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De Vries se impone en Mónaco en una carrera con lío

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De Vries se impone en Mónaco en una carrera con lío
Por:
, Redactor
24 may. 2019 11:34

El holandés dominó la carrera larga en Mónaco con suficiencia. Una prueba marcada por un bloqueo de pista provocado por Schumacher tras tocar a Calderón en La Rascasse y con una posible revisión de resultados por infracciones bajo bandera roja.

Antes de la carrera había un cambio en la parrilla importante. El líder del campeonato, Nicolas Latifi, salía tres posiciones más atrás tras ser sancionado por saltarse un semáforo rojo a la salida de boxes. Latifi partía desde la 8ª posición, con. Nyck De Vries en la pole e Ilott en primera fila, y Luca Ghiotto detrás con Mick Schumacher.

Callum Ilott sufrió un problema en la parrilla y se tuvo que dar una vuelta de formación extra. El coche de Charouz del británico fue retirado, y el piloto se incorporaría a la carrera una vez que el paquete hubiera tomado la salida. Eran buenas noticias para Mick Schumacher, que salía con su carril libre. De Vries salió como un tiro mientras Schumacher se quedaba en una zona algo húmeda. El de Países Bajos, a pesar de llevar buena ventaja, se colaba en la chicane. De Vries, Ghiotto, Sette Cámara, Hubert, Schumacher, Matsushita, Gelael, Latifi, Deletraz y Boccolacci era el orden de la primera vuelta.

En el tercer giro, Schumacher sorprendía a Hubert en Mirabeau tras cogerle el interior en Casino. El alemán, imponente, se ponía 4º y recuperaba la posición desde la que salía. Mientras, Ghiotto marcaba de cerca, a menos de 1 segundo, a De Vries.

Pero varias vueltas rápidas seguidas del de ART le permitieron abrir casi tres segundos de ventaja. En la vuelta 9 empezó el baile en boxes con Aitken, y más importante, Schumacher y Latifi entre otros. El alemán veía cómo Latifi se le acercaba y además no rodaban tan rápido como De Vries y Ghiotto. Markelov, que había sido penalizado con 10 segundos por saltarse la primera curva, provocaba el error de Boccolacci para ponerse 5º. No sería hasta la vuelta 15 cuando los que habían parado pronto empezaron a recortar tiempo a los líderes. De Vries lideraba con Ghiotto a 4,5s, Cámara a 7 y Matsushita a 17,7.

Latifi intentó pasar a Schumacher en la Estación, Loews para los no tan veteranos, y se tocaron. Una vez que Latifi se tiró dentro, Schumacher cerró la puerta. Muy al límite, pero más culpa del alemán. Latifi tenía que entrar a cambiar el alerón delantero dañado y su carrera, y el fin de semana, se iba por el desagüe. Schumacher, libre de la amenaza del líder del campeonato, intentó irse hacia adelante. Pero se topó con Calderón, a la que le costó pasar. Tanto, que hubo incidente en La Rascasse, tocando su rueda delantera en la trasera de la colombiana, y bloquearon la pista totalmente. Carrera suspendida y todos los coches al pit-lane

 

Era la vuelta 20 y los que no habían parado, De Vries, Ghiotto, Sette Camara, Matsushita, Markelov, Boccolacci, Zhou y Correa, estaban a los pies de los caballos. Mientras que Schumacher, si no era penalizado, Deletraz, Gelael y Hubert veían el cielo abierto para lograr un gran resultado en el Principado. La resalida se retrasó porque los comisarios tuvieron que empujar a todos los coches atascados en la subida de La Rascasse.

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Los que no habían parado pudieron poner ruedas nuevas, del mismo tipo con el que habían tomado la salida. Con ello podrían tirar mucho, frente a los que llevaban la más dura. Quedando media carrera era factible conseguir el hueco necesario para parar sin perder posición. El orden de salida tras el Safety Car era el siguiente:  De Vries, Ghiotto, Cámara, Matsushita, Markelov, Boccolacci, Zhou, Correa, Schumacher y Deletraz.

