Rowland gana en Jerez y supera el récord de Sainz

Al lograr este triunfo, el británico superó el récord de siete victorias en una temporada que había obtenido Carlos Sainz en 2014 y su marca ahora permanecerá intocable, ya que la categoría cambiará de nombre el año que viene.

En condiciones de pista mojada, la carrera comenzó con dos carreras bajo el auto de seguridad y el autor de la pole position, Tom Dillmann, lideró el pelotón hacia la curva uno cuando apareció la bandera verde.

El francés parecía cómodo bajo esas condiciones al inicio, alejándose rápidamente de Rowland, quien estaba bajo una importante presión de parte de Egor Orudzhev.

El ruso logró superar a Rowland en la recta principal al inicio de la séptima vuelta, pero le duró poco, ya que Rowland retomó la segunda posición a los pocos metros.

Y, en esa misma vuelta, el británico aceleró drásticamente el ritmo, pasando a ser un segundo más veloz que Dillmann para comenzar a montar un serio ataque por el liderazgo.

Dillmann hizo lo que pudo para mantener a Rowland detrás hasta la vuelta 10, pero eventualmente cedió el paso en la curva 5 antes de ser superado por Orudzhev en la misma vuelta.

Siguió perdiendo tiempo y transitó cada vez más lento con un pinchazo en el neumático trasero izquierdo.

Con Dillmann fuera del camino, Rowland comenzó a establecer una clara diferencia, alejándose siete segundos de Orudzhev en pocos giros.

El piloto ruso, sin embargo, se encontraba cómodo en la segunda posición, con Matthieu Vaxiviere alejado luego de haber superado a Jazeman Jaafar para ser tercero.

No hubo más cambios en las posiciones por el podio a partir de allí, con Rowland venciendo a Orudzhev por 11 segundos en la bandera a cuadros y Vaxiviere completando los tres primeros puestos.

Nick de Vries pasó a Jaafar para terminar cuarto, mientras que Tio Ellinas luego desplazó al malayo al sexto puesto.

Nicholas Latifi se encontraba 17° en la primera vuelta, pero se recuperó brillantemente para llegar séptimo, con Andre Negrao, Roy Nissany y Yu Kanamary completando los puestos puntuables.

Dean Stoneman fue de los pocos pilotos que apostó por neumáticos lisos y finalizó 13° tras un despiste a mitad  de carrera, dos puestos por delante del mexicano Alfonso Celis Jr., del equipo AVF.