Yamamoto, ex jefe de Honda F1, continuará bajo los servicios de Red Bull

Dado que Honda se retiró de la F1 a finales del año pasado, Red Bull Racing ha empezado a trabajar en su propio departamento de unidades de potencia para hacerse cargo de los hasta ahora motores japoneses.

Y aunque durante la fase de transición, Honda continuará fabricando unidades de potencia en sus instalaciones japonesas, gran parte del personal que ayudó a Max Verstappen a conquistar el campeonato de pilotos del año pasado se ha trasladado a otros proyectos.

Sin embargo, ha trascendido que Yamamoto, quien era el máximo responsable de Honda en F1, dejará la compañía japonesa este mes para establecer una consultoría que trabajará junto a la escudería Red Bull para ayudarles en todo lo posible.

Hablando de sus planes, el propio japonés dijo que su idea era actuar como punto de encuentro entre Red Bull y Honda para garantizar que las relaciones se mantengan sólidas.

"Hemos establecido una nueva compañía", dijo a la edición japonesa de Motorsport.com en una entrevista exclusiva. "Queremos hacer algo que haga feliz a la gente, y si ganamos en la F1, los aficionados estarán felices por eso".

"Hemos firmado un contrato con Red Bull Powertrains. La compañía me tiene, a petición de Christian Horner y Helmut Marko, para apoyarles en todo".

"Es un contrato entre empresas, por lo que es difícil hablar sobre los detalles, pero como uno de los miembros de Red Bull Powertrains, realizaré un trabajo que les ayudará".

Yamamoto espera asistir a varias carreras en su nuevo cargo y dice que la decisión de dejar Honda se produjo después de que confirmasen que iban a retirarse de la F1.

"Eso lo decidí en marzo del año pasado", explicó. "Me nombraron director de deportes de motor en 2016 y mi objetivo era ganar el campeonato SUPER GT al principio y pude lograrlo en 2018 [con Naoki Yamamoto y Jenson Button].

"Durante los siguientes tres años me dediqué a la Fórmula 1. Desde el principio pensé que este trabajo era la culminación de mi vida en Honda y pensé que podía aprovechar todo lo que había experimentado hasta el momento".

"Me preguntaba si podríamos ganar con Red Bull por primera vez en el primer año junto a ellos, y luego intentar meternos en la pelea [por el campeonato] con Mercedes en la segunda temporada. Pero ese no fue el caso".

"Sin embargo, en el tercer año trabajando junto a ellos, con la capacidad de pilotaje de Verstappen y el sólido equipo Red Bull, logramos ganar el campeonato", concluyó el japonés.