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Crónica de clasificación

Eriksson logra la pole para el sábado de Macao

El joven piloto sueco le arrebató el mejor tiempo por apenas 24 milésimas al favorito Lando Norris, que partirá segundo en la clasificatoria del sábado. Alex Palou sufrió con su Dallara Tomei y saldrá último.

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Alexander Trienitz

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

 Joel Eriksson ha sido el más rápido este viernes en Macao. No solo en los libres 2 de primera hora de la mañana, sino también a la hora de la verdad, cuando la pole para la clasificatoria del sábado estuvo en juego. 

El joven sueco de 19 años, subcampeón del FIA F3 2017, rebajó en 24 milésimas el tiempo de su máximo rival este año, y parece que también en las calles de Macao, Lando Norris. 

Las múltiples banderas rojas en la clasificación del WTCC provocaron un retraso de 31 minutos en la segunda clasificación de la Fórmula 3. Una vez la acción comenzó en las callejas de Macao, Habsburg, Fenestraz, Gunther, Ilot, Sette Camara y Tincktum bajaron a 2:12 tras la tercera vuelta.

Pero la primera bandera roja de la sesión interrumpió su progresión. Jehan Daruvala entró pasado en la curva 21 y destrozó la trasera de su Carlin con 30 minutos en el reloj. 

La acción se reemprendió siete minutos después y Habsburg bajó a 2:12.0 junto a Guanyu Zhou, de la Ferrari Driver Academy. Con 23 minutos por disputar, la segunda bandera roja hizo acto de presencia por el accidente de Sergio Sette Camara en la última curva. Palou era 18º tras su única vuelta cronometrada, bajando en medio segundo su mejor tiempo de los libres 2.

Cuatro minutos después, la sesión se reemprendió y Norris reventó el cronómetro con un 2:10.744 de otro planeta. Pero Joel Eriksson no estaba dispuesto a ceder y logró bajar a 1:10.720. 

A 5 minutos del final, la tercera bandera roja ondeó en el circuito da Guia con Guanyu Zhou destrozando su Theodore Racing by Prema en la curva 21. 

Siete minutos después, los pilotos volvieron a salir a pista en un último intento por mejorar, pero Norris y Habsburg se quedaron en el box. Ilott fue el tercer y último piloto en bajar a 2:10 en los últimos compases, antes de que Pedro Piquet tuviese un accidente en la entrada a meta y pusiese punto y final a la sesión con 14 segundos en el reloj.

Ilott saldrá tercero, con Gunther compartiendo segunda línea de salida este sábado y el español Alex Palou tendrá que arrancar al fondo de la parrilla tras quedarse a 3,143 del tiempo referencia, mejorando su tiempo de los libres 2, pero sin encontrar el ritmo ante tanta interrupción. 

Mick Schumacher, SJM Theodore Racing by Prema, Dallara Mercedes

Mick Schumacher, SJM Theodore Racing by Prema, Dallara Mercedes

Foto de: Alexander Trienitz

Lando Norris, Carlin, Dallara Volkswagen

Lando Norris, Carlin, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Lando Norris, Carlin, Dallara Volkswagen

Lando Norris, Carlin, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Mick Schumacher, SJM Theodore Racing by Prema, Dallara Mercedes

Mick Schumacher, SJM Theodore Racing by Prema, Dallara Mercedes

Foto de: Alexander Trienitz

Yuhi Sekiguchi, B-Max Racing Team, Dallara Volkswagen

Yuhi Sekiguchi, B-Max Racing Team, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Lando Norris, Carlin, Dallara Volkswagen

Lando Norris, Carlin, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Callum Ilott, SJM Theodore Racing by Prema, Dallara Mercedes

Callum Ilott, SJM Theodore Racing by Prema, Dallara Mercedes

Foto de: Alexander Trienitz

Mick Schumacher, SJM Theodore Racing by Prema, Dallara Mercedes

Mick Schumacher, SJM Theodore Racing by Prema, Dallara Mercedes

Foto de: Alexander Trienitz

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Alex Palou, ThreeBond Racing with Dorago Corse, Dallara Tomei

Alex Palou, ThreeBond Racing with Dorago Corse, Dallara Tomei

Foto de: Alexander Trienitz

Sacha Fenestraz, Carlin, Dallara Volkswagen

Sacha Fenestraz, Carlin, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Daniel Ticktum, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Daniel Ticktum, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Jehan Daruvala, Carlin, Dallara Volkswagen

Jehan Daruvala, Carlin, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Pedro Piquet, Van Amersfoort Racing, Dallara Mercedes

Pedro Piquet, Van Amersfoort Racing, Dallara Mercedes

Foto de: Alexander Trienitz

Jehan Daruvala, Carlin, Dallara Volkswagen

Jehan Daruvala, Carlin, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Ryuji Kumita, B-Max Racing Team, Dallara Volkswagen

Ryuji Kumita, B-Max Racing Team, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

Alex Palou, ThreeBond Racing with Dorago Corse, Dallara Tomei

Alex Palou, ThreeBond Racing with Dorago Corse, Dallara Tomei

Foto de: Alexander Trienitz

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Joel Eriksson, Motopark with VEB, Dallara Volkswagen

Foto de: Alexander Trienitz

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