Tio Ellinas se impone en la segunda de Alemania

Varios factores influyeron en la segunda carrera de la Fórmula Renault 3.5 en Nurburgring. La lluvia imprevista, la apuesta por los neumáticos y numerosos adelantamientos han marcado la segunda carrera, En esta situación, el equipo Strakka Racing ha sido el más hábil llevando a Tio Ellinas hacia su segunda victoria de la temporada, y logrando un doblete gracias al segundo puesto del novato Gustav Malja.

El podio se completó con Nyck de Vries (DAMS), el ganador la Eurocup Formula Renault 2.0 en 2014, miembro del McLaren Young Driver Development Programme.

En la carrera hacia el título, el poleman Oliver Rowland (Fortec Motorsports) logró arañar el último punto acabando frente a su rival Matthieu Vaxiviere (Lotus). El británico sale de Alemania con 50 puntos de ventaja.

Tras el éxito del sábado, Oliver Rowland se adjudicaba su quinta pole position del año frente a Pietro Fantin (International Draco Racing) y el rookie Roy Nissany (Tech 1 Racing). El único rival para Rowland en el título, Matthieu Vaxiviere era octavo. 

Con la pista ligeramente húmeda, la mayoría de los pilotos decidieron apostar por slicks, a excepción de Nyck de Vries y de la mayoría de los participantes de la segunda mitad de parrilla.

Con un inicio de carrera alocado, el trompo de Oliver Rowland permitía a Pietro Fantin ponerse en cabeza frente a Aurélien Panis (Tech 1 Racing), que era décimo en la salida, y Tom Dillmann (Jagonya Ayam with Carlin).

Tio Ellinas y Egor Orudzhev (Arden Motorsport) le seguían de cerca en un pelotón donde las posiciones cambiaban en cada curva, evidenciando que los slicks eran la mejor opción.

En la cuarta vuelta, Pietro Fantin poseía una ventaja superior a diez segundos. Aurélien Panis se vio abordado por Matthieu Vaxiviere, Tio Ellinas y Oliver Rowland – que ya había remontado -, antes de cometer una salida tras la apertura de la ventana de cambio de neumáticos. El coche de seguridad entraba en pista, y en el relance, obligando a abrir hueco a los pilotos que todavía no habían parado en boxes.

A pesar de que la ventana de paso por boxes se alargó hasta la décimo octava vuelta, sus esfuerzos fueron en vano.

El primer piloto en pasar por boxes, Tio Ellinas se ponía líder, pero la lluvia hacía acto de presencia. Tras los ataques de Gustav Maljael chipriota recuperaba la cabeza y se imponía a su compañero.

Tras haber rodado mucho tiempo tercero, Egor Orudzhev se iba largo en una curva y finalmente se clasificaba por detrás de Nyck de Vries, Alfonso Celis (AVF), y Pietro Fantin que sería penalizado por no haber respetado la ventana de parada en boxes, y era relegado a la novena plaza.

Sexto, Dean Stoneman (DAMS) precedía a Marlon Stockinger (Lotus) y Renè Binder (Pons Racing). Oliver Rowland (Fortec Motorsports), que superaba a Matthieu Vaxiviere en la última curva, se llevaba el último punto en juego.