Fue el mejor a medida que la pista se fue secando completamente, logrando una gran victoria en la FIA F2 sin oposición. Su gran salida desde la tercera posición fue clave para ello.

Alexander Albon tuvo una primera mitad de carrera complicada. Rodando tercero tuvo la oportunidad de ganar un puesto por un error de Sette Camara en la cuarta vuelta. Pero durante una decena de giros, Lando Norris estuvo apretándole las tuercas.

Tras el segundo periodo de VSC –provocado por una avería de Sette Camara, al que además se le disparó el extintor–, se quedó con comodidad en la segunda plaza final.

Norris tuvo una primera mitad de carrera muy buena, presionando a Albon. En el segundo periodo de VSC, su display falló, dejándole lejos del de DAMS, al que ya no pudo inquietar el resto de carrera. 

George Russell pasó a Luca Ghiotto en la vuelta 20, para ganar cuatro plazas y llegar en 4ª posición. A pesar de quejarse de subviraje, a medida que avanzó la carrera, rodó mucho mejor y acabó siendo muy rápido. 

El italiano acabó donde empezó tras ganar alguna posición al principio de carrera, pero perdiéndola al final con Russell, para acabar en la quinta posición.

Sean Gelael acabó 6º tras recuperar nueve posiciones. El indonesio aprovechó muy bien los líos de principio de carrera y en la vuelta 8 ya era octavo tras adelantar a Markelov. Nick De Vries tuvo una carrera para olvidar. Con dos trompos en las primeras vueltas que le llevaron a abandonar.

Por su parte, Roberto Merhi de nuevo no pudo hacer mucho. Golpeado por Gelael en la salida, su coche se quedó tocado. Demostró sus manos recuperándose de un trompo tras ser tocado otra vez camino de la curva 5. Pero su coche no giraba bien y al final el motor falló, abandonando a falta de tres vueltas. Su compañero, Ralph Boschung, bloqueó de manera dramática a final de recta, y perdió la rueda poco después. Su empecinamiento en volver a boxes llevó a activar el último VSC de la carrera tras desintegrarse la rueda y parte del alerón delantero. 

En 7ª posición llegó Antonio Fuoco. El italiano adoptó un ritmo tranquilo hasta que la pista se secó del todo y luego no tuvo problemas para mantener la posición . Eso sí, tuvo sus sustos y luchas con Markelov, Gelael y Latifi.

Precisamente, Nicolas Latifi fue 8º, aguantando la embestida final de Artem Markelov. El ruso, que partía desde la pole, se hundió en las primeras vueltas con las gomas muy frías. Luego, cuando pudo reaccionar, le costó recuperar y no pudo sumar ningún punto. 

Pos.	#	Piloto	Equipo	V.	Tiempo	Dif.	P.	Bonus
1	7	Jack Aitken	ART Grand Prix	26	-		15
2	5	Alexander Albon	DAMS	26	1.5	1.500	12
3	19	Lando Norris	Carlin	26	2.8	2.800	10
4	8	George Russell	ART Grand Prix	26	8.1	8.100	8	2
5	14	Luca Ghiotto	Campos Racing	26	11.1	11.100	6
6	3	Sean Gelael	Prema Powerteam	26	13.7	13.700	4
7	21	Antonio Fuoco	Charouz Racing System	26	14.8	14.800	2
8	6	Nicholas Latifi	DAMS	26	28.6	28.600	1
9	1	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	26	29.0	29.000
10	20	Louis Deletraz	Charouz Racing System	26	29.4	29.400
11	17	Santino Ferrucci	Trident	26	30.9	30.900
12	11	Maximilian Gunther	Arden International	26	32.4	32.400
13	16	Arjun Maini	Trident	26	33.2	33.200
14	15	Roy Nissany	Campos Racing	26	35.6	35.600
dnf	9	Roberto Merhi	MP Motorsport	22	4 laps	4 vueltas
dnf	10	Ralph Boschung	MP Motorsport	20	6 laps	6 vueltas
dnf	18	Sergio Camara	Carlin	12	14 laps	14 vueltas
dnf	2	Tadasuke Makino	RUSSIAN TIME	4	22 laps	22 vueltas
dnf	12	Nirei Fukuzumi	Arden International	4	22 laps	22 vueltas
dnf	4	Nyck de Vries	Prema Powerteam	1	25 laps	25 vueltas

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