Palou, 11º en Macao: "Estuvimos perdidos todo el fin de semana"

Alex Palou no recordará con agrado el GP de Macao 2017 de Fórmula 3. El piloto español de Drago Corse tuvo problemas con la configuración del monoplaza durante todo el fin de semana y, a pesar de ser último en la clasificación del viernes, logró terminar la carrera final del domingo en 11º lugar y como el mejor de la F3 japonesa. 

"Ya sabíamos que sería un finde muy complicado. Lo tenía asumido. No pensaba estar luchando por la victoria ni mucho menos, pero me esperaba poder estar en el top 15 y por accidentes o algo terminar entre los 10 primeros", reconoce a Motorsport.com desde Macao.

"Pero desde que salí a pista tuvimos un montón de problemas. Era la primera vez que el equipo venía a Macao y a un circuito urbano. Y el setup cambia muchísimo. Sinceramente, íbamos un poco perdidos".

Palou, que solo pudo ser 16º y 20º en los entrenamientos libres del jueves y el viernes, reconoce que el coche iba más bajo de lo debido y de ahí su error en la clasificación 1 tras solo tres vueltas.

"Nos costó muchísimo desde los libres 1 y en la clasificación 1 encima yo tuve un errror. Que fue porque íbamos tocando el suelo muchísimo. Íbamos como 15 mm más bajo de lo que debíamos y al tocar en un cambio de asfalto no pude controlar el coche y me fui recto. No fue muy fuerte, pero doblé la suspensión y me dejó sin dar muchas vueltas", explica el catalán.

"Pero igualmente en libres 2 y en la clasificación 2 también tuvimos problemas. En todo el fin de semana hemos estado sufriendo muchísimo con esto. Cada vez que salía a pista íbamos subiendo el fondo del coche. Hasta la última carrera hemos ido cambiando de presiones, de marchas... un poco un desastre todo".

"Es una pena, porque aquí en Macao no puedes permitirte ir perdiendo vueltas e ir probando y que te cueste tanto estar al nivel porque pasa lo que ha pasado. Ahora mismo estoy muy jodido porque nunca en mi vida había hecho último en una clasificación sin tener ninguna avería con el coche. Nunca".

Falta de potencia en Macao 

Palou, a pesar de mejorar sus registros, no pudo pasar de la última posición en la clasificación y arrancó al fondo de la parrilla en la carrera clasificatoria del sábado. El de Sant Antoni de Vilamajor acabó 18º, a 32 segundos del ganador, Calum Ilott.

"Haciendo los tiempos y las vueltas y sin averías quedé último a tres segundos. Para mí ha sido muy duro. Pero creo que todo el mundo sabe que no estoy a tres segundos", añade.

El motor Tomei tampoco ayudó a Palou, que asegura haber perdido cerca de 8 décimas por vuelta en el último sector, el de velocidad pura del circuito da Guia. 

"Hemos quedado delante de los TOM'S y de los B-Max, que estos últimos tienen motor Volkswagen, que es el que ha ganado. En el primer sector perdía de 6 a 8 décimas cada vuelta y son dos curvas a fondo. Y el sector acaba justo antes de la frenada, así que no implica nada, solo gas", apunta.

Ya el domingo, tras los múltiples incidentes habituales de Macao, Palou cruzó la meta 11º y como el mejor de los monoplazas japoneses, dejando por detrás a los TOM'S y a los B-Max.

"Sé que el equipo quería hacerlo bien, igual que yo, pero nos ha faltado la experiencia y el que los coches sean diferentes no ayuda... pero hemos acabado sin incidentes la carrera y como el primer coche japonés. Es una pena terminar así el año con Threebond, pero igualmente estoy muy contento con la temporada".

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