Zandvoort oculta datos sobre el circuito a los pilotos

La pista, que regresará al calendario de la Fórmula 1 en los primeros días de mayo, sigue con las obras y tiene previsto completarlas a finales de febrero.

El director deportivo del Gran Premio de los Países Bajos y ex piloto de F1, Jan Lammers, confesó que el arquitecto de la pista, Jarno Dzaffelli, oculta deliberadamente a los equipos información sobre las características actualizadas del trazado, de modo que no puedan prepararse por completo para la carrera en el simulador, y por tanto asegurarse de que ruedan durante todo el fin de semana.

"Jarno tiene muchos datos de simulador", dijo Lammers a Motorsport.com. "Diría que todos los equipos modernos de la F1 trabajan científicamente. Por lo tanto, si se les envían datos, los transferirán a sus simuladores en poco tiempo. Y no queremos que esto suceda”.

“Queremos que los pilotos salgan a la pista en los entrenamientos del viernes para buscar la mejor configuración y recordar las carreras de la vieja escuela. Es probable que el fin de semana sea más impredecible”.

“Para los pilotos será un desafío. Los equipos le piden regularmente a Jarno que les envíen datos, pero lo hace de manera muy limitada. No quiere que tengan suficiente información por adelantado para prepararse en los simuladores”.

El holandés considera que Zandvoort no tiene nada en común con los demás circuitos y cuando se le preguntó si es posible establecer paralelismos con otros como Hungaroring o Suzuka, Lammers respondió: “No, esta será una pista única con dos curvas peraltadas. Estamos muy orgullosos de esto. La curva "Luyendake" resultará aún más espectacular de lo que esperábamos: será dos metros más alta que antes. Los pilotos casi irán cuesta abajo cuando accedan a la recta principal”.

↓ Así avanzan las obras del Circuito de Zandvoort ↓

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