Hungría F2: Ghiotto aguanta la carga de Ilott para ganar

Ghiotto y el equipo nuevo de F2, Hitech GP, decidieron quedarse en pista y mantener al italiano con un solo juego de neumáticos medios de Pirelli frente a una multitudinaria apuesta de montar blandos a mitad de carrera, como hicieron los demás.

El joven piloto de Virtuosi Racing, y junior de Ferrari, Ilott, había logrado crear rápidamente una diferencia de 4 segundos respecto a Ghiotto desde el principio, pero esa distancia ya se había reducido a 1,9 cuando el británico siguió el ejemplo del tercer clasificado, Mick Schumacher, que había sido el primero en entrar para poner blandos.

Al final de su primera vuelta con esos neumáticos, a 10 del final, Ilott estaba a 40,5 segundos de Ghiotto, pero comenzó a recortarle una media de cuatro segundos por vuelta.

Cuando quedaba una vuelta, Ilott estaba a 4,9 y Ghiotto parecía tener la victoria en su mano, pero luego bloqueó neumáticos en la curva 1 y se salió levemente, perdiendo la mitad de esa ventana en un suspiro.

Ilott llegó a la meta pegado a Ghiotto, que tiró de experiencia para ganar por cuatro décimas.

Ilott no tenía ninguna amenaza detrás, ya que Schumacher, tercero, estaba lejos.

Una vez más, Prema Racing mostró su talento en cuanto a estrategia al ser el primero en llamar a su piloto a boxes, pero un retraso en el cambio de la rueda delantera derecha retrasó a Schumacher, aunque al final su resultado no cambió.

Aunque Ilott había estado por delante de Ghiotto en el momento de su parada en boxes, fue complaciente con su equipo Virtuosi y dijo que "fue una lástima, pero no iba a ganar la carrera de todos modos. Los neumáticos no duraron, no sé qué está pasando con ellos".

Ghiotto confesó que fue la carrera "más estresante" que ha hecho en su vida. "Fue una pequeña apuesta, y salió bien”, añadió.

El ganador del sábado Robert Shwartzman hizo que los junior de Ferrari acabaran 2º, 3º y 4º, pese a un toque con Nikita Mazepin inmediatamente después de las paradas en boxes.

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Mazepin completó un buen fin de semana. El piloto de Hitech, tras su segundo puesto del sábado, terminó quinto.

Louis Deletraz (Charouz Racing System) y el junior de Red Bull Jehan Daruvala (Carlin) fueron sexto y séptimo. Este dúo fue el mejor clasificado de un puñado de pilotos que, tras el intenso graining en los neumáticos medios del sábado, decidieron apostar por completar la segunda manga con blandos.

Eso no funcionó, y aquellos que habían optado por esta táctica tuvieron que parar antes de mitad de carrera para cambiar a medios.

El junior de Renault F1 Guanyu Zhou llevó al otro Virtuosi al octavo puesto y último punto gracias a su adelantamiento sobre Giuliano Alesi (que estuvo demasiado tiempo con medios) y a Marcus Armstrong en las últimas dos vueltas.

Entre los que tuvieron problemas estuvieron al protegido de Williams Dan Ticktum, quien retiró su DAMS después de reportar una pérdida de potencia, y el piloto junior de Red Bull y Honda Yuki Tsunoda, quien tuvo que competir con un nuevo alerón delantero.

La carrera al sprint de la Fórmula 2 en Hungría (pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Luca Ghiotto	Hitech Racing	28	45'04.725
2	Callum Ilott	UNI-Virtuosi	28	45'05.148	0.423	0.423
3	Mick Schumacher	Prema Powerteam	28	45'16.487	11.762	11.339
4	Robert Shwartzman	Prema Powerteam	28	45'18.543	13.818	2.056
5	Nikita Mazepin	Hitech Racing	28	45'19.877	15.152	1.334
6	Louis Deletraz	Charouz Racing System	28	45'28.176	23.451	8.299
7	Jehan Daruvala	Carlin	28	45'28.556	23.831	0.380
8	Guan Yu Zhou	UNI-Virtuosi	28	45'36.955	32.230	8.399
9	Marcus Armstrong	ART Grand Prix	28	45'39.000	34.275	2.045
10	Giuliano Alesi	HWA AG	28	45'44.008	39.283	5.008
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