F2 Imola: Colapinto adelanta en la última vuelta Aron y gana la sprint
El piloto argentino consiguió su primera victoria en una carrera de Fórmula 2 en Imola tras adelantar a Paul Aron en la última vuelta.
Tras un error de Paul Aron en Rivazza en la penúltima vuelta, Franco Colapinto se puso en paralelo en la recta de meta en una maniobra en la que se llegaron a tocar y de la que el argentino salió como líder. Aunque los comisarios tomaron nota del incidente, o llegó a más, y todo se saldó con el triunfo del piloto de MP Motorsports.
Si bien eso proporcionó bastante entretenimiento, la única otra acción en la que hubo algo de emoción fue en la llegada a Tamburello en la salida, cuando cinco monoplazas se vieron obligados a retirarse por un accidente múltiple. De desencadenante fue la mala arrancada de Andrea Kimi Antonelli, que cayó muchas posiciones, aunque el caos empezó cuando Roman Stanek tocó a Dennis Hauger, lo que generó que Joshua Durksen frenara, y Enzo Fittipaldi e Isack Hadjar se quedaron sin sitio al que ir.
Franco Colapinto también estuvo implicado en la acción, algo que se investigará por la tarde, aunque regresando a lo que pasaba sobre el asfalto, a partir del sexto giro se reanudó la carrera tras un periodo de Safety Car con Paul Aron al frente. El argentino y Amaury Cordeel estaban a su estela, y todo estaba bastante tranquilo, mientras que empezaban a llegar las primeras sanciones, como la de Pepe Martí, que tuvo que hacer un stop and go de diez segundos, lo que le envió al fondo del pelotón.
Tras su mala salida, Andrea Kimi Antonelli también sufrió, y se enfrenta a una investigación por no respetar el procedimiento de reanudación bajo coche de seguridad. Después de un largo tramo sin mucha acción, Zane Maloney consiguió adelantar a Amaury Cordeel en el exterior de Tamburello.
Esta fue la primera victoria de Franco Colapinto en la Fórmula 2, y se convierte en el sexto ganador en las siete primeras carreras de la temporada 2024 tras batir al estonio y al de Barbados, aunque la diferencia entre ellos continúa en trece puntos.
Resultados de la carrera del sábado de la Fórmula 2 de 2024 en Imola
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Abandono | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
12 | 25 |
- |
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| 2 |
P. Aron Hitech Pulse-Eight
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17 | 25 |
+1.700 1.7 |
1.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
5 | 25 |
+6.600 6.6 |
4.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | 25 |
+8.100 8.1 |
1.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
3 | 25 |
+11.100 11.1 |
3.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Bortoleto Invicta Racing
|
10 | 25 |
+11.500 11.5 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Barnard PHM AIX Racing
|
25 | 25 |
+11.900 11.9 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
22 | 25 |
+14.200 14.2 |
2.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
9 | 25 |
+16.300 16.3 |
2.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
2 | 25 |
+17.400 17.4 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
4 | 25 |
+18.200 18.2 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
15 | 25 |
+18.900 18.9 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
1 | 25 |
+19.300 19.3 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
6 | 25 |
+19.700 19.7 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
7 | 25 |
+20.000 20.0 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
8 | 25 |
+20.500 20.5 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
P. Martí Campos Racing
|
21 | 25 |
+55.600 55.6 |
35.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
11 | 24 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
23 | 24 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
20 | 24 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Duerksen PHM AIX Racing
|
24 | 24 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
14 | 24 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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