado, pero cuando sacaron un portátil y se conectó al coche, vieron que el problema era más grave.

Momentos antes de que los líderes Maloney y Marti entraran en boxes, Martins también se retiró de la carrera por una pérdida de potencia, lo que provocó otra salida del coche de seguridad.

El gran beneficiado del Safety Car fue Kush Maini, que había logrado la pole el jueves antes de ser descalificado. Al montar la goma blanda, volvió a la pista en 11ª posición. Antes de la bandera a cuadros, fue capaz de remontar hasta la séptima plaza.

Cuando el coche de seguridad regresó a boxes, la acción fue frenética, con el piloto de Rodin Ritomo Miyata perdiendo posiciones con sus neumáticos duros recién montados.

Pero en cabeza, Maloney rompió la tendencia y se puso en cabeza con los neumáticos duros, mientras O'Sullivan no podía hacer nada con los blandos.

Más preocupante para O'Sullivan era Marti por detrás, que se había acercado a la zona de DRS y se colocó segundo en la curva 1 en la vuelta 27. Una vuelta más tarde, fue el turno de Paul Aron para empujar hacia atrás a O'Sullivan y escaló a los puestos de podio.

Para Maloney y Marti fue su segundo podio del año, mientras que para Aron fue el primer resultado entre los tres primeros de su carrera.

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Resultados de la carrera principal de la F2 en Bahrein

1 - 2
Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Bonus
1	Z. Maloney Rodin Motorsport	5	32	-				25
2	P. Martí Campos Racing	21	32	+4.600 4.6	4.600			18
3	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17	32	+11.700 11.7	7.100			15
4	Z. O'Sullivan ART Grand Prix	2	32	+12.500 12.5	0.800			12
5	G. Bortoleto Invicta Racing	10	32	+12.500 12.5	0.000			10		2
6	F. Colapinto MP Motorsport	12	32	+13.600 13.6	1.100			8
7	K. Maini Invicta Racing	9	32	+14.700 14.7	1.100			6
8	D. Hauger MP Motorsport	11	32	+16.000 16.0	1.300			4		1
9	R. Miyata Rodin Motorsport	6	32	+16.200 16.2	0.200			2
10	A. Kimi Prema Powerteam	4	32	+20.400 20.4	4.200			1
11	J. Duerksen PHM AIX Racing	24	32	+24.000 24.0	3.600
12	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	15	32	+29.500 29.5	5.500
13	R. Staněk Trident	23	32	+31.100 31.1	1.600
14	R. Verschoor Trident	22	32	+33.700 33.7	2.600
15	O. Bearman Prema Powerteam	3	32	+51.100 51.1	17.400
16	T. Barnard PHM AIX Racing	25	32	+58.900 58.9	7.800
dnf	V. Martins ART Grand Prix	1	17	15 laps					Abandono
dnf	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7	16	16 laps					Abandono
dnf	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16	14	18 laps					Abandono
dnf	J. Correa DAMS Lucas Oil	8	6	26 laps					Abandono
dnf	I. Hadjar Campos Racing	20	0						Abandono
dnf	E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing	14	0						Abandono
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