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Correa mejora: de condición crítica a grave

El piloto ecuatoriano Juan Manuel Correa inició su proceso para despertar del coma inducido. La atención se centra en esperar una mejoría para realizar otra operación.

Juan Manuel Correa, Sauber Junior Team by Charouz

Foto de: FIA Formula 2

La salud del piloto ecuatoriano-americano Juan Manuel Correa mejoró en los últimos días. Aunque aún se mantiene hospitalizado en Londres, se encuentra en el proceso de salir del coma inducido al que fue sometido; además de ello, le fue retirada la respiración asistida por medio de la máquina ECMO y el respirador artificial.  

A través de un nuevo comunicado emitido por su familia se informó que el siguiente paso es esperar una mayor mejoría para proceder a una nueva cirugía en su pierna derecha.

“Juan Manuel va ganando su particular carrera de resistencia”, expresó su familia en el documento revelado en la noche del viernes.

“Está iniciándose el proceso para salir del coma inducido. Aunque esto significa un gran avance en la buena dirección, todavía está librando una carrera contra el crono”.

“Juan Manuel está consciente pero no ha despertado del todo. Como señalan los médicos, despertar después de más de dos semanas en coma inducido es un proceso lento, que se va desarrollando paulatinamente y que requiere su tiempo".

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“Juan Manuel está aún frágil y todavía es vulnerable medicamente hablando y por el momento seguirá en la Unidad de Cuidados Intensivos, pero su condición ha pasado de ser crítica a grave”.

El siguiente paso será esperar una importante mejora para tratarlo de sus lesiones consecuencia del accidente en la carrera de Fórmula 2 en Spa-Francorchamps donde el francés Anthoine Hubert perdió la vida

“La prioridad médica para Juan Manuel va pasando lentamente de los pulmones a las piernas, que no han sido tratadas en profundidad desde la intervención de urgencia del día del accidente. Los médicos inician ahora una carrera contra el cronómetro para realizar una operación importante que minimice los riesgos de que las heridas de la parte inferior de su pierna derecha se conviertan en irreversibles, pero no pueden hacer nada de inmediato hasta que los pulmones estén listos para soportar una operación de muchas horas”, finalizaron.

Mientras esperamos la total recuperación de Correa (#StayStrongJM), recordamos cómo fue la trayectoria de Hubert, al que echamos de menos

Anthoine Hubert nació el 22 de septiembre de 1996, en Lyon, Francia.
Comenzó a competir en monoplazas en 2013, cuando fue campeón de la Fórmula 4 francesa.
Al año siguiente, pasó a la Fórmula Renault.
Después de una temporada de adaptación, el francés terminó quinto en el campeonato con dos victorias, siete podios y dos poles en 2015 con Tech 1.
En 2016, Hubert dio otro paso más y pasó a la Fórmula 3 Europea, con Van Amersfoort.
Contra pilotos como George Russell, Lance Stroll (que se llevó el título) y Callum Ilott, el francés ganó una carrera y fue octavo en el campeonato.
Al año siguiente, en 2017, el piloto pasó a la antigua GP3, hoy Fórmula 3.
En su temporada de debut con ART Grand Prix, Hubert terminó cuarto con cuatro podios. La consagración llegaría en su segundo año en la categoría.
En 2018, Huber se proclamó campeón de la GP3.
En una temporada donde fue muy regular, el joven sumó dos victorias y un total de 11 podios.
En la foto, celebra el título con Alain Prost.
Anthoine Hubert y Pedro Piquet, dos de los llamados a ser parte del futuro de la F1.
Su gran éxito en la GP3 2018 le hizo ganarse el total apoyo de Renault, que le tenía en su programa de jóvenes pilotos.
En 2019, Hubert subió a la F2 con el equipo BWT Arden, equipo con vinculo de HWA.
Logró dos victorias en 2019. Una de ellas en Francia, en Paul Ricard.
La otra en la mítica pista de Mónaco.
El casco de Anthoine Hubert.
El casco de Anthoine Hubert.
El sábado 31 de agosto de 2019 pasará a la historia como el día que el automovilismo perdió a una gran promesa, como la jornada en la que se rompió el sueño de un chaval de 22 años que dentro de poco iba a cumplir los 23.
Anthoine Hubert, 1996-2019. RIP.
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