De Vries no se durmió y en media vuelta ya tenía dos segundos. Todo lo contrario que Ghiotto, que se vio atacado por Cámara. Pronto salió la sanción para Schumacher, 5 segundos más que justos. El alemán paró inmediatamente a cumplir la penalización. Por delante, Ghiotto y Cámara reaccionaban y recortaban a De Vries. Mientras, los que no habían parado en el momento de la bandera roja constaban con una vuelta menos. 

El toma y daca en cabeza se mantuvo varias vueltas y el damnificado a priori fue Cámara, que se quedó a 4 segundos de De Vries y a casi 3 de Ghiotto. Markelov tenía problemas y caía tres posiciones que eran ocupadas desde la quinta por Boccolacci, Zhou y Correa. A 10 vueltas de meta, la tensión era enorme. De Vries y Ghiotto estaban separados por menos de dos segundos y teniendo que parar. La presión se trasladaba también a sus mecánicos. 

A falta de 8 vueltas, Latifi repetía el movimiento de Schumacher, en este caso sobre Gelael, y estaba cerca de volver a bloquear la pista. Mientras, De Vries se volvía a mostrar imperial y se iba a más de 4 segundos de ventaja sobre Ghiotto. Markelov mantenía la octava posición que le daba la pole provisional para el sábado.

Ghiotto paró primero a 6 de meta junto a Matsushita, Boccolacci y Markelov. Latifi era penalizado. De Vries y Cámara paraban en la siguiente. Zhou, Correa y Hubert esperaban. El chino se detuvo una vuelta después. A la vez salía un cartel de dirección de carrera sobre infracciones durante la suspensión de la carrera, por lo que pueden caer sanciones. Poco después, Correa se estrellaba a la salida de la Piscina y acababa contra las protecciones. Aparecía el Safety Car y la carrera se relanzaba poco después con una vuelta por cumplir. 

De Vries conseguía una grandísima victoria por delante de Luca Ghiotto y Matsushita, que le ganaba la posición en el podio a Cámara. El brasileño fue 4º por delante de Boccolacci, Zhou, Markelov y de Deletraz, que se quedaba con la pole para la Carrera 2. De todas maneras, habrá que esperar a la tarde y a la confirmación de los resultados.

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Boxes Puntos
1 Netherlands Nyck de Vries ART Grand Prix 41 -        
2 Italy Luca Ghiotto RUSSIAN TIME 41 3.0 3.000 3.000    
3 Japan Nobuharu Matsushita Carlin 41 4.0 4.000 1.000    
4 Brazil Sergio Camara DAMS 41 5.4 5.400 1.400    
5 France Dorian Boccolacci Campos Racing 41 9.1 9.100 3.700    
6 China Guan Yu Zhou RUSSIAN TIME 41 62.5 1'02.500 53.400    
7 Russian Federation Artem Markelov MP Motorsport 40 1 lap 1 Lap 1 Lap    
8 Switzerland Louis Deletraz Carlin 40 1 lap 1 Lap 0.000    
9 Switzerland Ralph Boschung Trident 40 1 lap 1 Lap 0.000    
10 France Anthoine Hubert Arden International 40 1 lap 1 Lap 0.000    
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Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing
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Foto de: FIA Formula 2

Sergio Sette Camara, Dams

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Nikita Mazepin, ART Grand Prix

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3/16

Foto de: FIA Formula 2

Anthoine Hubert, Arden

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Foto de: FIA Formula 2

Artem Markelov, MP Motorsport

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Guanyu Zhou, UNI Virtuosi Racing

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Foto de: FIA Formula 2

Mick Schumacher, Prema Racing

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Foto de: FIA Formula 2

Juan Manuel Correa, Sauber Junior Team by Charouz

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Foto de: FIA Formula 2

Giuliano Alesi, Trident

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Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing

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Foto de: FIA Formula 2

Anthoine Hubert, Arden

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Mick Schumacher, Prema Racing

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Louis Deletraz, Carlin

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Nobuharu Matsushita, Carlin

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Nicholas Latifi, Dams

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Artem Markelov, MP Motorsport

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