Wolff asegura que lo siente por Ferrari y Vettel

Vettel tomará la salida del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 desde la parte trasera de la parrilla, con su máximo rival por el título, Lewis Hamilton, partiendo desde la pole position, después de que el alemán tuviera un problema de presión en el turbo de su Ferrari que le impidió tomar parte en la clasificación disputada este sábado en Sepang.

Esta nueva desgracia para Vettel llega después de que el alemán se viera involucrado en un accidente en la salida del Gran Premio de Singapur, y junto a Max Verstappen y Kimi Raikkonen terminaran la carrera antes de la primera curva, en la que Hamilton se puso primero para no abandonar el liderato hasta el final, ampliando su ventaja al frente del campeonato hasta los 28 puntos.

Wolff mantuvo que la tensa lucha por el título significa que no hay motivos para sentirse culpable de sacar provecho de las desgracias de un rival, pero no por ello puede dejar de sentir empatía por las experiencias pasadas.

“Ni Ferrari ni nosotros tomamos prisioneros”, dijo Wolff. “Se trata de ganar carreras y llevarse el campeonato, ese es nuestro objetivo”.

“Pero puedo sentir por Ferrari y por Sebastian cierta pena, porque sé que es una situación difícil para ellos. Hemos pasado por eso en el pasado, he visto cómo el motor de Lewis sacaba humo en Budapest en 2014”.

“También he visto estallar su motor en Malasia el año pasado cuando lideraba con solidez la carrera, lo que le hubiera relanzado sus aspiraciones al título, así que se de lo que estoy hablando”.

“Lo que el mundo quiere es verlos pelear en la pista, y creo que a los dos les gusta medirse sobre el asfalto, luchando por el campeonato del mundo”, argumentó el ejecutivo.

Mercedes mejoró un fin de semana que se había puesto difícil después de no haber podido encontrar el ritmo en los entrenamientos del viernes, pero dieron la vuelta a la situación cuando Hamilton sorprendió consiguiendo la pole.

Sin duda, se vio beneficiado por los problemas mecánicos de Vettel, que se mantuvo en el garaje toda la Q1 y, al final, no pudo salir a pista, y con Raikkonen cometiendo un ligerísimo error en la última curva que le hacía perder la pole por 0,045 segundos.

Le expusieron a Wolff qué detalle marcó esa nímia diferencia para permitir a Hamilton llevarse la pole.

“Él sólo conduce de manera perfecta, logra hacer frente a un coche que es quizás caprichoso. Pero cuando es necesario hacerlo, es capaz de ponerlo [el coche] en el lugar correcto”.

“Ferrari era el coche más rápido en las tandas largas y a una vuelta, Red Bull estaba ahí, y nosotros éramos los terceros. Pero en la clasificación cambió todo: con su pilotaje fue el más rápido. No hemos visto a Sebastian, obviamente, y Kimi estaba haciendo una vuelta muy buena pero cometió un error al final. El cronómetro es lo que cuenta”, sentenció el jefe de Mercedes.