Fórmula 1
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
67 días
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
81 días
Fórmula E
27 feb.
-
29 feb.
Evento finalizado
05 jun.
-
06 jun.
Próximo evento en
60 días
MotoGP
R
GP de Italia
28 may.
-
31 may.
Próximo evento en
52 días
R
GP de Alemania
18 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
73 días
WSBK
R
Imola
08 may.
-
10 may.
Próximo evento en
32 días
R
Aragón
22 may.
-
24 may.
Próximo evento en
46 días
WRC
12 mar.
-
15 mar.
Evento finalizado
R
Rally de Kenia
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
101 días
WEC
13 ago.
-
15 ago.
Próximo evento en
129 días
R
Bahrein
19 nov.
-
21 nov.
Próximo evento en
227 días
IndyCar
R
Detroit
29 may.
-
31 may.
Próximo evento en
53 días
R
Texas
04 jun.
-
06 jun.
Próximo evento en
59 días

Mick Schumacher quiere dar el salto a la F1 en 2021

compartidos
comentarios
Mick Schumacher quiere dar el salto a la F1 en 2021
Por:
6 dic. 2019 11:37

Mick Schumacher considera que una segunda temporada en Fórmula 2 le puede proporcionar alguna ventaja de cara a un posible ascenso a la Fórmula 1.

El hijo del siete veces campeón del mundo Fórmula 1 ya probó el Ferrari y el Alfa Romeo esta temporada durante distintas sesiones de test, combinándolo con su programa de Fórmula 2.

En la F2 ganó en Hungría y terminó 12º en la clasificación en su año de debut corriendo con Prema Racing, donde repetirá la próxima temporada.

Fuentes de Motorsport.com indicaron que Mick Schumacher estuvo siendo evaluado por Alfa Romeo para ocupar uno de sus asientos, pero el resurgir de Antonio Giovinazzi en la segunda mitad de la temporada y sus resultados en la F2 y provocaron que el equipo se decantase por seguir con el italiano para 2020.

La segunda temporada de Schumacher en la F2 coincidirá con el cambio a las llantas de 18 pulgadas en la categoría, un año antes de que también se introduzcan en la Fórmula 1. Schumacher ve esto como una ventaja tras no haber tenido la oportunidad de estar en la F1 en 2020.

Más de F1:

“Está claro que si tienes la oportunidad [de la F1] la aprovechas, así que la oportunidad no ha existido", reconoció Schumacher a Motorsport.com "Está bastante claro y evidente". 

"La siguiente decisión fue seguir en F2. Para mí fue lo más inteligente y fiable que pude hacer. La F2 va a tener los nuevos neumáticos el año que viene [18 pulgadas], lo que va a ser positivo para mí, porque eso se aplicará en la F1 en 2021. Si entonces logramos dar el paso, eso me dará una ventaja.

"Obviamente es diferente, pero creo que la categoría me va a ayudar a tener más experiencia. Tal vez también me sitúe en una posición diferente para el próximo año".

Tras ganar el Campeonato de Fórmula 3 europea en 2018, Schumacher pasó a ocupar un asiento en Prema, el mismo equipo donde Nyck de Vries acabó cuarto en la clasificación el año pasado, por detrás de George Russell, Lando Norris y Alex Albon, que dieron el salto a la F1.

El alemán considera que los problemas de fiabilidad fueron la gran razón por la que sus resultados este 2019 no han reflejado el ritmo que ha mostrado en algunas sesiones esta temporada. 

"Creo que ha sido un año muy positivo en términos de rendimiento", afirma. "Ha sido un año negativo en términos de fiabilidad". 

"Creo que hemos tenido unas cuantas carreras en las que nos privó de puntos y posiciones, que de lo contrario podrían haber sido unos fines de semana muy fuertes en cuanto a rendimiento". 

"Desafortunadamente, con el formato del fin de semana de la F2, en la primera carrera practicamente se decide el lugar desde donde saldrás para la segunda". 

"Muchos de mis problemas estaban en la primera carrera, lo que significaba que el fin de semana estaba básicamente arruinado". 

"Fue muy mala suerte, porque creo que podríamos haber hecho fines de semana muy buenos, lo que me habría supuesto al final muchos puntos y me habría situado en una posición diferente en el campeonato".

↓ El debut de Mick Schumacher con Ferrari ↓

Más de la F1:

Galería
Lista

Mick Schumacher, Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari
1/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
2/31

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
3/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Corinna Schumacher, madre de Mick Schumacher, Ferrari

Corinna Schumacher, madre de Mick Schumacher, Ferrari
4/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
5/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
6/31

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Corinna Schumacher, observa a Mick Schumacher, Ferrari SF90

Corinna Schumacher, observa a Mick Schumacher, Ferrari SF90
7/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
8/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari
9/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari
10/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari
11/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
12/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
13/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
14/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
15/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
16/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
17/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
18/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
19/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
20/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
21/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
22/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
23/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
24/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
25/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
26/31

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
27/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari, se sienta con el equipo de Ferrari en el almuerzo

Mick Schumacher, Ferrari, se sienta con el equipo de Ferrari en el almuerzo
28/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari SF90

Mick Schumacher, Ferrari SF90
29/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari
30/31

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pit board de Mick Schumacher, Ferrari

Pit board de Mick Schumacher, Ferrari
31/31

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Siguiente artículo
Deletraz lidera el primer día del test de F2 en Abu Dhabi

Artículo Anterior

Deletraz lidera el primer día del test de F2 en Abu Dhabi

Siguiente artículo

Deletraz vuelve a ser el más rápido en el segundo día de test

Deletraz vuelve a ser el más rápido en el segundo día de test

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1 , FIA F2
Pilotos Mick Schumacher
Equipos Prema Powerteam
Autor Jack Benyon