Richard Verschoor logró su segunda victoria en el Red Bull Ring (séptima en F2, tercera de la temporada) y se hizo con el liderato del campeonato, aprovechando que una vez más Leonardo Fornaroli no aprovechara la pole position. El neerlandés de MP Motorsport dominó después de pasar a Fornaroli en el turno de paradas y luego adelantar a Victor Martins en pista, aunque los resultados están en el aire.

Y es que Martins, quinto en meta, recibió dos toques durante la carrera que fueron investigados: por un lado, mientras luchaba con él por el podio, le tocó Pepe Martí, que vio cuarto la bandera a cuadros pero fue sancionado con 10 segundos, lo que le hizo caer a la séptima plaza. Pero Martí acabaría siendo sexto, por que antes de eso, Alex Dunne, segundo en meta, que también había tocado a Martins (aunque no fue sancionado por ello), fue descalificado por una infracción técnica en su monoplaza.

Tercero pero segundo tras la descalificación estuvo Fornaroli, con Jak Crawford tercero tras la penalización a Pepe Martí y la descalificación de Dunne. También ganando plaza con Pepe y Dunne, cuarto termina Sebastian Montoya. El colombiano, con estrategia alternativa, fue muy rápido en la parte final, y superó a Luke Browning (quinto finalmente) y Victor Martins (séptimo, justo detrás de Pepe Martí aplicada la sanción).

El top 10 lo cerraron Roman Stanek y Dino Beganovic. Lo siguiente, el fin de semana que viene en Silverstone, en paralelo al GP de Gran Bretaña de F1.

Resultados de la carrera de F2 en Austria (Red Bull Ring)

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto

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Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Bonus
1	R. Verschoor MP Motorsport	6		40	53'36.455		193.530	1	25
dq	A. Dunne Rodin Motorsport	17		40	+1.181 53'37.636	1.181	193.459	1
2	L. Fornaroli Invicta Racing	1		40	+9.743 53'46.198	8.562	192.946	1	18		2
3	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11		40	+17.171 53'53.626	7.428	192.503	1	15
4	S. Montoya Prema Powerteam	9		40	+18.303 53'54.758	1.132	192.435	1	12		1
5	L. Browning Hitech TGR	7		40	+19.975 53'56.430	1.672	192.336	1	10
6	P. Martí Campos Racing	3		40	+20.696 53'57.151	0.721	192.293	1	8
7	V. Martins ART Grand Prix	14		40	+20.744 53'57.199	0.048	192.290	1	6
8	R. Staněk Invicta Racing	2		40	+20.952 53'57.407	0.208	192.278	1	4
9	D. Beganovic Hitech TGR	8		40	+24.021 54'00.476	3.069	192.096	1	2
10	S. Meguetounif Trident	22		40	+28.972 54'05.427	4.951	191.803	1	1
11	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25		40	+36.808 54'13.263	7.836	191.341	1
12	A. Lindblad Campos Racing	4		40	+42.303 54'18.758	5.495	191.018	1
13	J. Duerksen AIX Racing	20		40	+42.449 54'18.904	0.146	191.009	1
14	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24		40	+47.973 54'24.428	5.524	190.686	1
15	M. Esterson Trident	23		40	+49.109 54'25.564	1.136	190.620	1
16	K. Maini DAMS Lucas Oil	12		40	+1'18.706 54'55.161	29.597	188.908	2
17	O. Goethe MP Motorsport	5		39	+1 Lap 52'45.972	1 Lap	191.697	1
dnf	C. Shields AIX Racing	21		25	+15 Laps 33'55.779	14 Laps	191.022	1		Abandono
dnf	A. Cordeel Rodin Motorsport	16		10	+30 Laps 14'02.362	15 Laps	184.333	1		Abandono
dnf	G. Minì Prema Powerteam	10		0				1		Abandono
dnf	R. Miyata ART Grand Prix	15		0				1		Abandono
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Resumen de la carrera de F2 en Austria

Fornaroli primero, pero Verschoor adelanta a Martins. El junior de McLaren Alex Dunne tocó a su compañero Amaury Cordeel, mientras Pepe Martí completaba una gran primera vuelta para ponerse quinto pese a salir 12º. Por delante, se desató una gran batalla entre Verschoor y Fornaroli por el liderato, mientras Gabriele Mini y Miyata, con sendos problemas en su coche, se convertían en los primeros abandonos al inicio.

Martí intentaba no perder terreno con el cuarteto de cabeza, donde Roman Stanek, cuarto, hacía la vuelta rápida. Detrás, luchando por ser octavos, se tocaban Bennet y Browning, mientras Montoya sufría un toque y perdía más de diez plazas. Pepe Martí no lograba acercarse a Stanek y de hecho Dunne le pasó momentáneamente. La batalla tuvo un momento de parón cuando, al final de la vuelta 6, entraron Victor Martins, Pepe Martí y Alex Dunne, y en la siguiente lo hicieron los pilotos que iban delante de Martí, que completó el undercut con Stanek y salió cerca de Verschoor. Una parada lenta de Fornaroli permitió que Martins le adelantara en el turno de paradas, así como Verschoor. Dunne volvió a adelantar a Pepe Martí, que no cedió, y recuperó su lugar.

Cuando ambos llegaron a Fornaroli, los dos le pasaron, lo que dejaba a Pepe Martí en posiciones virtuales d podio. Pero Dunne de nuevo le pasó, mientras Cordeel también abandonaba por fallo de motor. Martí no encontraba el mejor ritmo con esas gomas, y Fornaroli le adelantó, al tiempo que Verschoor superaba a Martins para ser líder virtual.

Cuatro pilotos seguían sin parar por delante, y Montoya adelantaba a Maini para ser nuevo líder, aunque sin haber entrado. Dunne empezó a ser muy rápido, y de hecho Verschoor aseguró que le preocupaba más el holandés que Martins, que iba segundo virtual. Cuando Dunne pasó a Martins, se tocaron en la curva 4, y el de ART pedía que le devolviera la posición.

Los pilotos de cabeza tenían problemas para adelantar a los que aún no habían parado e iban delante, y que como no eran doblados, no tenían que dejarles paso. Dirección de carrera anunció que investigaría después el incidente Dunne-Martins, por lo que el resultado quedaría en el aire.

En la vuelta 32 de 40, por fin se ordenó la parrilla cuando todos hicieron su parada, y Fornaroli empezó a asomarse a Martins amenazando su tercera plaza. El italiano llegó a pasarle, pero el francés se la devolvió, y de hecho Martí pasaría a Fornaroli. Sin embargo, cuando Pepe iba a pasar a Martins, le tocó, y acto seguido Fornaroli superó al español.

Tras el toque de Martí, Martins se vio atacado por su compañero Browning, que le adelantó. Dirección de Carrera anunció 10 segundos de sanción a Martí por su toque con Martins. Un velocísimo Montoya dio cuenta de Browning y Martins en los últimos giros, para terminar quinto.