Gran pole de Matsushita batiendo a los 'cocos' De Vries y Ghiotto

Los problemas con las tapas de las alcantarillas retrasaron 30 minutos el inicio de la sesión, nadie perdió tiempo y todos los piltoos salieron apresuradamente a la pista para el primer intento de vuelta rápida.

Siete pilotos habían pasado por meta cuando Sean Gelael se quedó parado y se interrumpió la sesión con bandera roja. Nick De Vries era el más rápido hasta ese momento con 1 décima sobre Sette Cámara que había rozado uno de los muros. El Prema de Gelael arrancó solo mientras era empujado y volvió a boxes. En ese momento se relanzó la sesión.

Los tiempos pronto bajaron y Jordan King tuvo un fugaz paso por la primera posición aunque De Vries volvió a reclamar la pole provisional. Pero Luca Ghiotto, el líder del campeonato, batía el tiempo por 22 milésimas justo a la mitad de la sesión. En ese punto la clasificación era Ghiotto, De Vries, Matsushita, Sette Cámara y Hubert.

A falta de 12 minutos Calum Ilott tomo una de las escapatorias en el segundo sector, obligando a varios pilotos, entre ellos Mick Schumacher, a abortar su vuelta. También Prema anunció que Gelael no volvería a la pista tras su problema y, además, era investigado por no seguir el procedimiento correcto al pararse su coche. De hecho pudo provocar lesiones graves a dos comisarios que se vieron sorprendidos por el acelerón del coche y cayeron sobre las ruedas traseras.

A falta de 7 minutos, toda la parrilla menos Gelael, se lanzó a pista a por el sprint final. La primera vuelta metió a los neumáticos en temperatura. Ghiotto, De Vries y Matsushita dejaron claro en el primer sector que la pole sería para uno de ellos.

Y así fue. Nobuharu Matsushita se llevó la pole con 4 décimas sobre De Vries, que le acompañará en la primera línea, y Ghiotto que acabo, 3º, a 4 décimas también. Sette Cámara se quedó 4º aguantando el ataque de Jordan King y de Mick Schumacher que acabó 6º.

Nicolas Latifi y Jack Aitken completaron la 4ª línea mientras Hubert, el campeón de la extinta GP3, fue 9º tras salvar un toque con el muro con grandes reflejos. Ralph Boschung cerró los 10 primeros puestos. Tatiana Calderón acabó en 18ª posición.

FIA F2 GP DE BAKU CLASIFICACIÓN

Cla	#	Piloto		Equipo	Vueltas	Tiempo	Dif.	Intervalo
1	2	Nobuharu Matsushita		Carlin	10	1'54.555
2	4	Nyck de Vries		ART Grand Prix	11	1'54.999	0.444	0.444
3	8	Luca Ghiotto		UNI-Virtuosi	10	1'55.037	0.482	0.038
4	5	Sergio Sette Camara		DAMS	12	1'55.677	1.122	0.640
5	16	Jordan King		MP Motorsport	10	1'55.704	1.149	0.027
6	9	Mick Schumacher		Prema Powerteam	10	1'55.797	1.242	0.093
7	6	Nicholas Latifi		DAMS	12	1'55.835	1.280	0.038
8	15	Jack Aitken		Campos Racing	10	1'55.949	1.394	0.114
9	19	Anthoine Hubert		Arden International	11	1'56.138	1.583	0.189
10	21	Ralph Boschung		Trident	11	1'56.153	1.598	0.015
11	11	Callum Ilott		Sauber	10	1'56.215	1.660	0.062
12	1	Louis Deletraz		Carlin	10	1'56.326	1.771	0.111
13	7	Guanyu Zhou		UNI-Virtuosi	10	1'56.454	1.899	0.128
14	20	Giuliano Alesi		Trident	11	1'56.555	2.000	0.101
15	3	Nikita Mazepin		ART Grand Prix	12	1'56.568	2.013	0.013
16	14	Dorian Boccolacci		Campos Racing	10	1'56.653	2.098	0.085
17	12	Juan Manuel Correa		Sauber	10	1'56.936	2.381	0.283
18	18	Tatiana Calderon		Arden International	11	1'58.164	3.609	1.228
19	17	Mahaveer Raghunathan		MP Motorsport	11	2'00.747	6.192	2.583
20	10	Sean Gelael		Prema Powerteam	1

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