Bakú F2: caótica segunda carrera con estreno para Vips

La caótica carrera, la número 100 de la era moderna de la Fórmula 2, contó con dos coches de seguridad y seis coches no terminaron tras múltiples accidentes.

El nuevo formato, con parrilla invertida de los 10 primeros clasificados de la carrera sprint del sábado por la mañana, hizo que Viscaal saliera en la pole, con Beckmann en segundo lugar y Vips, tercero.

Ticktum y Guanyu Zhou, de UNI-Virtuosi, se tocaron después de un bloqueo en la curva 1, poniendo fin a la carrera de este último, y el incidente se investigará durante la tarde en Azerbaiyán.

El piloto de MP Motorsport Lirim Zendeli también se fue por la escapatoria en la misma curva en la primera vuelta, poniendo fin a su carrera.

Momentos después, el contacto entre Theo Pourchaire, de ART Grand Prix, y Ralph Boschung, de Campos Racing, dejó al primero con daños en el alerón delantero y puso fin a la carrera del último.

Estos incidentes provocaron el despliegue del coche de seguridad, que permaneció fuera durante dos vueltas.

La resalida en la tercera vuelta permitió a Beckmann arrebatar el liderato a Viscaal unas pocas curvas después, con el ganador de la carrera de esta mañana, Robert Shwartzman, de Prema Racing, recuperando cuatro puestos para subir a la sexta posición.

Pourchaire también entró en boxes por los daños en el alerón delantero mientras el coche de seguridad se retiraba.

En la cuarta vuelta, Ticktum volvió a adelantar y se colocó 12º, a pesar de que la colisión de la primera vuelta le había dejado en la cola del pelotón.

Richard Verschoor, de MP Motorsport, se fue contra el muro en la vuelta 6, poniendo fin a su carrera, después de que su compañero de equipo, Roy Nissany, le golpeara en la parte trasera de su coche.

El incidente provocó otro coche de seguridad y obligó a Nissany a entrar en boxes para reparar el alerón delantero antes de que se le impusiera una penalización de drive-through por causar un accidente.

Cuando la carrera se reanudó por segunda vez en la vuelta 8, Christian Lundgaard, de ART Grand Prix, se estrelló contra el muro mientras los coches entraban en la curva 1 a tres bandas, poniendo fin a su carrera.

Segundos después, Marcus Armstrong, de DAMS, también acabó en las barreras en medio de la batalla por la cuarta plaza con Viscaal, bloqueando con los neumáticos fríos y viéndose obligado a retirarse.

Vips tomó la delantera de Viscaal en la vuelta 11 con la ayuda del DRS, manteniendo su ventaja hasta la bandera a cuadros, terminando con siete décimas de ventaja sobre el segundo clasificado, David Beckmann, de Charouz Racing System, que había salido en la pole.

Las actuaciones estelares llegaron de parte de Liam Lawson, de Hitech Grand Prix, que terminó séptimo tras haber salido 20º, y la de Dan Ticktum, de Carlin, que remontó hasta la sexta posición a pesar de empezar la segunda vuelta en último lugar.

Jehan Daruvala, de Carlin, terminó tercero después de salir séptimo, mientras que Bent Viscaal, de Trident, fue cuarto.

Liam Lawson, de Hitech Grand Prix, saldrá mañana en la pole, con Vips en segundo lugar y Piastri, tercero. Pourchaire saldrá cuarto, con Ticktum quinto y Armstrong, sexto.

Resultados de la carrera 2 de la FIA Fórmula 2 en Bakú

Cla	#	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	8	Jüri Vips	Hitech Racing	46'05.704
2	14	David Beckmann	Charouz Racing System	46'08.964	3.260
3	6	Jehan Daruvala	Carlin	46'09.587	3.883
4	24	Bent Viscaal	Trident	46'10.348	4.644
5	1	Robert Shwartzman	Prema Powerteam	46'10.706	5.002
6	5	Dan Ticktum	Carlin	46'11.917	6.213
7	7	Liam Lawson	Hitech Racing	46'12.455	6.751
8	2	Oscar Piastri	Prema Powerteam	46'14.842	9.138
9	10	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	46'19.019	13.315
10	4	Felipe Drugovich	UNI-Virtuosi	46'21.177	15.473
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