Mick Schumacher quiere dar el salto a la F1 en 2021

El hijo del siete veces campeón del mundo Fórmula 1 ya probó el Ferrari y el Alfa Romeo esta temporada durante distintas sesiones de test, combinándolo con su programa de Fórmula 2.

En la F2 ganó en Hungría y terminó 12º en la clasificación en su año de debut corriendo con Prema Racing, donde repetirá la próxima temporada.

Fuentes de Motorsport.com indicaron que Mick Schumacher estuvo siendo evaluado por Alfa Romeo para ocupar uno de sus asientos, pero el resurgir de Antonio Giovinazzi en la segunda mitad de la temporada y sus resultados en la F2 y provocaron que el equipo se decantase por seguir con el italiano para 2020.

La segunda temporada de Schumacher en la F2 coincidirá con el cambio a las llantas de 18 pulgadas en la categoría, un año antes de que también se introduzcan en la Fórmula 1. Schumacher ve esto como una ventaja tras no haber tenido la oportunidad de estar en la F1 en 2020.

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“Está claro que si tienes la oportunidad [de la F1] la aprovechas, así que la oportunidad no ha existido", reconoció Schumacher a Motorsport.com "Está bastante claro y evidente".

"La siguiente decisión fue seguir en F2. Para mí fue lo más inteligente y fiable que pude hacer. La F2 va a tener los nuevos neumáticos el año que viene [18 pulgadas], lo que va a ser positivo para mí, porque eso se aplicará en la F1 en 2021. Si entonces logramos dar el paso, eso me dará una ventaja.

"Obviamente es diferente, pero creo que la categoría me va a ayudar a tener más experiencia. Tal vez también me sitúe en una posición diferente para el próximo año".

Tras ganar el Campeonato de Fórmula 3 europea en 2018, Schumacher pasó a ocupar un asiento en Prema, el mismo equipo donde Nyck de Vries acabó cuarto en la clasificación el año pasado, por detrás de George Russell, Lando Norris y Alex Albon, que dieron el salto a la F1.

El alemán considera que los problemas de fiabilidad fueron la gran razón por la que sus resultados este 2019 no han reflejado el ritmo que ha mostrado en algunas sesiones esta temporada.

"Creo que ha sido un año muy positivo en términos de rendimiento", afirma. "Ha sido un año negativo en términos de fiabilidad".

"Creo que hemos tenido unas cuantas carreras en las que nos privó de puntos y posiciones, que de lo contrario podrían haber sido unos fines de semana muy fuertes en cuanto a rendimiento".

"Desafortunadamente, con el formato del fin de semana de la F2, en la primera carrera practicamente se decide el lugar desde donde saldrás para la segunda".

"Muchos de mis problemas estaban en la primera carrera, lo que significaba que el fin de semana estaba básicamente arruinado".

"Fue muy mala suerte, porque creo que podríamos haber hecho fines de semana muy buenos, lo que me habría supuesto al final muchos puntos y me habría situado en una posición diferente en el campeonato".