Horarios y dónde ver el inicio de la Fórmula 2 2021 en Bahrein
La FIA Fórmula 2 también arranca su temporada 2021 este fin de semana en Bahrein y además estrena nuevo formato. Aquí tienes los horarios y más.
Foto de: Red Bull Content Pool
La temporada 2021 de la FIA Fórmula 2, segundo peldaño de la escala de ascenso a la Fórmula 1, arrancará este fin de semana, como soporte del GP de Bahrein de la categoría reina.
La parrilla cuenta con muchas novedades en las alineaciones, pero el cambio más importante es el nuevo formato de fin de semana que tendrá la FIA F2 este 2021, al igual que la FIA Fórmula 3.
Así, habrá dos carreras al sprint el sábado (a 23 vueltas) y una principal el domingo, a 170km o una hora de duración, lo que en Bahrein se traduce en 32 vueltas.
¿Cómo se deciden en 2021 las parrillas para las tres carreras de la Fórmula 2?
La parrilla para las carreras al sprint se decidirán de manera diferente. Antes, los ocho mejores de la carrera principal invertían su posición para la carrera del domingo, y el resto salía como había terminado el sábado.
A partir de 2021, la parrilla de salida de la primera carrera al sprint de Fórmula 2 se determinará invirtiendo el orden de los 10 primeros de la clasificación del viernes.
La parrilla de la segunda carrera al sprint se basará en los resultados de la primera carrera, y también se invertirá la posición de los diez primeros.
La parrilla para la carrera principal de la F2, obviamente, se decidirá por la clasificación del viernes.
Horarios de la FIA F2 2021 en Bahrein (hora peninsular española)
*¡Ojo que el domingo cambia la hora!
Día |
Sesión | Horario |
Viernes 26 de marzo | Entrenamientos libres | 11:05h - 11:50h |
Viernes 26 de marzo | Clasificación | 14:30h - 15:00h |
Sábado 27 de marzo | Carrera sprint 1 | 11:25h - 12:10h (23 vueltas) |
Sábado 27 de marzo | Carrera sprint 2 | 17:40h - 18:25h (23 vueltas) |
Domingo 28 de marzo * | Carrera | 12:50h - 13:50h (32 vueltas) |
*A las 2.00 de la madrugada del sábado 27 de marzo al domingo 28 de marzo, pasarán a ser las 3.00h por el cambio al horario de verano en España.
Cómo ver las carreras de la FIA Fórmula 2 2021 en Bahrein
Este año, para ver la F1 (y sus dos categorías teloneras) en España habrá dos opciones: tener contratado el servicio en streaming (contenido bajo demanda) de DAZN o contar con Movistar +.
La Fórmula 1 y demás categorías, para los abonados de Movistar +, se verá en DAZN F1 (dial 58). Los clientes de la compañía española que adquieran el paquete de motor podrán acceder, además, esta temporada a los contenidos de DAZN en los nuevos canales de Movistar+ DAZN 1 (dial 59) y DAZN 2 (dial 60).
DAZN tiene un precio 9,99 euros al mes o 99,99 al año, sin permanencia.
En Movistar+, el paquete motor vale 10 euros al mes, pero para poder adquirirlo tienes que tener el paquete base de TV, fibra óptica o ADSL y la línea móvil y fija dentro del llamado Movistar Fusión. Todo ello ronda, sin ofertas, los 60 euros mensuales.
En Motorsport.com contaremos con periodistas en el circuito de Sakhir y te ofreceremos las crónicas, las mejores fotos y todos los detalles que acontezcan en el estreno de la F2.
¿Cuáles son los pilotos y equipos de la FIA Fórmula 2 2021?
Equipo | Pilotos |
Prema Racing |
Robert Shwartzman Oscar Piastri |
Uni-Virtuosi Racing |
Guanyu Zhou Felipe Drugovich |
Carlin |
Dan Ticktum Jehan Daruvala |
Hitech GP |
Liam Lawson Juri Vips |
ART GP |
Theo Pourchaire Christian Lundgaard |
MP Motorsport |
Richard Verschoor Lirim Zendeli |
Charouz Racing System |
David Beckmann Guilherme Samaia |
DAMS |
Marcus Armstrong Roy Nissany |
Campos Racing |
Ralph Boschung Gianluca Petecof |
HWA Racelab |
Matteo Nannini Alessio Deledda |
Trident |
Bent Viscaal Marino Sato |
El Circuito Internacional de Sakhir, sede de las carreras de la FIA F2 en Bahrein
El circuito de Sakhir, donde la Fórmula 2 celebró su pretemporada 2021 a principios de marzo, es un trazado de reciente creación, dado que su inauguración se produjo en 2004. Como casi todos los de la 'nueva escuela', fue el equipo de Hermann Tilke quien lo diseñó
Cuenta con una longitud de 5,412 kilómetros, con 15 curvas en total (9 a derechas y 6 a izquierdas). Pese a importantes rectas, sus grandes frenadas hacen que se considere un circuito de baja-media velocidad, y de carga aerodinámica media.
El punto clave es, junto con la primera frenada a derechas, la curva 10, tanto por la dificultad que presenta, como porque es de vital importancia salir bien de ahí para la siguiente zona de DRS.
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