Max Verstappen acabó muy enfadado en la carrera sprint de la F1 del sábado en Bakú en la que cree que George Russell se tocó con él de manera innecesaria mientras luchaban por la tercera posición en las primeras curvas.

El piloto de Red Bull se enfrentó a Russell en parc fermé después de la carrera y, nada convencido con la explicación de su rival, dijo que era un "gilipo****" mientras el británico se alejaba.

Dado que Verstappen ha tenido varios choques con Lewis Hamilton en el pasado, el incidente con Russell hizo pensar que el holandés quizás compita contra el equipo Mercedes de forma más agresiva que contra otros rivales.

Sin embargo, Toto Wolff no vio nada inapropiado en el incidente de Bakú y cree que solo fueron dos jóvenes pilotos sacando los codos.

Cuando se le preguntó si Verstappen corría con Mercedes de forma diferente, Wolff dijo: "No, creo que Max corre con Lewis de forma diferente. Entre los pilotos de la misma generación, todos son feroces, pero se conocen muy bien".

"La primera vez que tuvieron una situación como esta probablemente fue cuando tenían 10 años. Así que son carreras. No sé si la culpa es del 70/30, 60/40, o del 50% y 50%. Estará sobre ese rango".

Wolff consideró que el arrebato de Verstappen al ir a pedir explicaciones fue solo un momento de entretenimiento, y entiende perfectamente por qué el campeón del mundo pudo acabar molesto tras la carrera sprint del sábado.

"Los intercambios amistosos de opiniones entre pilotos es un buen factor de entretenimiento, ¡tan irrelevante!", dijo. "En la situación de carrera, él [Verstappen] lo intentó por el exterior. Esa nunca va a ser una posición fácil".

"Chocaron, se le hizo un gran agujero en el coche y eso obviamente no es bueno para tu carrera. Es absolutamente comprensible que esté molesto".

"Pero en el otro lado, George defendió su posición. Y eso también está claro que cualquiera va a hacer eso. Así que supongo que no es la primera vez que tienen esa situación entre ellos".

Wolff también dejó claro que sentía que cualquier piloto que intentara aguantar por el exterior como hizo Verstappen se estaba arriesgando.

"Si soy George, haría exactamente lo mismo, si soy Max, estaría molesto", dijo. "Creo que se defendió bien".

"Creo que es peligroso adelantar por fuera porque puedes acabar en la escapatoria o en el muro. O puedes tener a alguien por el interior que sea débil y te dé todo el espacio del mundo".

"Pero en el interior es un ángulo que necesitas conseguir. Y si intentas girar ahí muy cerrado, vas a perder en la siguiente recta", concluyó.