F2 Spa: Stanek hereda la victoria tras sanciones a Dunne y Lindblad; Martí sube al 4º

Después de que se cancelase la carrera de la Fórmula 3 a causa de la lluvia, unos minutos más tarde llegó el turno de la Fórmula 2 y, con menos lluvia y sobre todo menos agua en pista, los pilotos de la categoría antesala de la Fórmula 1 sí pudieron correr la carrera principal del fin de semana en Spa.

La salida fue lanzada detrás del coche de seguridad por las condiciones de la pista y fueron Roman Stanek y Ritomo Miyata los protagonistas, ya que lucharon por una segunda posición que finalmente se llevó el segundo. Mientras tanto, por delante Alex Dunne se alejaba y mantenía la primera posición.

Poco después, Pepe Martí adelantaba a Leonardo Fornaroli (ganador de la carrera al sprint) para colocarse sexto. El italiano se estaba quedando sin gomas demasiado pronto y Mini también le atacaba desde la octava posición de la tabla, hasta que logró adelantarle fácilmente.

En la vuelta 6 de 23, el tirón de Dunne en la salida empezó a costarle caro, ya que perdió toda su ventaja y Miyata se metió en su zona de DRS, aunque éste estaba desactivado debido a la pista mojada.

La lucha por la victoria se puso muy emocionante cuando la diferencia entre Dunne y Miyata bajó a 0.4s, con Stanek tercero a 0.6s del piloto japonés. Mientras tanto, las banderas amarillas eran bastante constantes y breves debido a las salidas de pista en una pista todavía húmeda en varias zonas.

Llegando a la vuelta 10, Victor Martins y Gabriele Mini recibían la bandera blanca y negra por límites de pista, algo que acabó con una sanción de cinco segundos para el francés poco después.

El coche de seguridad delante de Alex Dunne, Rodin Motorsport

Foto de: Formula Motorsport Ltd

En el giro 11 de 23, Mini, Fornaroli y Verschoor fueron los primeros en entrar en boxes para cambiar de neumáticos y montaron un nuevo juego de lluvia extrema. Una vuelta más tarde, Stanek, Martins y Martí hicieron lo propio mientras los equipos avisaban a sus pilotos de la llegada de una lluvia más intensa que podría alterar la carrera de la F2 en Spa-Francorchamps.

En la vuelta 13 la lluvia incrementó y pararon casi todos los que no lo habían hecho todavía, con Browning siendo protagonista involuntario al hacer un trompo a la salida de boxes. Entonces, Dunne y Stanek pelearon por el liderato virtual en pista, con el primero de ellos manteniendo la posición.

Oliver Goethe se mantuvo más que sus rivales, a la espera de una bandera roja que le permitiese realizar un cambio de neumáticos gratuito, pero finalmente tuvo que entrar y Dunne se colocó líder con más de cuatro segundos de ventaja sobre Miyata, mientras que Arvid Lindblad era tercero, con Stanek cuarto, Martí quinto y Browning sexto.

En condiciones de lluvia, Miyata también hizo un trompo en la vuelta 17 y perdió varias posiciones hasta caer a la cuarta plaza, por delante de Martí. Eso permitió a Lindblad subir al segundo puesto y a Stanek colocarse en posición de podio.

A falta de seis vueltas para el final, Sebastian Montoya hizo un trompo y caló su monoplaza, por lo que el coche de seguridad tuvo que salir a la pista. Justo antes, Martí perdió el quinto puesto ante Browning.

Después de varios giros tras el Safety Car, el coche de Goethe se quedó para en la recta de Kemmel y en la vuelta 21 de 23 dirección de carrera mostró la bandera roja y la carrera llegó a su fin con Alex Dunne llevándose la victoria por delante de Miyata y Lindblad.

Pepe Martí pudo sacar algo de provecho de la carrera en lluvia con una sexta posición final.

Actualización post-carrera: sanciones cambian el resultado en Spa

Horas después del final, tanto Alex Dunne como Arvid Lindblad fueron sancionados, alterando completamente el podio. El irlandés recibió una penalización de 10 segundos por no activar correctamente el procedimiento de arranque, lo que lo hizo caer fuera del podio. Más grave fue la sanción de Lindblad, que fue descalificado por incumplir las presiones mínimas de los neumáticos establecidas por Pirelli.

Como consecuencia, Roman Stanek hereda la victoria en Spa, seguido de Ritomo Miyata y Luke Browning, que completa el nuevo podio. El español Pepe Martí, que había sido sexto en pista, asciende finalmente a la cuarta posición, logrando un resultado sólido en una carrera complicada por las condiciones meteorológicas.

Resultados de la carrera principal de la F3 2025 en Spa

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto

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4

Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Bonus
1	A. Dunne Rodin Motorsport	17		19	46'13.821		172.551	1	25		2
2	A. Lindblad Campos Racing	4		19	+0.602 46'14.423	0.602	172.514	1	18
3	R. Staněk Invicta Racing	2		19	+1.453 46'15.274	0.851	172.461	1	15
4	R. Miyata ART Grand Prix	15		19	+3.243 46'17.064	1.790	172.350	1	12
5	L. Browning Hitech TGR	7		19	+3.866 46'17.687	0.623	172.311	1	10
6	P. Martí Campos Racing	3		19	+4.511 46'18.332	0.645	172.271	1	8
7	L. Fornaroli Invicta Racing	1		19	+5.104 46'18.925	0.593	172.234	1	6
8	G. Minì Prema Powerteam	10		19	+5.805 46'19.626	0.701	172.191	1	4
9	D. Beganovic Hitech TGR	8		19	+6.651 46'20.472	0.846	172.138	1	2		1
10	V. Martins ART Grand Prix	14		19	+9.170 46'22.991	2.519	171.983	1	1
11	A. Cordeel Rodin Motorsport	16		19	+10.170 46'23.991	1.000	171.921	1
12	J. Duerksen AIX Racing	20		19	+10.910 46'24.731	0.740	171.875	1
13	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24		19	+11.966 46'25.787	1.056	171.810	1
14	O. Goethe MP Motorsport	5		19	+12.999 46'26.820	1.033	171.746	1
15	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25		19	+13.596 46'27.417	0.597	171.709	1
16	S. Meguetounif Trident	22		19	+18.173 46'31.994	4.577	171.428	1
17	M. Esterson Trident	23		19	+35.359 46'49.180	17.186	170.379	1
18	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11		19	+38.353 46'52.174	2.994	170.198	1
19	R. Verschoor MP Motorsport	6		19	+40.354 46'54.175	2.001	170.077	2
20	C. Shields AIX Racing	21		19	+1'07.791 47'21.612	27.437	168.435	2
21	K. Maini DAMS Lucas Oil	12		19	+1'14.681 47'28.502	6.890	168.027	2
dnf	S. Montoya Prema Powerteam	9		17	+2 Laps 41'06.932	2 Laps	173.575	1		Abandono
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