Ghiotto gana la última carrera de la F2 2019 y Latifi, subcampeón
Luca Ghiotto marcó un ritmo inalcanzable para el resto, mientras Latifi celebró con el subcampeonato su fichaje por Williams. Calderón fue 14ª.

Con los ecos del homenaje del equipo DAMS –que se proclamó el sábado campeón por equipos– a Jean-Paul Driot, la última carrera de la temporada tenía el aliciente de la lucha por el subcampeonato entre Nicholas Latifi, que partía con 200 puntos, Sette Camara, a 6 puntos del holandés, y Luca Ghiotto, a 8.
En la pole, Giuliano Alesi, acompañado del nuevo piloto de Williams, Latifi. En la segunda línea de la parrilla, Luca Ghiotto y Callum Ilott. En la tercera, Louis Deletraz y Guang Yu Zhou. En la cuarta, Nobuharu Matsushita y el vencedor del sábado, Sette Camara. Completando los 10 primeros de la parrilla estaban Mick Schumacher y Nikita Mazepin. Tatiana Calderón partía desde la 16ª posición.
Alesi salía bien y mantenía la posición ante Ghiotto, que pasaba a Latifi. Zhou se veía embotellado y caía hasta la 11ª posición, mientras Schumacher se ponía 7ª y Camara aguantaba la posición, 8º. Calderón subía a la 15ª plaza.
Pronto se montó una procesión en la que nadie abrió un hueco significativo sobre su perseguidor con los 10 primeros en menos de 9 segundos y ya con el DRS activado. Así se mantuvieron hasta el primer tercio de carrera. Ahí, Camara atacó a Schumacher y le pasó por la 7ª plaza, sorprendiendo al alemán con un tardío y efectivo movimiento. Calderón perdió una posición y volvía a la 16ª. Mientras Guiotto se acercaba poco a poco a Giuliano Alesi. En la 9ª vuelta se ponía primero el italiano en su última carrera en la Fórmula 2.
A punto de cumplirse la mitad de carrera, Sette Camara pasaba a Deletraz para ponerse 6º. Ghiotto, en cabeza, abrió una buena ventaja sobre Alesi, que perdió la segunda posición ante Latifi. Poco después, el de Trident claudicó ante Callum Ilott cediendo el tercer puesto. Los tiempos empezaron a empeorar. Una vuelta después Camara ganó otra posición tras una dura, pero leal, lucha con Matsushita. El brasileño se colocó quinto.
La siguiente víctima del ritmo machacón de Camara fue Alesi, el brasileño le pasó en la 16ª vuelta para ponerse cuarto. Ghiotto mantenía más de tres segundos en cabeza sobre Latifi con un tercio de carrera por cumplir. Calderón perdía una plaza con Lundgaard. Un giro después, tras confirmarse el abandono de Markelov que había entrado en boxes unas vueltas antes, salió el cartel de Virtual Safety Car por una avería en el Prema de Sean Gelael. Calderón recuperaba una posición.
A falta de cuatro vueltas se reanudó la carrera a su ritmo normal, donde Luca Ghiotto terminó de cimentar su victoria con dos vueltas en las que dejó la diferencia con Latifi en los seis segundos. De nuevo apareció el cartel de Virtual Safety Car porque el coche de Mazepin se quedo fuera tras un toque que le propinó Isaakyan. Calderón se puso 14ª.
Con poco más de dos vueltas volvió la bandera verde. En la penúltima vuelta, Camara completó su gran remontada hasta el podio tras un duelo precioso con Ilott. Luca Ghiotto ganó la última carrera del año, pero no le valió para arrebatarle subcampeonato a Nicholas Latifi que lo certificó con su segunda posición. El tercero en discordia por esa posición, Camara, acabó en tercer lugar. Ilott fue 4º, por delante de Alesi, Deletraz, Matsushita, con Aitken 8º tras una gran lucha con Mick Schumacher. Zhou y King completaron los 10 primeros puestos, con Tatiana Calderón en la 14ª posición.
Tras la carrera, tanto Aitken como Schumacher fueron sancionados. El primero recibió cinco segundos por ganar ventaja saliéndose de pista y acabó finalmente 10º, mientras que el alemán recibió la misma sanción por no respetar el VSC.y cayó al 11º puesto. Esto elevó a Zhou al 8º, sumando un punto más en un año en el que acabó como el mejor debutante. King (MP Motorsport) acabó 9º.
Resultados de la carrera 2 en Abu Dhabi - FIA F2 2019
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
|
22 | 44'22.552 | ||
2 | |
|
22 | 44'29.826 | 7.274 | 7.274 |
3 | |
|
22 | 44'32.787 | 10.235 | 2.961 |
4 | |
|
22 | 44'38.658 | 16.106 | 5.871 |
5 | |
|
22 | 44'39.825 | 17.273 | 1.167 |
6 | |
|
22 | 44'42.003 | 19.451 | 2.178 |
7 | |
|
22 | 44'50.782 | 28.230 | 8.779 |
8 | |
|
22 | 44'51.664 | 29.112 | 0.882 |
9 | |
|
22 | 44'54.084 | 31.532 | 2.420 |
10 | |
|
22 | 44'54.627 | 32.075 | 0.543 |
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