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Crónica de clasificación

Dan Ticktum se lleva la pole de la F3 Europea en Pau

La primera carrera de la temporada de la F3 Europea tendrá en el británico Dan Ticktum a su poleman. El ganador del TrofeoMcLaren Autosport BRDC no dio opción a sus rivales en las míticas calles de Pau.

Dan Ticktum, Motopark, Dallara F317 - Volkswagen

Dan Ticktum, Motopark, Dallara F317 - Volkswagen

FIA F3 / Suer

Ticknum, que ganó en Macao en noviembre, salió en el segundo grupo y pasada la mitad de la sesión ya había batido el mejor tiempo del primero, registro que correspondía a Guan Yu Zhou.

No pudo mejorar el piloto del Red Bull Junior Team en su siguiente vuelta, pero nadie pudo acercarse al tiempo del de Motopark en su Dallara-Volkswagen. Aún así, Dan pensaba que le había faltado un poco.

“Creo que la vuelta ha estado al 95% y no la he mejorado del todo”, comentó Ticknum.

"La vuelta ha sido buena, rápida, pero había un poquito más a ganar en la zona de alta velocidad. Fui rápido las dos primeras curvas, pero en la tercera se me bloquearon las ruedas traseras, en la frenada de Pont Oscar, y perdí las gomas definitivamente".

El que más cerca se quedó del británico fue Ferdinand Habsburg. En su última vuelta, el de Carlin se aupó hasta la segunda plaza de su grupo, a 0.195. De todas maneras, un problema con su motor en los libres le obligaba a montar uno nuevo, lo que significa que tendrá 10 puestos de penalización en la parrilla. Saldrá desde la 7ª línea.

Tras Ticknum y Yu Zhou, en la segunda línea estará Robert Schwartzman, el piloto de Prema-Powerteam que pertenece a la Ferrari Drivers Academy. Robert batió al dúo de Hitech, Alex Palou y Enaam Ahmed. Ahmed también logró su mejor tiempo en su última vuelta, aunque no le valió para batir, por una milésima, el tiempo de Palou.

Alex Palou le tomó el pulso a la pista en su primeros intentos, y tras pasar por boxes, se lanzó a por todas en los segundos. El parcial intermedio se le atragantó un poco y le faltaron ahí un par de décimas que le habrían colocado mejor. 

En el grupo que abría la sesión, la lucha estuvo mucho más cerrada y con más cambios en la primera posición. Zhou, también protegido de Ferrari, le quitó el privilegio de la primera posición a su compañero en Prema, Ralf Aron, en su penúltima vuelta. La diferencia entre el chino y el estonio se quedó en 0.039s.

Aron había llegado a la primera posición con 5 minutos para acabar la sesión. Desplazando a los pilotos de Carlin Jehan Darulava y Sacha Fenestraz.

Fenestraz solucionó unos problemas de frenos sufridos en los libres y saldrá en tercera línea, mientras Darulava lo hará en la cuarta.

El tercero de los protegidos de Ferrari en Prema, Marcus Armstrong, saldrá desde la quinta línea.

La sorpresa negativa en este primer grupo vino de parte de Mick Schumacher. Buscando el mejor tiempo, cortó demasiado la chicane Foch y rompió sus suspensión delantera izquierda acabando contra las protecciones. Comenzará desde la novena fila. 

Sebastian Fernández, el hispano venezolano de 17 años, logró buenos tiempos en el primer y tercer parciales. Saldrá desde la novena fila de la parrilla buscando mejorar posiciones. 

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