F2 Qatar: Aron consigue la pole, con Bortoleto en la 2ª posición
El piloto estonio consiguió la pole position para ronda de Losail, mientras que Gabriel Bortoleto consiguió acabar segundo en la clasificación.
La Fórmula 2 regresó a la acción con la clasificación en la ronda de Qatar, en la que Paul Aron se aseguró la pole position sin mayores problemas, con tres décimas de ventaja sobre el segundo clasificado, Gabriel Bortoleto. El brasileño, que está al frente en el campeonato, saldrá desde esa posición en la carrera del domingo, mientras que el sábado partirá noveno debido a que la parrilla invierte los diez primeros en la sprint.
Su principal rival por el título, Isack Hadjar, hará todo lo contrario, porque fue noveno en la jornada del viernes, por lo que arrancará desde la segunda plaza en la primera de las pruebas del fin de semana. El estonio marcó el mejor tiempo con una vuelta de 1:35.115, mientras que el nuevo piloto de Fórmula 1, aunque no llegará hasta el próximo curso a Sauber, se quedó a tres décimas, que fue suficiente para batir a Victor Martins, Dino Beganovic, Richard Verschoor, Jak Crawford, Kush Maini, Oliver Goethe, Isack Hadjar y Oliver Bearman, que completó los diez primeros.
Al invertir la parrilla, el británico saldrá desde la primera posición el sábado, y los pilotos tendrán que soportar las exigencias del trazado qatarí, en donde se podría decidir el campeón de la temporada 2024, con todavía pendiente otra ronda más en Yas Marina, que será el fin de fiesta de un curso lleno de sorpresas y emoción.
Resultados de la clasificación de la Fórmula 2 en la ronda de Losail en 2024
| Pos | Piloto | # | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
P. Aron Hitech Pulse-Eight
|
17 | 13 |
1'35.115 |
205.103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
G. Bortoleto Invicta Racing
|
10 | 14 |
+0.335 1'35.450 |
0.335 | 204.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | 15 |
+0.455 1'35.570 |
0.120 | 204.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Beganovic DAMS Lucas Oil
|
8 | 14 |
+0.657 1'35.772 |
0.202 | 203.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
11 | 15 |
+0.732 1'35.847 |
0.075 | 203.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
7 | 13 |
+0.980 1'36.095 |
0.248 | 203.011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
9 | 14 |
+0.985 1'36.100 |
0.005 | 203.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
O. Goethe MP Motorsport
|
12 | 15 |
+1.036 1'36.151 |
0.051 | 202.893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
20 | 14 |
+1.072 1'36.187 |
0.036 | 202.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
3 | 13 |
+1.099 1'36.214 |
0.027 | 202.760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
4 | 12 |
+1.321 1'36.436 |
0.222 | 202.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
P. Martí Campos Racing
|
21 | 14 |
+1.361 1'36.476 |
0.040 | 202.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Esterson Trident
|
22 | 13 |
+1.610 1'36.725 |
0.249 | 201.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Browning ART Grand Prix
|
2 | 13 |
+1.614 1'36.729 |
0.004 | 201.680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
6 | 14 |
+1.641 1'36.756 |
0.027 | 201.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Duerksen PHM AIX Racing
|
24 | 14 |
+1.730 1'36.845 |
0.089 | 201.439 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
5 | 12 |
+1.746 1'36.861 |
0.016 | 201.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
16 | 13 |
+1.926 1'37.041 |
0.180 | 201.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Bennett Van Amersfoort Racing
|
14 | 14 |
+2.163 1'37.278 |
0.237 | 200.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Mansell Trident
|
23 | 12 |
+2.274 1'37.389 |
0.111 | 200.314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
15 | 15 |
+2.937 1'38.052 |
0.663 | 198.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Shields PHM AIX Racing
|
25 | 13 |
+3.221 1'38.336 |
0.284 | 198.385 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.