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Crónica de carrera

Orudzhev logra en Motorland su primera victoria en la F3.5 2017

Egor Orudzhev consiguió su primera victoria de la temporada en las World Series Fórmula V8 3.5 encabezando el doblete de SMP Racing.

Egor Orudzhev, SMP Racing by AVF

Egor Orudzhev, SMP Racing by AVF

Formula V8 3.5

Matevos Isaakyan, SMP Racing
Matevos Isaakyan, SMP Racing
Egor Orudzhev, SMP Racing by AVF
Egor Orudzhev, SMP Racing by AVF
Alfonso Celis Jr., Fortec Motorsports
Alfonso Celis Jr., Fortec Motorsports

Pietro Fittipaldi logró la pole position, pero perdió posiciones dejando que Orudzhev tomara la delantera. Las cosas se pusieron aún peor para Fittipaldi, ya que tuvo un contacto con el Teo Martin Motorsport de Konstantin Tereshchenko, abandonando después de cuatro curvas.

Después de un breve periodo de Safety Car para recuperar el coche de Fittipaldi, Orudzhev lideró y sacó una ventaja cada vez mayor sobre Roy Nissany así como sobre el mexicano Alfonso Celis Jr.

La batalla estuvo más apretada por el cuarto lugar, con Yu Kanamaru, integrante de RP Nissany, controlando a Isaakyan. El ruso forzó a Kanamaru a ir fuera de la trazada a través de las curvas 14 y 15.

Tereschenko hizo un adelantamiento por dentro y aprovechó la ventaja para ir por el exterior de Kanamaru y pasarlo un poco más adelante.

El líder del campeonato, Rene Binder, compañero de equipo de Fittipaldi, arrancó desde el noveno lugar después de haber eliminado dos de sus vueltas de clasificación, pero pronto encontró su camino peleando con Kanamaru y Tereschenko.

Antes de esta pelea, Celis Jr. estuvo persiguiendo a Nissany a mitad de carrera, realizando intentos de adelantamiento sin conseguirlo. Eso permitió a Isaakyan recuperar distancias y completar un adelantamiento audaz por el exterior de la curva 14 para tomar el tercer puesto.

El ruso no terminó ahí, ya que atrapó a Nissany y le pasó por el segundo lugar con tres vueltas para terminar la carrera, dejando a Nissany a merced del Fortec de Celis y de Binder. Celis atacó en la última vuelta, en la curva 16, para lograr el tercer cajón del podio.

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