Gran victoria de Albon; Merhi, sancionado, pierde su pole para el domingo
Alexander Albon mantiene con vida sus opciones al título de la FIA F2 restando puntos a Norris y a Russell, que fue 4º. Merhi acabo 8º, pero fue sancionado tras la carrera.
Foto de: FIA Formula 2
George Russell, Lando Norris. Lando Norris, George Russell. ART, Carlin. Carlin, ART. Es la lucha de 2018, con el permiso de Albon, y en las dos primeras líneas de la parrilla se centraba toda la atención. De Vries, a lo suyo, en la pole para Prema; a su lado, Norris en su Carlin azul; detrás, el ART rojo y negro de Russell.
Roberto Merhi volvía con el Campos Vexatec Racing y salía desde la sexta línea, buscando, como mínimo, la octava posición. El local Markelov prometía mucho movimiento desde su penúltima posición en la parrilla.
De Vries salió muy bien, lo mismo que Russell, no así Norris, que cayó desde la 2ª hasta la 5ª posición. Por el contrario, Albon ganó dos posiciones para ponerse tercero. Russell seguía 2º y Merhi ganaba dos posiciones para entrar en los puntos, 10º. En medio del grupo se tocaron Makino y Ghiotto, con el italiano abandonando.
Pero sin duda la gran remontada de las primeras vueltas la protagonizó el local Markelov. El de Russian Time estaba 8º tras tres giros. En el primer sector de la vuelta siguiente seguía volando, para acercarse a la cola de monoplazas que rodaban detrás de Russell. Aitken pasó a Latifi y Markelov a Norris, que ya caía a la 8ª posición. Por detrás, Merhi perdía tres posiciones de golpe.
Markelov seguía con su exhibición y, aprovechando la fila india y el DRS, ganó tres posiciones en la quinta vuelta para ponerse 4º. Absolutamente increíble. Pero aún más es que en tres vueltas pasara de estar a 8 segundos a 2,5. Al cumplir el sexto giro empezaron las paradas en boxes. Fuoco se quedaba en cabeza, con Markelov acosándole. Aitken era tercero. El ruso pasaba al italiano y se ponía líder al cumplir la 7ª vuelta.
Pero los que habían parado empezaban a rodar bastante más rápido. Albon le ganó la posición a De Vries y Russell. El holandés perdía tiempo en su cambio de neumáticos. Albon era el líder virtual de la carrera. No sólo eso, el de DAMS llevaba un ritmo inalcanzable para sus rivales. Russell respiraba a pesar de tener a Albon por delante; Merhi estaba en 15ª posición.
Lando Norris se equivocaba de box, pasaba muy rápido entre los mecánicos de DAMS, y después se colaba en su sitio de frenada. Para completar el desastre, arrancaba antes de la señal y de que su mecánico en la rueda delantera derecha la hubiera apretado. El desastre para el de Carlin fue completo. No aguantó la presión.
A mitad de carrera, 14 vueltas, Markelov seguía sin parar y volviendo a rodar más rápido que nadie. Detrás, Kari, Fuoco, Aitken, Fukuzumi, Boccolacci y Maini, que no habían parado aún. Albon era 8º, De Vries 9º y Russell 10º, esperando a las paradas de los de delante. Merhi seguía siendo 15º.
Al cumplir la 19ª vuelta, Markelov paró justo cuando salía una bandera amarilla. Fuoco se quedaba en cabeza con Fukuzumi y Albon. Markelov caía hasta la 12ª tras una parada desastrosa en la que las dos ruedas del lado izquierdo no quisieron salir rápido. Mientras, Merhi había ganado dos plazas y era 13º. Albon por su parte estaba a punto de pasar a Fukuzumi, sin parar aún, y ponerse 2º tras el líder italiano. Merhi se ponía 11º y esperaba a la parada de Fuoco y Fukuzumi para entrar en los puntos.
