F2 Silverstone: Martins logra la pole y Pepe Martí sufre en clasificación
Victor Martins se impuso a Alex Dunne por 65 milésimas en la batalla por la pole position en Silverstone.
Victor Martins, ART Grand Prix
Foto de: Formula Masters Asia
La sesión clasificatoria de Fórmula 2 en Silverstone se detuvo con bandera roja 18 minutos antes del final de la sesión cuando Amaury Cordeel hizo un trompo y se quedó atascado en la pista. Y Ritomo Miyata terminó la clasificación sin completar una vuelta debido a un problema técnico.
Así pues, a mitad de clasificación, Victor Martins y Richard Verschoor ocupaban las dos primeras posiciones de la tabla de tiempos, mientras que varios cronos se anularon debido a varios percances, entre ellos los de Esterson, Meguetounif y Mini, pero salieron a la pista durante los últimos 10 minutos con la esperanza de resarcirse.
A falta de 6 minutos para el final, Jak Crawford lideraba por delante de Roman Staněk y Sebastian Montoya, Joshua Duerksen era cuarto y Verschoor, que había roto el último sector, quinto, pero las posiciones cambiaron a medida que mejoraban los tiempos por vuelta.
Pero entonces Martins bajó hasta el 1:39.7 y se puso en cabeza, con Alex Dunne llegando por detrás de él en la segunda posición a 65 milésimas, Crawford tercero, Stanek cuarto, Montoya quinto y los 11 primeros clasificados a menos de un segundo del líder Martins.
En la última tanda, sólo Leonardo Fornaroli fue capaz de mejorar, por lo que no hubo cambios en los primeros clasificados. Martins se hizo con la pole por delante de Dunne y Crawford, seguidos de Stanek, Montoya, Dürksen, Verschoor, Beganovic, Maini y Fornaroli.
Arvid Lindblad fue undécimo, Luke Browning duodécimo y Pepe Martí tuvo una pésima sesión de clasificación, en la que el junior español de Red Bull sólo pudo ser vigésimo.
La carrera al sprint de Fórmula 2 en Silverstone tendrá lugar el sábado a las 14:15h, y la carrera principal el domingo a las 12:05h.
Resultados de la clasificación de la F2 en Silverstone 2025
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
14 | 10 |
1'39.731 |
212.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Dunne Rodin Motorsport
|
17 | 13 |
+0.065 1'39.796 |
0.065 | 212.509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
11 | 10 |
+0.240 1'39.971 |
0.175 | 212.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
2 | 10 |
+0.334 1'40.065 |
0.094 | 211.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
9 | 10 |
+0.407 1'40.138 |
0.073 | 211.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Duerksen AIX Racing
|
20 | 11 |
+0.438 1'40.169 |
0.031 | 211.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
6 | 10 |
+0.595 1'40.326 |
0.157 | 211.386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Beganovic Hitech TGR
|
8 | 11 |
+0.606 1'40.337 |
0.011 | 211.363 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
12 | 11 |
+0.649 1'40.380 |
0.043 | 211.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Fornaroli Invicta Racing
|
1 | 12 |
+0.697 1'40.428 |
0.048 | 211.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Lindblad Campos Racing
|
4 | 12 |
+0.769 1'40.500 |
0.072 | 211.020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Browning Hitech TGR
|
7 | 11 |
+1.004 1'40.735 |
0.235 | 210.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Meguetounif Trident
|
22 | 12 |
+1.104 1'40.835 |
0.100 | 210.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Esterson Trident
|
23 | 12 |
+1.211 1'40.942 |
0.107 | 210.096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
25 | 10 |
+1.265 1'40.996 |
0.054 | 209.984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Minì Prema Powerteam
|
10 | 11 |
+1.337 1'41.068 |
0.072 | 209.834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
16 | 4 |
+1.338 1'41.069 |
0.001 | 209.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Bennett Van Amersfoort Racing
|
24 | 10 |
+1.449 1'41.180 |
0.111 | 209.602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
O. Goethe MP Motorsport
|
5 | 11 |
+1.480 1'41.211 |
0.031 | 209.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Martí Campos Racing
|
3 | 12 |
+1.781 1'41.512 |
0.301 | 208.917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Shields AIX Racing
|
21 | 11 |
+2.256 1'41.987 |
0.475 | 207.944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
15 | 2 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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