Wolff se siente "muy lejos" de una butaca en la F1

La corredora de 32 años comenzó 2015 como la piloto de pruebas principal de Williams, con participaciones previstas en las prácticas libres del viernes para el Gran Premio de España de este fin de semana y el de su carrera como local en Silverstone, así como un día de ensayos en cada uno de las pruebas post-carreras en España y Austria.

Pero la escudería con base en Grove contrató al experimentado Adrian Sutil como su piloto de reserva oficial luego de los problemas en la espalda de Valtteri Bottas en Melbourne en caso de que el finlandés no pudiera correr en Malasia, indicándole a Wolff que no estaba tan cerca de llegar a competir como ella pudiera haber pensado.

"He logrado una buena performance en el auto, he demostrado que soy capaz, estoy en un equipo muy competitivo, conduzco un auto que es capaz de llegar en el podio", dijo Wolff a Reuters.

"Me siento muy, muy cerca (de llegar a correr), pero al mismo tiempo me siento muy lejos.

"Porque cuando (Williams) anunció a Sutil como piloto de reserva, esa fue una clara muestra de que 'Sí, estás cerca pero también aún estás muy lejos'".

La situación de Wolff se ha vuelto más difícil mientras se espera la introducción de una superlicencia por puntos a partir de la próxima temporada, ya que ella no tiene experiencia reciente en ninguna de las categorías que alimentan de pilotos a la Fórmula 1.

"Encontrar el presupuesto para correr en esas categorías, encontrar al equipo indicado para poder realmente ganar el campeonato en esas categorías, es una gran tarea para cualquier piloto sin importar el género", agregó.

"Espero que sea modificado... quieran o no, pero el automovilismo no es puro talento. Nunca lo fue y nunca lo será".

Claire Williams, subdirectora del equipo, admite también que ha sido difícil reunir apoyo de posibles patrocinadores que apuntan a mujeres.

"Le dije al personal de patrocinio de Williams que salgamos a buscar marcas femeninas", dijo a Reuters.

"Y ninguna se mostró interesada".