En la 22ª vuelta, Russell tenía problemas con Latifi, que le adelantaba, con lo que se quedaba tres posiciones por detrás de Albon. Fuoco paraba una después dejando al de DAMS en solitario con casi 7 segundos sobre De Vries. Quedaban 5 vueltas y Markelov ya había recuperado hasta la 9ª.
Fuoco se reincorporaba en 8ª posición y Markelov bajaba a la 9ª, con Merhi muy cerca de él. Solo quedaba Fukuzumi por parar. El japonés lo hizo a tres del final, cayendo hasta la 13ª, mientras Markelov perdía fuelle y Roberto le pasaba, lo mismo que Deletraz. Roberto tenía a Lorandi cerca y si lograba el adelantamiento sería 8º. En la penúltima vuelta se sacaba el Virtual Safety Car porque Gunther se quedaba practicamente parado en la pista.
Una vuelta quedaba cuando salió la bandera verde. Makino, con problemas, perdió posiciones y Merhi se puso octavo. Teto tenía la pole para el domingo. Quedaba un tercio de circuito, pero Roberto no tuvo problemas y lo logró, firmando un fenomenal retorno a la categoría. No obstante, los comisarios le sancionaron después de la carrera con cinco segundos por considerar que ganó tiempo al salirse de pista en la última vuelta.
Alexander Albon sumó una victoria muy importante mostrándose intratable. Latifi fue 2º con De Vries, el hombre de la pole, completando el podio.
George Russell amplia su ventaja en la cabeza del campeonato tras los gruesos errores de Norris. Sete Camara fue 5º en tierra de nadie con Fuoco logrando la 6ª posición. Fukuzumi y Makino completaron los 10 primeros.
Resultados de la FIA F2 2018 en Sochi
Pos. | # | Piloto | Equipo | V. | Tiempo | Diferencia | Intervalo | P. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Alexander Albon | DAMS | 28 | - | 25 | |||
2 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 28 | 11.3 | 11.300 | 11.300 | 18 | |
3 | 4 | Nyck de Vries | Prema Powerteam | 28 | 14.2 | 14.200 | 2.900 | 15 | |
4 | 8 | George Russell | ART Grand Prix | 28 | 17.4 | 17.400 | 3.200 | 12 | |
5 | 18 | Sergio Camara | Carlin | 28 | 22.9 | 22.900 | 5.500 | 10 | |
6 | 21 | Antonio Fuoco | Charouz Racing System | 28 | 34.8 | 34.800 | 11.900 | 8 | |
7 | 17 | Alessio Lorandi | Trident | 28 | 39.1 | 39.100 | 4.300 | 6 | |
8 | 12 | Nirei Fukuzumi | Arden International | 28 | 43.5 | 43.400 | 4.300 | 4 | |
9 | 15 | Roberto Merhi | Campos Racing | 28 | 46.3 | 46.300 | 2.900 | 2 | |
10 | 2 | Tadasuke Makino | RUSSIAN TIME | 28 | 46.4 | 46.400 | 0.100 | 1 | |
11 | 20 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 28 | 51.6 | 51.600 | 5.200 | ||
12 | 1 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 28 | 53.4 | 53.400 | 1.800 | ||
13 | 9 | Dorian Boccolacci | MP Motorsport | 28 | 60.9 | 1'00.900 | 7.500 | ||
14 | 7 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 28 | 66.5 | 1'06.500 | 5.600 | ||
15 | dnf | 16 | Arjun Maini | Trident | 27 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 vuelta | |
dnf | 11 | Maximilian Gunther | Arden International | 26 | 2 vueltas | 2 vueltas | 1 vuelta | ||
dnf | 10 | Niko Kari | MP Motorsport | 23 | 5 vueltas | 5 vueltas | 3 vueltas | ||
dnf | 19 | Lando Norris | Carlin | 6 | 22 vueltas | 22 vueltas | 17 vueltas | ||
dnf | 14 | Luca Ghiotto | Campos Racing | 1 | 27 vueltas | 27 vueltas | 5 vueltas | ||
dnf | 3 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 28 vueltas | 28 vueltas | 1 vuelta |
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