Dan Ticktum arrasa para llevarse la pole definitiva en Macao
El británico no dio opción a su más cercano rival, Ilott, y se aseguró la pole que ya lograra en la primera sesión. Su máximo rival en el FIA F3 Europe, Mick Schumacher, fue 9º y Alex Palou partirá desde la 13ª plaza.
Foto de: Alexander Trienitz
Dan Ticktum se agarró al trazado de Guía para no dar opción a nadie y mantener la plaza de privilegio lograda ayer. El británico, no obstante, sufrió un poco ante una peculiar sesión con varias interrupciones. En los últimos momentos colocó su monoplaza en la pole.
Callum Ilott, en la órbita de Ferrari, fue su mayor amenaza y quién mantuvo el mejor registro más tiempo al marcarlo al principio de la sesión. Los pilotos reconocieron que el trazado de Macao está como nunca y que las gomas sufren menos para mantener las prestaciones, lo que permitió a los pilotos dar un par de vueltas rápidas más por intento.
Tanto Ticktum como Ilott estaban en un último intento que cortó de raíz Marino Sato con un accidente. Ahmed, Eriksson, Sasahara, Armstrong, Andres, Katayama y Tsuboi tuvieron encuentros con las protecciones del circuito.
Sacha Fenestraz, protegido de Renault, se encaramó hasta la tercera posición aprovechando para marcar su tiempo rodando detrás de la vuelta rápida de Ticktum. Joel Eriksson cayó a la cuarta plaza, además de estrellarse.
En la tercera fila una cara y una cruz. El chino de Prema Zhou ascendió hasta la quinta plaza en los últimos minutos de la sesión. Mientras, el sexto, Jake Hughes, perdió tres posiciones en esos últimos minutos.
En la cuarta fila, y antes de su accidente, se colocó Marino Sato, por delante de otro debutante y accidentado, Marcus Armstrong, quien se estrelló en el gancho pasada la mitad de la sesión.
Mick Schumacher sólo pudo ser noveno con su Prema, con problemas en la última vuelta que intentó. Ralf Aron le acompañó en esa fila, completando los 10 primeros. Alex Palou saldrá desde la 13ª plaza, por lo que necesitará de mucho movimiento por delante para progresar hasta posiciones de mérito.
El GP de Macao se celebra a dos mangas, sábado y domingo, con la parrilla del domingo conformada con la clasificación de la primera.
Pole GP Macao F3 2018:
Cla |
Driver |
Car / Engine |
Time |
Gap |
---|---|---|---|---|
1 |
Dan Ticktum |
Dallara/Volkswagen |
2'09.910 |
|
2 |
Callum Ilott |
Dallara/Volkswagen |
2'10.353 |
0.443 |
3 |
Sacha Fenestraz |
Dallara/Volkswagen |
2'10.580 |
0.670 |
4 |
Joel Eriksson |
Dallara/Volkswagen |
2'10.991 |
1.081 |
5 |
Guan Yu Zhou |
Dallara/Mercedes |
2'11.130 |
1.220 |
6 |
Jake Hughes |
Dallara/Mercedes |
2'11.155 |
1.245 |
7 |
Marino Sato |
Dallara/Volkswagen |
2'11.262 |
1.352 |
8 |
Marcus Armstrong |
Dallara/Mercedes |
2'11.329 |
1.419 |
9 |
Mick Schumacher |
Dallara/Mercedes |
2'11.382 |
1.472 |
10 |
Ralf Aron |
Dallara/Mercedes |
2'11.446 |
1.536 |
11 |
R.Shwartzman |
Dallara/Mercedes |
2'11.746 |
1.836 |
12 |
Jüri Vips |
Dallara/Volkswagen |
2'11.855 |
1.945 |
13 |
F.Habsburg |
Dallara/Volkswagen |
2'12.027 |
2.117 |
14 |
Frederik Vesti |
Dallara/Mercedes |
2'12.104 |
2.194 |
15 |
Yuhi Sekiguchi |
Dallara/Volkswagen |
2'12.180 |
2.270 |
16 |
Jehan Daruvala |
Dallara/Volkswagen |
2'12.189 |
2.279 |
17 |
Alex Palou |
Dallara/Volkswagen |
2'12.498 |
2.588 |
18 |
Enaam Ahmed |
Dallara/Mercedes |
2'12.661 |
2.751 |
19 |
Ritomo Miyata |
Dallara/Toyota |
2'12.680 |
2.770 |
20 |
Charles Leong |
Dallara/Mercedes |
2'12.943 |
3.033 |
21 |
Sena Sakaguchi |
Dallara/Toda |
2'13.041 |
3.131 |
22 |
Sho Tsuboi |
Dallara/Toyota |
2'13.137 |
3.227 |
23 |
Ukyo Sasahara |
Dallara/Tomei |
2'13.514 |
3.604 |
24 |
Sophia Flörsch |
Dallara/Mercedes |
2'13.641 |
3.731 |
25 |
Keyvan Andres |
Dallara/Mercedes |
2'14.659 |
4.749 |
26 |
Toshiki Oyu |
Dallara/Toda |
2'15.026 |
5.116 |
27 |
Y.Katayama |
Dallara/Volkswagen |
2'15.681 |
5.771 |
28 |
Dragon |
Dallara/Volkswagen |
2'21.771 |
11.861 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios