Crónica de carrera
FIA F2 Spa-Francorchamps
De Vries vence en Spa y reclama su cuota de atención en la F2
Nyck de Vries volvió a ganar en la Fórmula 2, reclamando la atención de la F1 del mismo modo que la tienen Russell o Norris.
Carlos Barazal
Editado: 25 ago 2018, 16:29
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Sin rastro de la lluvia, que animó la Q3 de la F1, y la pista seca, se dio la salida. Russell se quedaba algo clavado desde su 2ª posición y Camara le adelantaba. Norris, Ghiotto y Albon llegaron en paralelo a Les Combes y el de Carlin, por dentro, pasó primero. Tremendo el movimiento del de McLaren para ponerse a espaldas de su rival por el título, Russell.
De Vries arrasaba en la primera vuelta con dos segundos de ventaja sobre Camara. Ghiotto, por su parte, aguantaba una durísima maniobra de Albon, apretando los dientes por fuera y pasándole en Malmedy por dentro por la sexta plaza.
Tras tres vueltas, De Vries ya tenía 3,5 segundos sobre Camara, que a su vez mantenía a Russell a más de un segundo. Norris clavaba el ritmo de su rival, a casi 1,5 segundos, con Fuoco atacándole de vez en cuando y manteniéndose amenazante.
Ghiotto era 6º con algo de margen sobre Markelov, que venía remontando y le había intentado pasar una vez. El ruso había pasado a Albon y después a Fukuzumi. Latifi cerraba los 10 primeros. El de Russian Time lanzó otro ataque antes de la entrada de meta a Ghiotto, subiendo a la 6ª posición.
En la vuelta 7 empezaron a parar algunos pilotos y en la 8 lo hicieron Russell y Norris, además de Ghiotto y Albon. Mientras, Markelov pasaba a Fuoco y De Vries ya tenía 7,5 segundos de ventaja.
Camara paraba en la 9 y De Vries seguía en pista, rodando más rápido que nadie. Camara se mantenía por delante de Russell y Norris. La diferencia entre ellos era similar a la que tenían previa a la parada en boxes. Un giro más tarde paraba De Vries, después de un principio de carrera extraordinario con un ritmo demoledor para sus rivales.
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Sin embargo, el holandés tenía algún tipo de problema tras su parada y perdía tiempo. Tanto que Camara se ponía a menos de dos segundos, y además se quedaba clavado detrás de los pilotos con neumático medio que no habían parado. Norris sufrió con la dureza de Boschung, que le retrasó respecto de Russell hasta casi cuatro segundos,
Markelov, que se había quedado líder, paraba en la vuelta 13 con Latifi. El ruso volvía a pista justo cuando el coche de Fukuzumi se incendiaba tras Blanchimont. El Safety Car salía a pista. Markelov se encontraba con gomas blandas con 7 vueltas por delante. El orden en ese momento era: De Vries, Cámara, Russell, Norris, Ghiotto, Albon, Deletraz, Markelov, Latifi y Gunther. Algunos de los que habían parado pronto, volvieron a parar para montar blandos de nuevo.
Siete vueltas para meta quedaban cuando el Safety se retiró. De Vries relanzó la carera a la perfección, con Norris muy cerca de Russell. Por detrás, Boschung se iba contra el muro. Sólo se mostraba la amarilla en el punto de su accidente, mientras Markelov y Latifi pasaban a Deletraz. Una vuelta después, Albon pasaba a Ghiotto por la 5ª posición. El italiano había tenido una excursión fuera de pista importante. El siguiente que pasaba a acosarle era Markelov.
Norris no conseguía acercarse a Russell que a su vez había perdido a Camara de vista. El brasileño se mantenía a 1,5 segundos de De Vries a tres vueltas de meta, pero Nyck marcó la vuelta rápida de carrera, cercenando cualquier esperanza del brasileño de remontarle.
El holandés repetía victoria, la segunda tras la de Hungría, con una gran actuación. Nyck fue muy superior al resto de rivales. Camara cruzaba la meta segundo, con mucha diferencia sobre George Russel. El británico aumentaba la diferencia en el campeonato sobre Norris, que llegaba 4º.
Alexander Albon tenía opción de pasar a Norris en la última vuelta por la 4ª posición, pero llegaba un poco tarde a Les Combes y no podía completar la maniobra. Arrtem Markelov le ganaba la 6ª posición a Ghiotto sobre la misma línea. Tras una carrera de dragsters desde la última curva. Latifi era 8º con Gunther 9º. Roy Nissany llegaba 10º tras un incidente entre Fuoco y Deletraz que le dejó el último punto de la carrera.
Resultados de la carrera 1 de la FIA F2 2018 en Spa-Francorchamps
Pos. # Piloto Equipo V. Tiempo Diferencia Intervalo P. 1 4 
Nyck de Vries 
Prema Powerteam 25 56'02.281 1 2 18 Sérgio Sette 
Carlin 25 56'05.434 3.153 3.153 1 3 8 George Russell 
ART Grand Prix 25 56'09.853 7.572 4.419 1 4 19 
Lando Norris 
Carlin 25 56'11.187 8.906 1.334 1 5 5 
Alexander Albon 
DAMS 25 56'11.689 9.408 0.502 1 6 1 
Artem Markelov 
RUSSIAN TIME 25 56'15.462 13.181 3.773 1 7 14 
Luca Ghiotto 
Campos Racing 25 56'15.492 13.211 0.030 1 8 6 
Nicholas Latifi 
DAMS 25 56'16.955 14.674 1.463 1 9 11 Maximilian Günther Arden International 25 56'18.196 15.915 1.241 1 10 15 
Roy Nissany 
Campos Racing 25 56'24.635 22.354 6.439 1 11 7 Jack Aitken 
ART Grand Prix 25 56'26.198 23.917 1.563 1 12 2 Tadasuke Makino 
RUSSIAN TIME 25 56'26.758 24.477 0.560 1 13 17 Alessio Lorandi 
Trident 25 56'28.698 26.417 1.940 1 14 16 
Arjun Maini Trident 25 56'31.201 28.920 2.503 1 15 9 
Dorian Boccolacci 
MP Motorsport 25 56'31.893 29.612 0.692 1 16 3 
Sean Gelael 
Prema Powerteam 25 56'34.763 32.482 2.870 1 17 21 
Antonio Fuoco Charouz Racing System 25 56'34.987 32.706 0.224 1 18 20 
Louis Deletraz Charouz Racing System 25 56'36.393 34.112 1.406 1 dnf 10 
Ralph Boschung 
MP Motorsport 18 41'55.881 7 vueltas 7 vueltas 1 dnf 12 
Nirei Fukuzumi 
Arden International 13 27'36.818 12 vueltas 5 vueltas 1
10
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