F2: Lawson, brillante primer ganador de 2021 en Bahrein
Liam Lawson, piloto de Hitech y protegido de Red Bull, ganó la primera carrera al sprint de la Fórmula 2 2021 en Bahrein, en su debut en la categoría.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
La Fórmula 2 estrena formato este año, y este sábado el circuito de Sakhir vive las dos primeras carreras al sprint antes de la cita principal el domingo.
Resultados de la Carrera al Sprint 1 de la F2 2021 en Bahrein (pulsa en 'ver resultados para disfrutar de la tabla
| Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Liam Lawson |
 Hitech Racing |
23 | 25 | ||
| 2 |  Jehan Daruvala |
Carlin |
23 | 0.900 | 18 | |
| 3 |  David Beckmann |
 Charouz Racing System |
23 | 14.300 | 15 | |
| 4 |  Robert Shwartzman |
 Prema Powerteam |
23 | 17.000 | 12 | |
| 5 |  Oscar Piastri |
Prema Powerteam |
23 | 17.500 | 10 | |
| 6 |  Christian Lundgaard |
 ART Grand Prix |
23 | 18.500 | 8 | |
| 7 |  Guan Yu Zhou |
UNI-Virtuosi |
23 | 22.200 | 6 | |
| 8 | Dan Ticktum |
Carlin |
23 | 24.800 | 4 | |
| 9 | Lirim Zendeli |
 MP Motorsport |
23 | 27.200 | 2 | |
| 10 |  Jüri Vips |
Hitech Racing |
23 | 27.900 | 1 | |
| Ver resultados | ||||||
Debutaba en la Fórmula 2 pero pareció todo un veterano. El protegido de Red Bull, Lawson, se hizo con el primer triunfo del curso 2021 y se convierte en el primer líder de la antesala de la Fórmula 1.
Liam Lawson (Hitech) comenzó a labrarse el triunfo desde el inicio. Salía tercero, pero tuvo una gran salida y se colocó en cabeza aprovechando que el poseedor de la pole por la parrilla invertida, Theo Pourchaire (ART), sufría una mala arrancada.
En la segunda vuelta, Dan Ticktum se llevó por delante al holandés de MP Motorsport, Richard Verschoor. También sufrió un incidente Drugovich, que tuvo que entrar al box a cambiar alerón delantero.
Por detrás, Marcus Armstrong (DAMS) comenzó a sufrir problemas y Ralph Boschung (Campos) no pudo esquivarle, dañando su alerón delantero. Ambos abandonaron y dirección de carrera recurrió a un Virtual Safety Car, que tuvo la carrera neutralizada hasta la vuelta 4.
(Mira las fotos de la carrera antes de seguir con la crónica)
Cuando todo se reanudó, Lawson mantuvo el liderato con una ventaja de más de un segundo de ventaja sobre Pourchaire, que llevaba detrás pegado a Beckmann. Los comisarios anunciaron 5 segundos de sanción a Ticktum por su embestida a Verschoor, y otros cinco al brasileño Guilherme Samaia (Charouz) por no respetar el procedimiento de Virtual Safety Car.
Lawson impuso su ritmo cuidando bien los neumáticos pero resultando inalcanzable para todos menos para un combativo Daruvala. El indio de Carlin intentó no gastigar demasiado sus gomas en el primer stint y luego, con los duros de Pirelli en la fase final de la carrera, comenzó a acercarse a Lawson.
El novato de Hitech, sin embargo, no se arrugó ni sucumbió a la presión. Mantuvo durante muchas vueltas detrás a su rival de Carling y aunque solo hubo nueve décimas entre ellos, ambos llegaron a meta dejando al tercero a 12 segundos.
En solitario, David Beckmann completó el podio. Mucho más animada fue la lucha por el cuarto lugar que, en la parte final, se jugaron Shwartzman y Piastri.
El ruso de Prema salió genial y se aupó a la sexta posición y luego se batió en duelo sin miedo con su compañero de equipo.
El australiano aguantó y gestionó las Pirelli con la experiencia de todo un experto a pesar de que sube este año a la F2 tras ser campeón de la F3 en 2020. Después de pasar fácilmente a Lundgaard en la vuelta 16, Piastri se fue a por Shwartzman, pero Robert, a pesar de un bloqueo, pudo mantener el cuarto lugar.
La carrera de Lundgaard fue decepcionante. El danés del ART Grand Prix, tras una salida perfecta, sufrió un rápido deterioro de los duros de Pirelli y no pudo entrar en la lucha con los dos Prema. Cruzó la meta en sexta posición, por delante de Dan Ticktum.
El inglés no pudo luchar tras su error en el inicio de la carrera y la posterior sanción, y acabó en la octava posición. ¿Será otro año en el que Ticktum decepcione o dará el salto de calidad que todos esperamos?
El top 10 lo completaron Lirim Zendeli, noveno y también autor de la vuelta rápida, y a un Juri Vips que fue protagonista de una remontada destacada desde la parte trasera de la parrilla.
Fue un fin de semana complicado para el estonio de Hitech. La irregularidad técnica que se encontró en su monoplaza tras la clasificación le obligó a salir desde la última plaza, pero no se desmotivó y gestionó la situación con gran madurez, consiguiendo escalar hasta la décima plaza que le permitirá, esta tarde, salir desde la pole en la Carrera 2 (al sprint).
La Carrera 2 de Bahrein será de 17:40h a 18:25h (horario español) y tendrá una duración de 23 vueltas.
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