Hockenheim, sorprendido por su ausencia del calendario de F2 y GP3

Los gestores del circuito alemán están sorprendidos de que no se haya incluido el trazado en los calendarios para la F2 y la GP3 2018.

Tanto la F2 como la GP3 han aumentado a 12 y nueve citas, respectivamente, su calendario para 2018, pero no correrán como teloneras del GP de Alemania de F1, que vuelve al calendario tras un año de ausencia. 

Una cita en el recuperado GP de Francia –en Paul Ricard– se ha incluido en ambos calendarios, así como la presencia de ambas categorías en Sochi.

"Ha sido una notable sorpresa para nosotros. En el pasado, ambas categorías habían sido parte del paquete de la F1", dijo Jorn Teske, jefe de marketing de Hockenheim, a Motorsport.com. "Solo supimos de ello con el reciente anuncio. No ha habido coordinación con Liberty sobre el programa de las categorías soporte, mientras que había sido una constante en los últimos años".

"No podemos decir el motivo de que no vengan". 

Pero Teske añadió que Hockenheim ha entablado conversaciones con los organizadores de la F1 esperando solucionar el problema para la cita alemana.

"La F1 nos informó de que están trabajando en la solución. Esperamos que la Porsche Supercup esté, ya que será su carrera de casa", añadió. "Siempre tuvimos la impresión de que Liberty Media son realmente ambiciosos a la hora de ofrecer un gran espectáculo a los fans. Esperamos que puedan ofrecernos una alternativa de gran calidad". 

Los equipos, también sorprendidos con la ausencia de Hockenheim 

Sebastien Philippe, jefe de ART Grand Prix, que compite en F2 y GP3, explicó que habían sido avisados de que Hockenheim no estaría en los calendarios de 2018.

"Me sorprendió que Sochi volviera. Nunca pensé que lo haría", dijo a Motorsport.com. "Sabía que habría 12 carreras de F2 y nueve de GP3, pero no esperaba este calendario. No tengo ni idea de por qué Hockenheim no está". 

Al preguntarle si tener un vuelo lejano extra a Sochi es un problema para el equipo, Philippe explicó que aunque esto ayudará a la percepción del campeonato, también añadirá costes.

"Por un lado es bueno porque será una categoría más internacional, se parecerá más a la F1", dijo. "Pero, por otro lado, en cuanto al presupuesto no es realmente bueno porque el mercado está bastante difícil. Será más caro, pero así son las cosas". 

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