Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España
Fórmula 1 GP de Singapur

Zhou se ve "muy cerca" de renovar con Alfa Romeo para la F1 2024

El piloto de Fórmula 1 Guanyu Zhou insiste en que está "muy cerca" de firmar un nuevo contrato con Alfa Romeo para 2024 y que su "prioridad" sigue siendo quedarse en el equipo.

Valtteri Bottas, Alfa Romeo F1 Team Zhou Guanyu, Alfa Romeo F1 Team

A pesar de que Zhou fue el primer piloto chino de F1 a tiempo completo, se ha especulado con la posibilidad de que no cuente con grandes recursos financieros para animar a Alfa Romeo a renovarle.

Antes de las vacaciones de verano, el director general de Alfa Romeo F1, Alessandro Alunni Bravi, afirmó que su equipo quería mantener a Zhou y a Bottas, que dejó Mercedes en 2022 con un contrato de dos años, pero con opción a continuar en 2024.

Pero hay competencia por el asiento de Zhou. El campeón de la Fórmula 2 y reserva de Aston Martin, Felipe Drugovich, bien respaldado por patrocinadores, y el protegido de Alfa, Theo Pourchaire, están en la lista.

Sin embargo, Zhou cree que está cerca de conseguir otro contrato, y espera que sea para varias temporadas.

Así lo afirma: "Se ha retrasado un poco más de lo que esperaba. Pero creo que se debe a que, junto con Alfa Romeo, estoy intentando resolver los últimos detalles".

"En términos de, digamos, '¿Por qué no firmas? Todavía no tengo respuesta a eso. Pero estamos hablando más y cada vez está más cerca de hacerse"

"Estoy feliz de estar juntos, y de pasar más y más años juntos con este equipo. El futuro es brillante para el equipo".

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43

Zhou rechazó los rumores de que carece de dinero: "Tengo patrocinadores personales y no conozco los rumores, pero no siento que me falte ninguna base por ese lado".

"No es como el primer contrato que tienes en la Fórmula 1, que todo depende del equipo. El segundo es un poco más detallado".

"No hay nada de lo que preocuparse mayormente. No siento que lo que muestro en la pista no merezca seguir en este paddock".

Zhou añadió que su atención se centraba en llegar a un acuerdo con su actual equipo en medio de su adquisición por parte de Audi, más que en buscar otras vacantes.

"En este momento [Alfa] es la prioridad. No hay muchos asientos disponibles. Tengo muchas ganas de quedarme donde estoy".

Por otra parte, también hay un asiento probablmente disponible junto a Alex Albon en Williams, ya que el equipo aún no ha anunciado el futuro del debutante estadounidense Logan Sargeant.

Mientras tanto, AlphaTauri no ha atado oficialmente a ningún piloto para 2024, lo que significa que uno entre Yuki Tsunoda, Liam Lawson y Daniel Ricciardo saldrá al mercado.

Parrilla de F1 confirmada para 2024 (contratos):

Relacionado:

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Mecanismos y piezas ocultos: qué provocó que la F1 reaccionara contra las alas flexibles
Siguiente artículo Los abogados de Massa esperan el apoyo de Hamilton en el caso 2008

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España